Video: Alfa Romeo 4C danst een hillclimb op
Met een lengte van 4 meter, een gewicht dat royaal onder de 1.000 kg ligt, en 240 pk uit een kleine viercilinder-middenmotor is de 4C eigenlijk een ideale hillclimbkandidaat, of niet soms?
Op papier is de brede 4C met zijn koolstofvezel chassis een droomwagen, maar dat was de 8C in alle eerlijkheid ook en die auto werd hier en daar aardig afgefakkeld.
Hoog tijd om de proef op de som te nemen, en dan op een terrein waar de kleine Italiaan het best tot zijn recht komt. Want laten we eerlijk zijn: voor snelwegkilometers pak je beter een dikke Duitse achtpitter, maar zo’n obesitasbak wordt op een klein bochtig weggetje helemaal weggeblazen door een kleine stuurmansauto zonder stuurbekrachtiging.
Voormalig toerwagencoureur Anthony Reid neemt plaats in de 4C en deelt zijn ervaringen. De coupé onderstuurt de coureur een tikje te veel, maar verder is de man aardig lyrisch: hij zet op nat terrein een tijd van 61,1 seconden neer, wat sneller is dan de (grotere en zwaardere) F-Type V8S, Aston Martin V12 Vantage S, en Corvette Stingray er onlangs klokten. VIDEO!
22 reacties
Maar weer wel in lijn met dit http://m.youtube.com/watch?v=f_HBDS6KwoI&feature=c4-feed-u
– Eerst was er een artikel over de 4C bij hen waar hij 4 op 5 sterren krijgt, maar waar racing pack wordt afgeraden. Artikel is offline gehaald.
– Dan was er dit http://m.youtube.com/watch?v=eT4WXokoAx0 waar de 4C ‘unfit for purpose’ wordt genoemd in het artikel, het woord ‘haat’ wordt gebruikt enz.
Netjes gevolgd door een tweet van de schrijver van het eerste artikel waarin hij stelt dat ‘alles’ fout is aan de auto.
– En nu is hij weer ok, en wordt ook nog eens het race pack aangeprezen.
Allemaal in hetzelfde tijdschrift. Hangt af van…? Wind? Alcohol? Adverteerders van die maand?
Goed hij is niet perfect, maar welke Alfa is dat wel? Een Golf/A3 zou je in veel opzichten wel perfect kunnen noemen behalve op het gebied dat je er naar uitkijkt om er in te gaan rijden.
Stuurt die niet, zal er wel een tuner komen die dat oplost, is de motor ontoerijkend is er ook wle een fine-tuner die hem weet af te stellen.
Als een wagen er zo uitziet zijn alle problemen wel op te lossen.
Wanneer je de vergelijking met de Exige en Cayman bedoelt: daar verkiezen ze de Alfa boven de andere twee, maar dan zonder sportonderstel en met kleinere velgen.
Maar kan natuurlijk vertekenen. Model is wel heel mooi maar als de auto zo klein is als ik denk( lotus elise) is het toch weer categorie “dameskapper”
Qua maat zit hij tussen de Exige en de Evora in, met dien verstande dat hij veel breder is.
Dameskappers geven trouwens de voorkeur aan een TT. Auto’s als de Exige en de 4C vinden dameskappers dood eng.
Je moet er gewoon vanuit gaan dat dit een dure auto is en dat je er geld in moet stoppen, net als elke andere Alfa. Maarja dan rijd je wel in een Alfa Romeo 4C. Dat klinkt toch wel erg lekker aan de borreltafel, nietwaar?