In het artikel ‘Gespot: Italianen, deel I’ blijkt dat men het design van Maserati erg goed kan waarderen. Om deze reden hebben we jullie ook bewegende beelden laten zien middels het promofilmpje van de GranTurismo. Maar hoe komt het nou dat het merendeel van de bezoekers de Maserati’s mooier vinden dan de Ferrari’s? Zou het komen omdat de Ferrari’s niet de juiste kleur of velgen hebben? In navolging van ‘uurtje vrij?’ is hier deel 2 van uurtje vrij!
Het wordt wel een beetje Italiaans middagje zo, maar hé, zei appeltje niet dat “onderzoek uitwijst dat Italianen het beste scoren, voornamelijk wat betreft vormgeving.” Ik bedoel maar! In de comments kun je je ideale Ferrari showen, uploaden kan hier.
Configureer jouw ideale F430, 599 GTB Fiorano of 612 Scaglietti.
Met dank aan El-Loco voor de tip!
Een zwarte 612 aub :D
doe mij die maar xD
een zwarte 599 met die heleboel-spaaks velg svp :D
Dames en Heren, mijn droom auto
Moest ik het geld hebben, hij stond zeker en vast voor de deur
Ferrari is gewoon niet mijn smaak…de maserati heeft gewoon meer stijl, dat is de reden waarom veel mensen de maserati mooi vinden. Zo simpel is het.
@dekster, erg mooi!! ik denk dat onze smaak wel aardig overeen komt als ik dat zo zie… hoewel de uber 612 natuurlijk wel die 612 kappa van peter kalikow (schrijf ik dat zo?) blijft…
ik kan wel de kleur niet veranderen van de carrosserie?
@ Aston Martin Rapide
Iedereen die de geschiedenis van Ferrari goed kent heeft iets met het merk. Pas als je de geschiedenis echt goed kent, dan snap je de auto’s en de mensen achter het merk. Jou verhaaltje over stijl is heel leuk en aardig voor in de kroeg maar kijk eens wat dieper jongen. Maserati is overigens niets mis mee.
Ehhhm, als ze bij mij voor de deur een ferrari willen parkeren, sleuteltjes door de brievenbus, briefje erbij met bedankt en veel plezier ermee, hij is voor u…… dan zal je mij niet horen klagen over kleur en configuratie hoor. Ik neem ze wel zoals ze komen.
Je ziet ik ben niet moeilijk/kieskeurig….. heb ik er nou 1 gewonnen?
WAT? Geen ferrari gewonnen?…. nou doe dan maar een AM V8. Ik zou elke ferrari, hoe begeelijk ik ze ook vind, zo inruilen voor willekeurig welk model uit het huidige aanbod van deze club.
mmmm begeelijk moest natuurlijk begeerlijk zijn. excuus.
@JPM
Wou je daarmee zeggen dat ik de geschiedenis van Ferrari niet ken? Bovendien is dit niet het onderwerp waar het over gaat. En oh ja wat geschiedenis betreft, ik zie echt niet veel klassieke elementen terug in de huidige Ferrari modellen. Nou ja, de Fiorano een beetje. Wat een echte Ferrari-design had moeten zijn is het ontwerp van Michiel vd Brink. Daarin zie je gewoon echt veel klassieke elementen terug.
Verder mag ik toch ook wel mijn mening uitspreken? Ik vind de Granturismo gewoon mooier dan de meeste Ferrari modellen. De Fiorano mag er zeker ook wezen. De Maserati heeft gewoon stijl…dat is alles, of ik het nou in de kroeg zeg of hier op de blog.
upoaden? misschien een typefoutje of is dit modern nederlands.. kzal eens even kijken
Maserati heeft een geschiedenis die er ook niet om liegt. Ze bestaan al veel langer en maakten al pracht(race)auto’s toen Ferrari nog niet eens bestond. Ze hebben het wel een stuk minder gedaan in financieel oogpunt maar hebben in de vroege jaren van het bestaan zeer fraai auto’s gemaakt. Ik zie dan ook weinig verkeerds in de opmerking van Aston Martin Rapide. (ok Maserati heeft ook wel een flink aantal minder mooie en minder stijlvolle wagens gemaakt (de biturbo is nou niet direct moeders mooiste)
maserati en Aston martin zijn nou eenmaal de merken met stijl, maar toch nog een beetje sportief. Met een ferrari kun je nu eenmaal niet bij een gala komen voorrijden (612 daargelaten) en maserati (en AM) nu eenmaal wel. Kwestie van stijl.
Het is een F430 Bleu tour de France met rood leder van binnen echt helmaal top Waar en wanneer kan ik hem ophalen?
@ Henk, met een Ferrari kun je nu eenmaal niet bij een gala komen voorrijden?
Grote onzin natuurlijk, het zijn beide exclusieve merken dus het kan allebei. En ik denk dat tegenwoordig de nieuwe modellen van Ferrari exclusiever zijn als de eenheidsworsten van AM.
Oja en het wordt of een F430 in Blu Abu Dhabi of een 599 in dezelfde kleur! Met beige/zwart interieur met extra carbon accenten.
Precies…kwestie van stijl en smaak.
@ dekster: echt waar? Een sch**tbruine Ferrari?
Ik heb ooit een topicje gestart op het AW forum met daarin een overzicht van de beste configurators. Wellicht ook leuk om eens een algeheel postje aan te weiden. Zie: http://www.autoweek.nl/forum/read.php?14,2351892
@ Aston Martin Rapide
Begrijp me niet verkeerd, je mag zeker je mening geven maar je zei ook:
”maserati heeft gewoon meer stijl, dat is de reden waarom veel mensen de maserati mooi vinden. Zo simpel is het.”
en dat is niet alleen je mening, maar je doet alsof het een feit is. En ik zeg al helemaal niet dat je de geschiedenis niet kent. Maar juist door de geschiedenis te kennen zul je weten dat elke Ferrari een echte Ferrari is.
Ferrari maakt nooit, en zal ook nooit een klassieke Ferrari herstylen, dat is waarom Ferrari Ferrari is. Ze zijn altijd opzoek naar de nieuwste en snelste vorm. Daarom vind ik het ontwerp van Michiel van den Brink ook onzin. Het is geen Ferrari omdat Ferrari wat nieuwe auto’s betreft nooit naar het verleden kijkt. De auto de Michiel tekende was prachtig maar No Way dat het een Ferrari is of zal zijn. Verder heeft de Maserati misschien wat meer stijl ja, maar het ligt er maar net aan wat je mooier vind.
oeioeioei wat zit dat geweldig in elkaar.. vergelijk dit eens met andere merken! (ik neem aan dat dit een officiele ferrari-app is)
@ JPM
volledig akkoord
Ferrari heeft en zal nooit terug keren naar oudere designs, en nu kan je lopen zagen wat je wil. Maar in mijn ogen maakt dat ferrari tot ferrari.
Trouwens het design van de 430 en 599 vind ik echt wel lekker, heel wat mooier dan de vandenbrink. Maar smaken verschillen nu eenmaal. Het valt echter wel op dat velen in mijn vriendenkring die mening delen en zeker als het over de 599 gaat.
Zoals gezegd AM is eenheidsworst aan het worden, en dit zeer tegen mijn zin. Je koopt zo een wagen om wat exclusiviteit te hebben, maar het design wordt elke keer maar weer herbruikt. Nu ja ik kom gelukkig niet elke dag een andere DB tegen.
@Markus
Bordeau noemen ze dat ;)
@JPM
Oke, ik sluit me bij je aan. Je hebt daar wel voor een groot deel gelijk in. Misschien heb ik mijn openingszin wat te makkelijk ingevuld, waardoor het op een feit lijkt. Maar zo bedoelde ik het ook niet. (En ik lust ook geen bier :p, dus kroeg kun je wel vergeten hahaha)
Het is idd zo dat Ferrari telkens weer naar iets nieuws op zoek is (dat is aan de hand van F40, F50 en nu de Enzo erg duidelijk en natuurlijk ook de andere modellen), maar je weet dat het niet altijd even goed kan uitpakken. Kom je met iets nieuws op de proppen, dan weet je niet hoe de buitenwereld erop zal reageren. Echte Ferrari-fans blijven hun merk natuurlijk trouw.
Voor mij een rode F430 met stervelgjes en zwart interieur aub
dank u Sinterklaas
de wortel en suikerklontjes liggen al gereed moest u wat vroeger komen dit jaar
@dekster
je plaatjes doen het niet meer…
@ Aston Martin Rapide
Zo heeft iedereen weer iets anders met een merk. Gelukkig maar.
heerlijk heerlijk heerlijk wat een tijdverdrijf!!!
Ik snap niet waarom er zoveel mensen, Ferrari zo fantastisch vinden…
Oke de 599 is wel mooi, maar de rest? Ik kom er m’n bed echt niet voor uit.
En dan mag Ferrari wel een geschiedenis hebben, maar daarom zou ik echt geen auto van ze kopen.
Ik zou eerder voor een Aston Martin of een Maserati gaan…
Just my 2 cents ;-)
oh geweldig met die van porsche ben ik ook al een avond bezig geweest
Voor al wie geintresseerd is in de historie van ferrari (Enzo)
http://video.google.com/videoplay?docid=7082681911727652752&q=documentary+ferrari&total=25&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=7
pfff, waarom kost dit altijd zoveel tijd….gelukkig hebben we niks te doen, dus spelen maar… :-)
Doe mij maar een F430. Het maakt me niet uit in welke kleur en welke opties, als het maar een F430 is :D Zo’n vette bak !
Wacht even hoor, AM´s worden hier eenheidsworsten genoemd, omdat ze op elkaar lijken…..
En de 599 en 612 voldoen niet aan die eisen?
Ferrari is gewoon niet meer wat het ooit was. Mijn liefde voor Ferrari is eigenlijk al tanende sinds de 456 en ook wel een beetje de 575 modellen. Eigenlijk sinds Enzo overleden is, is er in mijn beleving een dalende lijn ingezet.
Het hele Ferrari gebeuren is tè commercieel geworden. Het heeft niet meer die passie die het ooit had. Het is allemaal veel te commercieel geworden. Jammer….
@Rick dos
Die voldoen niet aan die eisen. Op de algemene vorm na zijn het totaal verschillende wagens. Maar bij AM hebben de lampen & grille zelfs dezelfde vorm en precies dezelfde raamstijl. Dat zie ik toch niet bij de 599 en de 612. Ik vind de AM’s heel mooi maar het is teveel van hetzelfde. Jammer dat de Vanquish er niet meer is, die had misschien teveel ford-rommel in het interieur maar dat was wel een brute wagen met een eigen stijl. En wat vind je te commercieel aan Ferrari? Ze hebben nogsteeds maar een beperkte productiecapaciteit. Het is echt geen massa merk, dat willen ze zelf ook niet denk ik, al ben ik benieuwd of er toch een dino komt…
@ Rick dos
volgens mij wordt de hele maatschappij commercieel commercieel
kijk maar naar de hoeveelheid mensen in de PR die hun rimpels laten liften omdat ze denken dat ze daarom meer verkopen en niet omdat ze goed kunnen verkopen
ik wil de discussie niet aangaan of rimpels liften helpt, want vooroordelen berusten vaak op algemene waarheden, maar ik geef je geen gelijk wanneer je ferrari om het “commerciele” minder waard vind
Kijk eens naar je “eigen” merk BMW; Als zij niet zulke slimme ondernemers waren geseest met het hele sport sedan concept hadden ze waarschijnlijk niet meer bestaan…………….
Doet u mij maar zo eentje hoor…
@Swinlkels
Ik ben toch ècht een andere mening toegedaan.
Het commerciele waar ik op doel heeft niet alleen maar met de hoeveelheid auto´s die worden afgezet. Enzo stond er vroeger bekend om dat hij de straatauto´s als een noodzakelijk kwaad zag. Maar desondanks zag je wel de passie van de man in het merk. Ga me niet vragen om het woord passie te definieren, want dat is iets dat meer gevoelsmatig is, dan iets rationeels. Terwijl als ik tegenwoordig naar Ferrari kijk dan is het juist andersom. Het racen en de raceauto´s zijn nu juist een noodzakelijke kwaad……om de straatauto´s te kunnen verkopen.
@Floryn
Ik heb het een tijd geleden al eens op een andere topic gezet.
Commercie is een begrijpelijke en noodzakelijke kwaad. Desalniettemin is het een kwaad.
Het kwaad ligt vooral in het feit dat het doel zoveel mogelijk geld vergaren is geworden. Begrijpelijk, want wil je eten dan moet je geld hebben. En eten is je overleving dus het is ook noodzakelijk.
Echter, door je hier op blind te staren verlies je zoveel dingen uit het oog.
In het geval bij Ferrari is het niet meer, dat wat Enzo Ferrari voor ogen had, maar is het de drang recordomzetten te boeken.
En zoals ik al zei in het hedendaagse begrijpelijk en noodzakelijk. Maar het is een kwaad waardoor niemand meer risico´s durft te nemen.
-edit: bovenstaande reactie was in de spamfolder terecht gekomen, is gefixt-
Hmmmz, configuratorsite lijkt ’t nu al moeilijk te hebben…
@ Rick dos
Ieder zn mening maar ik vind de belijning toch fors verschillen, misschien is de schouderlijn vergelijkbaar maar voor de rest helemaal niets. Maar dit is dus ook deels subjectief.
Maar over het volgende heb je misschien wel deels gelijk:
‘Enzo stond er vroeger bekend om dat hij de straatauto´s als een noodzakelijk kwaad zag… …Het racen en de raceauto´s zijn nu juist een noodzakelijke kwaad……om de straatauto´s te kunnen verkopen.’
Vroeger waren inderdaad de straatauto’s nodig als homologatie en ook om de autosport te financieren. Tegenwoordig gaat dat nog zo maar wordt een groot deel van het imago van Ferrari bepaald door de autosport. Het is natuurlijk zo dat Ferrari meer wil verdienen dan alleen het deel wat ze in de autosport stoppen, maar dat moet tegenwoordig wel om te blijven bestaan. Maar ze blijven technisch innoverend en vooropstaand qua techniek (vind ik dan) en dat maakt ze nog steeds aantrekkelijk net als vroeger. Een Audi (lamborghini) of ford (AM) heeft die aantrekkingskracht grotendeels verloren vind ik, de reden mag wel duidelijk zijn.
Hij doet het niet meer :(:(
hij doet het idd niet meer :(
GEWELDIG !!!
maserati heeft ook een mooie configurator: http://www.configurator.maserati.com
@Ferrari freak: was er al:
http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/07/uurtje-vrij
Hij doet het niet meer, gisteren deed die het nog!!!!!!!!
SNIKSNIKSNIK
niet gezien…
Hij doet het niet meer : (. Waarschijnlijk had de ferrari owners site zo veel bezoekers dat ze het raar vonden en de open link verwijderd hebben en nu alleen nog met een paspoort erop kan. Snik snik snik nu heb ik niks mee te doen.
Wil ik een sportwagen, koop ik een Ferrari en geen Lamborghini
Wil ik een comfortabele chique gentleman’s GT koop ik een Aston Martin en geen Maserati.
Wil ik nu een sportwagen of een gentleman’s GT hangt af van de situatie waarin ik mijzelf bevind.
– Apache
Link stuk?
Ja bij mij doet ie t ook niet
He mense.. de site doet het niet meer wat is dat nou?? of licht dat aan mijn comp.
LTRss
Hij staat nog steeds bij google in cache. Zoek op “http://www.configurator.ferrariowners.com/” en klik dan achter de link op “in cache”
Kan nog wel op deze manier, maar staat hij nog ergens officieel ? Wel heel gaaf namelijk. Leuk om te bewaren in favorieten …
Kan nog wel op deze manier, maar staat hij nog ergens officieel ? Wel heel gaaf namelijk. Leuk om te bewaren in favorieten …
das toch geen waage meer
da lijkt juist een kruiwaage vanaf de zijkant
:( jammer de lol is afgelopen; hij werkt niet meer.
Kan iemand ff uitleggen hoe ik erbij moet komen,plz?
@porschefan
Helaas werkt hij helemaal nier meer.
: ik kan de ferrari configurator niet ‘spelen’ hij vind de pagina niet of zo iets. weet iemand wat er mis kan zijn?
hey jongens, hoe kopieren jullie die foto’s naar deze blog?