Een Britse krant zaagt aan stoelpoten, maar Verstappen blijft nuchter. Volgens Verstappen is de titel verdiend gewonnen.
Het is een bijzonder fenomeen: chauvinisme. Normaal gesproken waren de Nederlandse en Britse F1-media het redelijk vaak met elkaar eens. Echter, afgelopen jaar was er een duidelijke splitsing tussen de beide landen. Logisch, beide landen hadden een topkandidaat voor de F1-wereldtitel voor coureurs.
Na de laatste race (om specifieker te zijn, de laatste ronde van de race) is de Britse pers vrij zoutig gebleken (zoals de Hollandse media erg tevreden was met de gang van zaken, eerlijk is eerlijk). Verstappen zou een onverdiende titel op zak hebben en Lewis was wederom de ware en gracieuze winnaar. Maar ook de Britten moeten door en The Guardian doet dat met een interview met niemand minder dan… Max Verstappen!
Verschrikkelijk voor Hamilton?
In eerste instantie gaat dat om de overwinning van Verstappen, gelukkig. Uiteraard is het verlies van Hamilton veel belangrijker en mag Verstappen daar zijn uitspraken over doen. Want is het niet verschrikkelijk wat Hamilton is overkomen?
Voor mijzelf is dat lastig om voor te stellen, ik ben namelijk geen zevenvoudig wereldkampioen. Als ik dat wel was geweest, dan doet het een beetje minder pijn, dan wanneer het om je eerste kampioenschap gaat. Om de hele race te leiden en het dan te verliezen op de laatste ronde zou veel erger zijn als het gaat om je eerste titel, dan wanneer je er al zeven op zak hebt.
Max Verstappen, heeft nog geen medelijden.
Verstappen titel verdiend gewonnen?
Maar dan moet natuurlijk de vraag gesteld worden: vind Verstappen niet dat alle controverse zijn wereldtitel overschaduwd? Er zijn namelijk mensen op Twitter die dat wel vinden.
Nee, totaal niet. Ik heb een heel erg goed seizoen gehad en ik denk dat ik het verdiend heb. Ik heb ook heel veel pech gehad. Mensen zullen zich de laatste race herinneren, maar als je naar het gehele seizoen kijkt, had het kampioenschap al veel eerder beslist moeten worden.
Max Verstappen, vindt dat Max Verstappen de titel verdiend gewonnen.
Waarvan akte!
Het hele interview kun je hier lezen!
Ik vind het wel een grappig antwoord, over dat het erger was als dat je eerste titel was (bijv wat geluk voor de eerste wereldtitel van Massa, die dus niet voor Massa was maar voor LH).
En deze antwoorden had ie natuurlijk al ingestudeerd.
Wel heeft ie gelijk: kijk over het hele seizoen; dan kan je niet zeggen dat die niet verdiend was.
We kunnen alleen maar hopen dat volgend seizoen ook leuk wordt: waar de nummer 1 en 2 veelvuldig met elkaar in gevecht gaan. Of dat nou MV vs LH is of Norris tegen Leclerc, het maakt me niks uit. (en ergens lijkt het me ook wel leuk als RB en MB dit seizoen opeens team 3 en 4 zouden zijn.
Dat is het hele ding. Max is de onverdiende winnaar van de laatste race, maar absoluut de verdiende kampioen van het seizoen. Kijk Baku, Silverstone, Hongarije. Daar was ie 1e, 1e en 2e geworden denk ik. Dat zijn 68 punten, nu haalde hij er een paar in Hongarije, thats it. Hamilton was 3e geworden in Baku, 2e dan in Silverstone, en 1e in Hongarije. Dat is plus 15 ten opzichte van het resultaat nu. Max had het dan al veel eerder beslist.
Punten die niet behaald zijn gaan tellen… Op die manier moet FC Twente elk jaar kampioen worden, gewoon omdat ze de mooiste shirts aan hebben en daar eigenlijk ook punten voor moeten krijgen. Maar dat slaat dus nergens op.
Je kunt ook stellen dat Hamilton een enorme achterstand op Verstappen had (dat is wat Verstappen echt bedoeld met “had al eerder beslist moeten zijn”) maar die kundig heeft ingelopen. In de laatste race leidde Hamilton. Door omstandigheden kon Verstappen er dicht bij komen. En door het lef van Verstappen en een betere strategie van Red Bull kon Verstappen hem op de baan inhalen en daar gaat het toch om, dat maakt Verstappen de terechte kampioen. Hij kwam als eerste over de finish en dat was het resultaat van een normale inhaalmanoeuvre. Alles wat daarvoor is voorgevallen (pech, crashes, beslissingen van stewards), dat is normaal in een raceseizoen en dus irrelevant. Zeg ik als Hamilton fan…
@mashell: Dat eerste slaat echt als een tang op een varken haha… Ga het dan over niet gegeven penalty’s of onterechte buitenspelgoals hebben bijvoorbeeld.
Je kan het hele seizoen tegen elkaar weg strepen. Hamilton had geluk in Imola met de rode vlag. Max had geluk met de safetycar in Abu Dhabi. Max had pech in Hongarije. En Max had geluk in Rusland, hij was nooit 2de geworden zonder die regenbui. En zo kunnen we nog wel even door gaan. Onder aan de streep gaat het er idd om wie de meeste punten heeft als de finish vlag gezwaaid wordt in Abu Dhabi.
Precies, het was een superspannend seizoen, dat was samen te vatten in 1 ronde, die allerlaatste ronde.
Hamilton verliezer van het kampioenschap in de laatste ronde noemen is toch exact hetzelfde? Als Masi een andere beslissing had genomen, dan was Ham kampioen geworden. Als Ham vaker eerste was geworden, was hij ook kampioen geworden. Als als als… Het doet er allemaal niet toe. Max is verdiend kampioen. Punt. Volgende seizoen!
Het is maar de vraag hoe nu precies de uitslagen zouden zijn, maar in principe heb je gelijk. Daarnaast: Voor de laatste wedstrijd inging werd Verstappen gewaarschuwd dat als hij Hamilton de baan af zou rossen hij puntenaftrek zou krijgen oid. Op zich begrijpelijk en een mooi instrument om in te zetten bij een dergelijke titelstrijd. Maar dat hadden ze eerder in het seizoen dan ook kunnen toepassen. Zoals na de race in Silverstone. Hamilton maakte een fout omdat hij zijn emoties niet in bedwang had. Daar had de FIA best harder mogen optreden.
Het vervelende is dat het nu inmiddels alweer 2 maanden hierover gaat. Nog nooit meegemaakt moet ik zeggen.
Als we even teruggaan naar 2008. Hamilton werd kampioen in de laatste wedstrijd met een punt verschil. Tijdens de GP van Singapore crashte Piquet op het moment dat Massa op kop reed. Door de crash en de safetycar die daarna kwam moest Massa op een zeer ongunstig moment pitten voor banden en benzine en ging het compleet mis met de tankinstallatie die door Massa de pitlane ingetrokken werd. Het een en ander had direct te maken met de malversaties van het Renault team, wat later ook te uit en te na is vastgesteld. Hamilton behaalde die race 6 punten en Massa geen een. Achteraf kun je best een punt maken voor het schrappen van die race en het schrappen van de behaalde punten. Dan was Massa dus kampioen geworden dat jaar. Maar daar heeft Hamilton het niet meer over.
Zo is het!
Mijn hemel, zijn die Britten nou nog steeds niet uitgejammerd ? Man up, dudes . . .
Natuurlijk is het prachtig dat de beste rijder won in plaats van degene die op het laatste moment een snellere auto heeft. Voor dat laatste hebben ze bij Mercedes de trofee voor de constructeurs ontvangen. Die Engelsen kunnen zich beter gewoon op het komende seizoen richten dan nog zitten te hopen op een vormfout. Dat ze er zelf niet moe van worden om zoveel moeite te doen.
overschaduwT
Het is zowel de Britten als Mercedes er alles aan gelegen om het kampioenschap van Max in een kwaad daglicht te stellen en er maar op terug te blijven komen. Gaan ze ook jammeren over de jaren dat Hamilton fluitend zonder enige vorm van concurrentie kampioen werd door de overmacht van zijn auto? Dacht het niet…
Alles om hun ‘precious sir Hamilton’ maar te behoeden voor wat tegenslag. Misselijkmakend.
Man the fuck up and get on with your life!
Ze hadden in de laatste race waarin Senna en prost moeten zeggen… als je je concurrent express eraf knikkert, dan verlies je je punten…
Dat hebben ze bij Schumacher gedaan. Hij ramde een concurrent eraf, echter viel daardoor zelf uit. Ondanks dat het dus niet hielp hebben ze hem wel zijn positie afgenomen, in 1997 was dat.
Lewis is bestolen in de laatste race, maar is dat het hele verhaal? Wat als we alle gekke dingen corrigeren.
Ik heb even zitten rekenen. Als ik de sprint races weglaat, dan heeft Max 404.5 punten en Lewis 403, een klein voordeel voor Max, maar let op, er zijn een paar races oneerlijk.
In Azerbeidzjan had Max moeten winnen, zonder die klapband + de snelste ronde. Echter dan was Lewis 3e geworden. Dus hier krijgt Max 26 extra en Lewis 15.
In UK denk ik dat Hamilton had gewonnen, maar was Max gewoon 2e dus 18 punten.
In Hongarije, ik was daar, Hamilton was verschroeiend snel. Bij een normale race was het 1-2 Lewis Max geweest, dus 18 punten extra voor Max en 7 voor Lewis.
België was geen race, die zet ik neutraal, 12.5 punten extra voor Lewis, zelfde als wat Max kreeg.
Daarna was het vrij normaal, tot aan Abu Dhabi. Daar had de uitslag andersom moeten zijn, dus
Max 7 punten aftrek en Lewis 7 punten erbij.
Drumroffel……… Max wint het kampioen schap met 15 punten voorsprong, plus 8 poles en 9 overwinningen tegen Lewis met 7 poles en 10 overwinningen (België tel ik niet)
Van de 3 sprint races heeft Max er 1 gewonnen en was 2x tweede, en Lewis was 1x tweede (mede door motorwissel)
Tricky is wel, bv GB, Max deed de deur dicht, kwam door eigen toedoen in een zwakke positie. Hamilton is gestraft. Twijfelgeval of Max hier zijn 18 extra punten verdiend.
Zelfde Hongarije, dit lag niet aan Hamilton, en niet aan de Fia, en door een kronkel in de regels heeft Hamilton ook niet maximaal gescoord. Lijkt me dat er een wijziging in de regelementen komt zodat 1 auto op de grid niet meer kan, of dat dit meer tijd scheelt.
Maar toch, mijn conclusie, Max is de terechte kampioen. Maar de Fia moet hun zaakjes op orde brengen.
En veel scheelde het niet.