Wat je hier ziet is dus géén Alfa Romeo Tonale.
Je was het misschien vergeten, maar de Alfa Romeo Tonale heeft nog een tweelingbroertje. En dan bedoelen we niet een auto die op hetzelfde platform staat, maar echt een gevalletje badge engineering. In de VS is de Alfa Romeo Tonale namelijk ook verkrijgbaar als Dodge.
In de USA wordt de Dodge Hornet – want daar hebben we het over – gewoon verkocht naast het origineel. Hier in Nederland staat Alfa toch wel hoger aangeschreven dan Dodge, maar in de VS in dat kennelijk anders. De Hornet verkoopt namelijk aanzienlijk beter dan de Tonale.
Van de Dodge Hornet werden in het afgelopen jaar 9.365 stuks verkocht in de VS, van de Tonale maar 2.414. Nu moeten we erbij zeggen dat de Dodge een stukje goedkoper is. De vanafprijs is een kleine 30.000 dollar, terwijl de Tonale begint bij 36.500 dollar. Maar dan nog is het verschil in de verkopen groot.
Dodge kan dus tevreden zijn…? Nou nee, de verkopen van de Hornet zijn gehalveerd ten opzichte van 2024. Toen wisten ze 20.559 exemplaren te slijten, terwijl Alfa 3.383 Tonales verkocht. Toen stonden de verkopen van de Tonale pas echt in schril contrast met de Hornet.
Dit bewijst dus wel het nut van de rebadge. Door deze move heeft Stellantis waarschijnlijk een flink aantal Tonales verkocht die ze anders nooit verkocht zouden hebben. Al heeft Dodge potentieel ook wat klanten weggesnoept bij Alfa. Daar waren de Italianen in 2022 al geïrriteerd over…
Kortom, ook in de VS staat de Alfa Romeo hoger aangeschreven dan de Dodge. En volgens normale economische wetten worden er van een ‘beter’/duurder alternatief doorgaans minder verkocht dan van het basismodel.
In Nederland verkopen de VW Tiguan en Skoda Kodiaq ook veel beter dan de Audi Q3, terwijl dat onderhuids gewoon dezelfde auto’s zijn.
In Amerika een gloednieuwe 270pk 4×4 Hornet (Tonale) voor nog geen 30k. Wat worden we toch genaaid in NL.
Daar zijn andere dingen weer heel kostbaar..
Totdat je je been breekt tijdens een ongeluk in je Tonale in ‘Murica… Dan verlang je wel terug naar Nederland…
Yep, en probeer dat ding nu eens te verzekeren. Zelfs met een hoop schadevrije jaren ben je al minstens $100 per maand kwijt, met een recent schadeverleden zit je zo aan de $300 per maand. O, o, o wat is dat land toch lekker goedkoop en wat worden we hier genaaid…
https://caredge.com/dodge/hornet/insurance
Wat er ook van zij, een vreselijke grafbak die Tonale. Echt totaal Alfa onwaardig. Afwerking is tranentrekkend en het ding rijdt als een zwabberende amerikaan.. En ja, heb er (helaas) meerdere keren in gereden (huurauto)..
Vandaar dat deze auto(s) relatief goed verkopen in de usa.
Elk opgehoogd hok rijdt zwabberend. Ook de zogenaamde ‘sportieve’ crossovers.
‘Hok’ duidt op jaloezie
Waarom zou ik jaloers zijn op een wagen die op geen enkel vlak uitblinkt? Ik heb een Cadillac cts, Ford Mustang en VW bus staan. Dus ongeacht als ik snelheid, comfort of ruimte wil, ik heb een wagen staan die het beter doet als een suv.
Het prijsverschil is geloof ik wel 7K ofzo, dus vrij logisch.
Daarmee wordt het bijna een interessant alternatief voor de grijze import.
Amerokanen moeten toch van DT amerikaanse goederen kopen? Geen wonder dat de goedkopere Dodge beter verkocht wordt, bovendien zijn er altijd heel weinig Alfa dealers geweest in de US, dat zal ook een rol spelen.
Even voor de goede orde. De Hornet wordt net zoals de Tonale in Italië gebouwd. Beide wagens rollen van dezelfde band te Pomigliano d’Arco nabij Napels. Voor de USA is de Hornet dus net zo buitenlandse import als de Tonale.
Zou de gemiddelde Amerikaanse klant dat door hebben?
Nee, ze zijn nu reeds kwaad dat de FBI vanaf dit jaar enkel nog de BMW X5 zal aankopen in plaats van de suburban. Terwijl de BMW in de VS gebouwd wordt, de suburban niet.
Nee, de gemiddelde klant weet niet eens waar Italië ligt
Net zo min als dat de gemiddelde Europeaan zonder hulp alle 51 staten van de VS kan aanwijzen. Californië, Texas, Alaska en Florida lukt de meesten nog wel. het onderscheid tussen Washington en Washington DC wordt voor velen al lastig (idem New York City en New York State), maar Maine, South Dakota of Wyoming aanwijzen lukt de meesten niet zonder hulp van Google of ChatGPT.
Hornet… zo zie je maar dat badges ook te pas en te onpas worden gebruikt. Ja, het is goedkoper waarschijnlijk, hoef je ‘m niet te registreren op verschillende plekken en zo, maar brand-value is toch ook belangrijk? Dan wordt je marketingpraat nóg holler. Maar goed, kennelijk maakt mensen dat niet uit…