Natuurlijk is een zesde tijd op een kletsnat Suzuka geen schande. Toch zal Max erop gebrand zijn tijdens de tweede vrije training later vandaag het tempo nog wat op te voeren. En dat heeft alles te maken met de coureur die vandaag de snelste tijd neer zette.
Dat is namelijk niemand minder dan zijn teamgenoot Carlos Sainz. U weet wel, die Spanjaard die de vorige race niet sneller was, maar er toch langs wilde. Hij zette een tijd neer van 1.49,434, waar Verstappen 1.50,940 over een rondje Suzuka deed. Sainz wil -begrijpelijk- laten zien sneller te zijn dan Verstappen en slaagt daar vandaag, met een waanzinnig goede ronde, bijzonder goed in. Het is daarmee voor het eerst dat een Toro Rosso de snelste tijd klokt tijdens een vrije training.
Tussen de twee Toro Rosso’s vinden we -in slagvolgorde- Daniil Kvyat, Nico Rosberg, Sebastian Vettel en Lewis Hamilton. Diverse coureurs schoten er op het glibberige Japanse asfalt vanaf, waaronder ook Max. In de door regen gedomineerde training was er slechts een kortstondig moment waarop de intermediates gebruikt konden worden in plaats van de full wet-banden en daarmee werden dan ook de beste tijden gezet. Liefst acht coureurs wisten tijdens de eerste training überhaupt geen tijd neer te zetten.
Update: ondertussen is ook de eveneens door regen gedomineerde tweede training achter de rug, daarin zette Verstappen de achtste tijd neer. Sainz was een tiende sneller en noteerde de zevende tijd.
Met dit weer is het maar net wanneer je je rondje rijd.
Remember Jos, die zette de Minardi toentertijd op P1…
tja sainz op intermedium en max op regenbanden. laten we nu gewoon morgen afwachten dan zien we echt wie wie verslaat in de kwalificatie
@Soulmaster: dit mag er wel bij vermeld worden, zeker omdat het verschil anderhalve seconde bedraagt
@Soulmaster: Da’s niet waar. Verstappen was wel de eerste die naar buiten ging op de intermediate’s, misschien zelfs een fractie aan de vroege kant, en klokte daarmee de 1,50.940. De snelste tijd op de full wets van Verstappen was 1,51.640
Top stuk weer!
Doet Sainz goed! Maar als Max tijdens de race P6 weet te pakken ben ik al zeer tevreden.
@dutchdriftking: ik denk dat er veel geks moet gebeuren voor P6. 2 ferrari’s, 2 mercedessen, de williamsen lijken erg sterk, vergeet de red bulls niet. Ik denk punten is mooi!
@lambo4all: volgens mij zijn de wagens van Williams nou niet super al het nat is. Dus als de weergoden meewerken……
@ahs1979: Onzin, ja het zou mogelijk kunnen zijn maar torro Rosso is geen team dat altijd maar mee kan doen vooraan.
Ik zie liever Max vooraan rijden… Zou leuk zijn als hij Sainz idd verslaat, en als ie pole zou pakken!
@jobberns: Ik zie Verstappen liever achter Sainz starten en hem dan op zijn eigen kracht inhalen om Sainz vervolgens in zijn spiegels te zien zien verdwijnen.
Overigens zijn het beide goede coureurs en door zijn jonge leeftijd is achter Sainz belanden niet echt schadelijk voor zijn carrière. Dat er veel potentie in ziet in Max is iedereen inmiddels wel duidelijk.
@jobberns: Tuurlijk. Altijd Max.
Ach, een vrije training, de eerste. Dat is toch niet al te spannend. Het gaat om de kwalificatie en morgen om de race, dan gaan we zien wie er sneller is (als dat er al toe doet). Laat ze allebei maar mooie tijden neerzetten in de kwalificatie en een goed resultaat behalen. Als allebei de coureurs morgen in de punten rijden mogen we best tevreden zijn.
Koning toeval…
Suzuka. Altijd een mooie circuit om te kijken waar de auto+coureur staan.
In het begin de S-curves waar je een goede stabiel chasis nodig hebt met goede balans.
3 lage snelheid bochten met aardige lange stukken erna (niet geweldig voor de Renaults gok ik zo). En een paar full downforce bochten.
@gregorius: Suzuka is het circuit dat geliefd en gehaat is door coureurs. Meestal omdat dit circuit de mannen van de jongens scheidt. Kijk in de historie van overwinningen van de afgelopen 20 jaar en je ziet dat alleen wereldkampioenen hebben daar gewonnen. Een mooi circuit met een vleugje Nederland. Daarom ben ik ook zo benieuwd hoe Max het hier gaat doen.
Een zesde plek in een eerste vrije training jeeej. Dat is de training waar teams data opdoen en de motor sparen. P6 tijdens de kwalificatie, dan ga ik juichen.
2e training was ook een drama. Suzuka mogen ze afschaffen van mij, Altijd regen.
@clarkson: Is toch juist mooi, regen. Daardoor is de race erg onvoorspelbaar, zit er lekker veel actie in en zijn er altijd onverwachte resultaten. Regen, ik juich het toe.
@viezefreddyw: Onverwachte resultaten omdat er fouten gemaakt gaan worden. Echt racen zit er niet in omdat er rustig aan gedaan moet worden. Suzuka is een heel mooi en ook zeer technisch circuit. Het had alleen ergens anders moeten liggen.
@clarkson:
Niet helemaal eens. Kijk naar hoe Senna zijn natte races reed (Donington ’93 is maar één voorbeeld)… meer fouten worden gemaakt, maar het geeft coureurs juist daarom ook de kans om te laten zien uit wat voor hout ze gesneden zijn en welke race-competenties ze hebben om zich te onderscheiden van anderen. Prost was een toprijder, maar haatte regen, waar Senna juist tot (nog) grotere hoogten steeg als het met bakken uit de lucht kwam.
Het is maar net hoe je het glas ziet: half leeg of half vol.
@bietje: Als sommige niet eens kunnen rijden tijdens de trainingsdagen zegt het mij al genoeg.
Ag ja zondag telt het uiteindelijk pas allemaal!! Desalniettemin een knappe prestatie van zowel Max als Carlos
voor iedereen die zich druk maakt, er word na vandaag geen regen meer verwacht dus we zullen vanaf P3 zien hoe het er voor staat op suzuka. De max vs carlos strijd hoeven we niet iedere race door te nemen, Carlos is super en max is buitencategorie, daar veranderd 1,2 of 5 races niks aan, ben nu vooral benieuwd of het gat met Mercedes echt gedicht is door Ferrari en ook dat zullen we vanaf P3 gaan zien.