Hoewel de neus niet iedereens smaak is, moet dit filmpje dat wel zijn. Met een BMW M3 en M4 driften door een haven.
’s Avonds opgenomen, nogal wat nevel en regen, veel droneshots van bovenaf. Je krijgt bij het zien van onderstaand filmpje bijna het idee alsof BMW iets wil verstoppen. De neus van de twee auto’s, misschien? Dat zou zomaar eens kunnen, want het gaat hier om de nieuwste BMW M3 en M4. Beide auto’s zijn afgereden naar wat BMW ‘M-stad’ noemt, maar eigenlijk de haven van Koper, Slovenië is.
In de clip zien we twee BMW’s, een donkergroene BMW M3 en een lichtgroene BMW M4 Competition. Kleuren die deze schrijver niet per se zou kiezen, maar die BMW om de een of andere reden ineens graag wil promoten. Achter het stuur van de coupé zit Markus Flasch, CEO van BMW M, in de M3 zit Ede Weihretter die volgens Google rijinstructeur is bij de Beierse autobouwer.
De M4 rijdt uit een zeecontainer het havengebied op. Ineens springen de koplampen van de sedan aan en sprint de coupé richting de sedan. De twee auto’s rijden richting een wat meer open terrein. Daar komt de coupé middels een spin naast de M3 te staan.
Dit blijkt het startschot te zijn voor een race, waarin de twee mannen proberen te zien welke auto het snelst is. En welke auto het beste drift, kennelijk. In de clip zien we het driftsterrensysteem voorbijkomen, waarin de auto met maximaal vijf sterren aangeeft hoe goed – of ruk – je laatste drift was. Volgens Flasch is de M4 sneller, waarop Weihretter antwoordt dat de M3 leuker is. Belangrijk om te weten, mocht je ooit willen weten met welke BMW je het beste kan driften bij een haven.
Soef de Haasjes die rondrennen
Ik zie schakel m4 automaat m3
m5 is sneller!
@iz_person: Porsche is sneller.
@mwti: Bugatti is sneller
@sntial: mijn scheet die mijn broek verlaat is sneller!
Damn, wat blijven ze toch lelijk.
Leuk dat de varkensneusjes even buiten mochten spelen
‘Competition’
Al draagt een aap een gouden ring…
Gaan we nu elk artikel zeiken over die neus?
@italdesign: Ja. Zie je een andere optie?
@hfdude: het gaat heus wel wennen, als ik nu bmw’s zie van een paar generaties geleden, vind ik de neusjes maar gek en klein. Ik ben echt blij dat BMW wat durft op designgebied, vond hun modellen (bijvoorbeeld de 5 serie) de laatste jaren steeds meer een slap aftreksel van de generatie ervoor. Destijds onder Bangle werd ook een nieuwe vormtaal neergezet, iedereen over de zeik, maar uiteindelijk wel iconisch.
Bangle 5 serie is een van de mooiste 5 tot nu toe. Jammer dat die man weinig credit had ontvangen voor zijn werk.
@italdesign: als in elke topic over die neus wil klagen dan doe ik dat gewoon. En het is volledig terecht, het is hondslelijk, of beter gezegd, varkenslelijk
@87sandyd: vooral doen, daardoor gaat hij vast weg, ik begin de dag ook altijd met lekker klagen over het weer en dan breekt meteen de zon door ;)
De varkensneus komt tot z’n recht op de M3. Een logisch design feature om de M3 eigen identiteit te geven en te onderscheiden van 320! met M pakket. Het geeft de auto ook extra agressiviteit. Ik denk dat de neus ook tot z’n recht komt op de M3 touring.
Ik heb afgelopen week de nieuwe 4 serie mogen bekijken. Hij is écht mooier dan op de foto’s. Tuurlijk. Nieuw design is weer even wennen, het staat hem echter erg goed. (Jammer van de kentekenplaat)
Buiten de lelijke neus klinkt ie nog steeds niet mooi.
Op een 1 of andere manier krijg ik geen kippenvel bij de 6il motor van de M modellen. Vroeger wel, zoals de e46 csl. Maar deze klinken maar matig
Die 2 zijn BMW’s al helemaal gewoon. Dat zie je gewoon in het filmpje. Nergens een brandend knipperlicht te bekennen…