Het resultaat in de kwalificatie vanmiddag: elfde en onderzocht voor drie incidenten. Verstappen baalt en zegt dat verkeerde beslissingen zijn genomen.
Een daverende verrassing was het wel, de kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore vanmiddag. Red Bull Racing won tot op heden alle races, maar zal morgen starten als elfde (Max) en dertiende (Checo). Tenminste, als het meezit.
Verstappen wordt namelijk ook nog onderzocht voor drie verschillende incidenten waarbij hij anderen op zou hebben gehouden. Eerst in Q1, toen hij niet wegreed bij het groene licht in de pitstraat en de Mercs ophield. Nog een keer voor het moment aan het eind van Q1 dat een verkeersopstopping ontstond in de staart van het circuit. En niet in de laatste plaats in Q2, waar Verstappen Tsunoda ophield. Vooral die laatste lijkt een slam dunk straf te zijn: Verstappen werd namelijk nog gewaarschuwd door engineer Lambiase…
Dat wordt dus morgen de death or the gladiolas, zoals Louis van Gaal zou zeggen. Het is natuurlijk allerminst uitgesloten dat Verstappen alsnog wint. Maar dan zal de Red Bull morgen wel de snelheid moeten vinden die er tot nu toe dit weekend niet inzit. Volgens Max zelf ligt het aan beslissingen van het team rondom de setup. Tegenover Viaplay laat MV1 weten:
We hebben zeker wat fout gedaan. We hebben vanaf de derde training naar nu zeker wat fouten gemaakt met de set-up. Foute beslissingen genomen als team en daar betaal je dan de prijs voor als je natuurlijk al niet heel hard gaat.
Max Verstappen, ging van kwaad tot erger
Cynici zeggen al dat het komt door regelwijzigingen rondom flex-vleugels. Red Bull remt dit meer af dan andere teams. Althans, dat beweren boze tongen. Maar Singapore is wel vaker een ‘gek’ circuit met andere resultaten dan anders. Ook in de dominante periode van Mercedes, was het team wel eens nergens in Singapore.
Waar het volgens VER zelf met name aan ligt, is dat de RB19 verkeerd is afgesteld. Bij het aanremmen van sommige bochten raakt de auto telkens met de vloer de weg. Dat is niet lekker voor de snelheid, noch voor het vertrouwen in de auto:
Ik had wel meerdere momenten tijdens die ronde. Ik had gewoon totaal geen grip, geen balans, heel moeilijk om te remmen en dan houdt het op.
Max Verstappen, had vooral veel dingen niet vandaag
Het is de vraag of Red Bull nog het huzarenstukje kan afleveren om een van de coureurs morgen alsnog naar de zege te loodsen. Uiteraard is de droom om alle races te winnen dit jaar als team anders voorbij. De auto’s gaan na de kwalificatie naar Parc Fermé. Setup-wijzigingen kunnen dus in principe niet, tenzij je aannemelijk zou kunnen maken dat het voor de veiligheid is. Andere teams zullen daar echter niet enthousiast van worden.
Red Bull moet dus hopen dat de rees pees andermaal episch is. Maar Max heeft er een hard hoofd in:
Zal wel niet heel veel worden hoor, je kunt hier niet zo makkelijk inhalen.
Max Verstappen, laat het harde hoofd toch een beetje zakken
Waarvan akte.
Het is echt goed mis bij Red Bull, als je zo’n duik naar beneden neemt.
Als dit daadwerkelijk aan flex vleugels is toe te wijden, dan kunnen ze de rest van het seizoen hun lol op, als het zoveel impact heeft op de prestaties.
Ach, gelijk complot theorieën erbij. Dit circuit is gewoon een slag apart. Ze hebben het gewoon niet lekker voor elkaar en andere teams zitten er steeds dichter op. Dan is je marge weg en kan dit gebeuren. De andere teams komen met grote updates, red bull zit al lang en breed bij de auto van volgend jaar. In het tijdperk van Mercedes werden zeker einde seizoen geregeld wedstrijden door andere teams gewonnen. En vorig jaar Brazilië hadden ze de boel ook niet voor elkaar hij red bull, weliswaar sprintrace dus maar één VT. Kampioenschappen zijn beide allang binnen, laat het een keer minder gaan. We gaan op een ‘normaal’ circuit zien wat red bull nog kan. Mocht het daar ook zo’n drama zijn weten we dat het aan de vleugel ligt. Tot die tijd niks aan het handje.
Zoals in het artikel al aangehaald wordt, ook Merc heeft hier in het verleden slechte weekenden gehad. Verstappen heeft hier ook nooit op gewonnen.
Dat zal wel meevallen. Red Bull riep voorafgaand aan het seizoen al dat Singapore hun slechtste baan van het jaar zou worden en zo blijkt nu. Bovendien hadden ze in FP3 een redelijke auto, maar besloten ze een gok te nemen met een extremere setup. Dat kan dan twee kanten op, of je hebt een geweldige hail mary te pakken, of je zakt verder weg. In dit geval was de setup zo extreem dat dat laatste gebeurde. De kans dat Verstappen en Red Bull geen kampioen worden is zo minimaal dat je die gok wel kunt nemen.
Zowel Red Bull als de concurrentie en de analisten verwachten niet dat Red Bull veel hinder gaat ondervinden van die nieuwe/gewijzigde TD’s, dus de kans dat het daar alsnog aan ligt is in mijn ogen klein.
Houd je vast, de rest domineren ze. Deze hadden ze in maart al in gecalculeerd.
Twee reprimandes en een boete voor Verstappen, n.a.v. de fouten die hij heeft gemaakt tijdens de kwalificatie.
https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/1003925/fia-neemt-beslissing-over-incidenten-verstappen-tijdens-kwalificatie/
Jip internet in rep en roer hoe her kan dat hij geen gridstraf gekregen heeft.
naar huis gereden door Lawson… ik voel een swap aankomen voor de volgende race…
Met de rees pees van RB zit het tot op heden wel goed, dus ik verwacht zeker podium voor een van de RBs!!
Inhalen nagenoeg onmogelijk (wat voor een race ruk is natuurlijk) dus echt geen podium morgen!
Lawson kan wat mij betreft direct Ricciardo vervangen. Die zit er alleen maar vanwege de PR.
Ik lees net aan analyse. Wat Red Bull zo sterk maakt op bijna alle andere circuits is hier hun zwakte. Het bijna op de grond kunnen rijden. Door de hoge downforce worden auto’s op de grond gedrukt en omdat de red bull al zo’n lage rijhoogte heeft, lopen ze het risico dat de plank teveel zou slijten waardoor de auto illegaal zou worden. Dus hebben ze de rij hoogte veranderd, waardoor alles van slag raakt.
Had hij de hele kwalificatie z’n mobiel in z’n hand ofzo?
Het grappige is dat dit vrijwel geen invloed zal hebben op wanneer hij kampioen gaat worden. Zolang hij voor Perez rijdt is er geen probleem. Pas als Alonso de komende 2 races wint en Perez en Verstappen zouden geen punten halen is er p03p aan de knikker.
2x een Haas en 1x Alpha Tauri in de top 10… Dit is een heel ander circuit… Wel minimaal op een dikke seconde afstand van Sainz.
Mark my words, Max kwam zo gefrustreerd over, die crasht morgen 100%
Hij was idd erg geïrriteerd!!! Maar zit ook nachtje tussen. Mss dat een rustig ontbijt en een ochtendwandeling kan helpen. Want veel aanpassen gaan ze niet kunnen doen…
Iets met roeien met de riemen die ze hebben…
Maar als die frustratie blijft sluit ik een ontmoeting met een muur ergens op het circuit niet uit..
Ik vrees dat wij gelijk krijgen…laten wij maar hopen dat hij een rustig ontbijt en een ochtendwandeling gedaan heeft ;)
Geen gridstraf gelukkig. Alleen een boete van € 5.000,-
Als ik Max was zou ik er voor de zekerheid nog even een nieuwe ICE, turbo, versnellingsbak etc. in hangen. Heb je alles weer vers voor de laatste races. Deze kun je toch al afschrijven.
Als nieuwe regels de langzamere wagens niet sneller maakt maar de snelste wagen wel langzamer dan begin ik mij vragen te stellen bij die nieuwe regels! Waarom en met welk doel? Door wie geïnitieerd? Wanneer bij wie bekend gemaakt? Enzoverder….. Ferrari heeft nu niet bepaald een schone lei als het aankomt op nieuwe regels en van MB weten we ook dat er in het verleden een wel heel kort linkje was naar de FIA …. Tja
Jij gaat ervan uit dat het door de nieuwe regels komt. Ik heb het nog geen analist of verslaggever, teambaas of coureur in de mond horen nemen. Maar Facebook ontploft alweer. Gewoon even afwachten hoe de red bull in Japan rijdt. Dát is een circuit, Singapore niet. Vinnik dan.
Wat is het je punt met al deze ongefundeerde nutteloze beschuldigingen? Regels zijn er niet om de auto’s steeds sneller te maken. Het hele veld is dichter bij elkaar. De top 10 zit binnen 1,2 sec bij elkaar..het hele veld binnen 3 sec. Het veld is zo competitief dat er niet eens een echte tegenstander is voor red bull omdat ze punten van elkaar af pakken. Dat red bull domineert kun je niet voorzien. Maar voor de rest werken de regels wel alleen de teams zijn zo goed dat ze steeds om de regels heen werken en weer vuile lucht maken.
Lance stroll rijdt vandaag niet.
Stroll doet vanmiddag niet mee is bekend geworden.