Vanochtend hadden we al het persbericht en de foto’s voor jullie van het nieuwste snoepje van Aston Martin. En om de avond door te komen heb ik een 4,5 minuut durende pornofilm voor jullie, met uiteraard de V12 Vantage in de hoofdrol.
Het filmpje is gemaakt door de heren van Drivers Republic, die blijkbaar in de gelukkige positie waren om alvast wat tijd alleen door te brengen met die beest. Geniet jij ook zo van het uitlaatgeluid? (gallery via imotor)
Zo is het Aston schijt aan de crisis gewoon verder maken die handel :D
Tis bijna om bang van te worden :P
zeker beter dan playboy tv
Ik was eerder niet zo positief over deze auto, maar dat geluid! Ineens wordt het nut van deze auto duidelijk. :D
alleen het begin van het filmpje is leuk, wat een PORNO geluid zit er in. vanderest een beetje saai.
Dear god wat een geluid…
“met die beest” :S
Aston Martin weet toch echt de mooiste geluiden uit de uitlaat te krijgen. Wawawiewa. Ik heb m’n casema abbonement per direct stop gezet :D
Die zelfde lelijke versnellingspook als in de DBS :( Ik vind dit wel mooi trouwens, maar ik hoop wel dat AM niet vergeet dat ze stijlvolle auto’s maken. Niet het merk met de vele gaten in de motorkap. Mooie auto verder hoor, daar zeker niet om.
Zo, das pas auto!
ik ben er stil van en zit volledig te shaken… mijn hemel wat een geluid, had m behoorlijk hard staan! Schrok me kapot! Dat gaat door heel je lijf!
Mijn nieuwe favoriet denk ik!
*denkt: als ik nou is al mn stufie opspaar….
OMG!
volgens mij moet je met dat geluid alleen al ziektes kunnen genezen en de nobelprijs winnen…
Krijgt er nou iemand een smsje rond 00:41s? :P Of hoor ik dat verkeerd :P
Mooi apparaat hoor! Ik word bijna bang van het uitlaatgeluid, wat een geweld :D
waaauw!! *kwijlt toetsenbord onder*
Dat is zeker de vetste auto ooit! Ik schrok me net als anderen helemaal kapot toen hij ging revven… *britsaccent* Thats just brilliant *britsaccent*
Met geen toetsenbord te beschrijven…..*awe struck* :shock: Wat een héérlijk lawaai! En wat een beeldschone auto!
hooooooly f.ck! Ik schrok me de pleuris.. Verder is het filmpje niet echt veel aan, en zie ik gewoon een V8 Vantage met andere velgen. Hoop dat deze rond de jaarwisseling wel in Nederland te zien is :D
Wat ik eigenlijk wel tegenvallend vind is dat je met een V12 in zo’n baby-Aston niet onder de 4 seconden duikt in een 0-100 sprintje… 4,1 klinkt toch een beetje.. net niet. 3,8 of 3,9 zou net aan de andere kant van de streep zijn (niet dat je er veel van merkt, maar toch).
Geef me die ding!
wow, wat een geluid!
had net gedaan met filmpje te bekijken en had ‘oortjes’ in en m’n laptop stond nog tamelijk luid van de film, man! Ik voelde het aan m’n oren wat een ongeloofelijk lawaai!
en heel mooie wagen verder, die me wel wat veel aan een dbs doet denken, maar dit is allesbehalve een slechte zaak natuurlijk
boehoehoe, geluid zegt gvd niks. beetje toeren pompen met echo geluid, zo klkinikt een 1.4 polo nog bruut,
ik had gehoopt op mrij beelden gvd
van wie is de muziek?
Waarom host DR AM promotiefilmpjes?
Dat geluid zegt niet zoveel, met die echo en dat ellendig repetitief intoerengejaag. Afgezien daarvan klinkt de rest natuurlijk goed: klein, cimpacct, 6.0 V12, allemaal top. Nu enkel de aftermarket pimp-velgen ervan keilen and we’re good to go.
@ Autoblogger
Ben jij nu Sacha?
Gek, echt gaaf, vind m overigens mooier dan dat ik eerst dacht, deze v12
@Apache: nee, ik ben autoblogger ;)
Het is angstaanjagend! Wat een eng beest, rrrr.
Vandaar dat het zulke lelijke velgen heeft. Het is een duivelse auto en ik wil ’t.
Dus geef mij ook die ding!
“die” beest heeft wel ontzettend slecht gekozen velgen. Het is mij een raadsel hoe iemand, met verstand van ontwerpen, een dergelijke velgenkeuze kan beargumenteren bij deze auto. Het degradeert de auto naar een bedenkelijk niveau. Dus helemaal met Supreem eens.
@Thijs;
Zie de versnellingspook eens als sculptuur, verdiep je eens in het concept erachter. Wellicht zie je dan dat er bijna geen stijlvollere pook bestaat.
@ Damoklets
Het is me idd ook een raadsel waarom er van zulke velgen onder zitten. Het had wel een beetje subtieler gemogen.
Maar verder echt een juweeltje van een wagen.
En toch vind ik die wielen er nog steeds niet bij passen….
Ik vind die velgen juist wel gaaf. Uitlaatgeluid klinkt trouwens rijdend beter dan galmend in een hal.
wat een porno geluid!
I like the sound!
Dat gehuil, ik ben er weg van.
Je wordt gewoon bang van dat geluid :| And I love it :D
Het eerste wat ik bij de vorige post riep… ik wil hem horen! AM stelt gelukkig weer niet teleur! Hebbe hebbe!
Wat een WAARDELOOS geluid, je hoort alleen maar de galm in de ruimte waar gefilmd is. Je hoort niet het geluid, je hoort de echo… Dus jammer, ik vind het niks.
Ik wil hem eerst in het echt zien;)
Persoonlijk ben ik niet zo’n grote fan van de Vantage; ik vind het nog altijd een beetje een goedkoop alternatief voor een DB9. Je kan het een beetje vergelijken met een Porsche Boxer en een 911.
Maar lepel een oversized V12 in die veel te klein ogende moterkap en je krijgt rare dingen. Het begint te lijken of dit alles gewoon zó moest zijn… Alsof Aston Martin weer de drang heeft naar de pure emotie. Gedaan met die hopeloze flappy pellels, enorme gaten in de moterkap, een archaïsche interieur,…
Dit is regelrecht een klap in het gezicht van alle andere constucteurs die auto’s maken die leuk zijn om mee te rijden en waarmee iedereen mee kan rijden. Dit is een auto die het leuk vindt om met jou te rijden!; elke keer zal hij je verbazen… Dit is hoe het moet zijn…
Greetzzz,
JMC
@JMC: binnen de Aston wereld ligt dit toch wat anders. De V8V (en nu dan V12V) en de DB(9)S zijn op totaal verschillende doelgroepen gericht, en dat heeft niet (alleen) met de prijs te maken. Het is net als bij bv Ferrari: er zijn mensen die een F430 veel meer sportwagen vinden dan een F599, juist omdat de F430 zo gedrongen en agiel is en de F599 veel meer GT. Zo is het ook bij de AMs: de V8V is veel meer sportauto, heeft een bijna perfecte 52/48 gewichtsverdeling, etc en de DB9 is meer een “stretched GT”. Beide schitterend, beide snel, maar (zoals hiervoor al eerder geschreven) de cijfers op papier zeggen dan niet zoveel, want een V8V gaat sneller de Ring rond dan een DB9 (en ik dacht dat dat voor een F430 tov een F599 ook gold, maar dat weet ik even niet zeker). Dit gaat dus niet over PKs of 0-100 tijden, maar over balans, handling, etc.
OT: een schitterend geluid, ook is het design erg bruut, maar misschien te bruut voor de gemiddelde AM rijder, net als al die carbon voorwerpen, maar goed, eerst maar eens in het echt zien, dat zegt alles. Als de prijs van deze V12V hetzelfde is als een DB9, dan zou ik voor de V12V gaan (zie mijn opmerkingen hiervoor als je sportwagen wil ipv GT).
Ik heb de eerste 40 seconde nu al 15x herhaald. Wat een bruut geluid, ik kan er geen genoeg van krijgen. Dit gaat mijn nieuwe beltoon worden, mits mijn telefoon hem goed kan weergeven :D
Ik ben benieuwd wat de v12 voor invloed heeft op de gewichtsverdeling. Lijkt mij minder goed dan de v8
Angstaanjagend gewoon!!
Die rode auto die er achter staat, is dat een Bizzarini 5300GT Strada?
Ook erg lekker.