Vrijheid was ooit een volgetankte Mercedes. Maar vanaf 2022 steelt de EU het kleine beetje resterende vrijheid wat je nog rest.
Dat er enorm veel redenen zijn om van auto’s te houden, hoef ik jou als rechtgeaard benzinehoofd niet uit te leggen. Dikke motoren, fraai design, nieuwe technologie, gaaf geluid, die gekke band die je ontwikkelt met een auto die je soms in de steek laat, het is allemaal leuk. Maar een andere belangrijke reden dat de auto groot is geworden, is de vrijheid die persoonlijk vervoer je biedt. Je wereld wordt zoveel groter door een auto voor de deur. Instappen en rijden naar de horizon, waar die dan ook ligt voor jou, op een tempo en wijze die bij jou en bij het moment past. Niemand doet je wat, tenzij je er zelf voor kiest om gezelschap te hebben.
Vrijheid brokkelt af
Maar de auto als symbool van vrijheid en autonome zelfbeschikking ligt onder vuur. Voor milieugroupies is de auto niet zo zeer een symbool van vooruitgang, vrijheid en welvaart, maar meer van wereldvernietigende ellende. Mede daardoor is het tegenwoordig een dure aangelegenheid om überhaupt een auto te hebben. Dertig procent van de Nederlandse gezinnen heeft er geen. Maar ook voor eigenaren van dikke bakken zijn er maatregelen waardoor het vrije gevoel dat de auto je geeft afbrokkelt.
GAIK-plaat
Anoniem van hot naar her crossen is er immers niet meer bij. Overal hangen camera’s waarmee de overheid de bewegingen van je verplichte GAIK-plaat registreert. Soms zijn die camera’s ook verbonden aan een trajectcontrole, waardoor je vrije keuze in hoe hard je wil rijden ernstig wordt beïnvloed. Maar goed, nu kán je je daar nog niks van aantrekken. Als je de gepeperde boete accepteert, is het gewoon mogelijk om met 150 kilometer per uur door de ogen van Big Brother te raggen.
EU overlords
Doch deze autonome zelfbeschikking is een doorn in het oog van onze EU overlords. Daarom zijn zij van plan vanaf 2022 begrenzers verplicht te stellen op alle nieuwe auto’s. De regels komen uit de doos van de European Transport Safety Council (ETSC), die in 2019 goedkeuring heeft gekregen van belangrijke EU plucheplakkers om haar ideeën uit te werken.
Black Box
Waar het op neerkomt is dat nieuwe modellen die vanaf 2022 op de markt komen en bestaande modellen vanaf 2024 verplicht voorzien moeten zijn van een snelheidsbegrenzer. De auto moet gebruik maken van GPS-data en verkeersbordherkenning om de geldende snelheidslimiet te detecteren. Vervolgens word je als bestuurders middels software gedwongen je daaraan te houden. Om acceptatie van het volk te bevorderen, zal er aanvankelijk een ‘override’ mogelijk zijn. Je kan dan extra hard op het gas drukken en stiekem toch sneller gaan. Maar deze transgressie komt wel met twee nadelen.
Ten eerste moet de auto van de EU bonzen je een (irritant) geluidsignaal geven als je dit doet. Ten tweede -en hier wordt het helemaal eng- wil de ETSC dat auto’s verplicht voorzien worden van een black box die monitort waar je rijdt, hoe hard je rijdt, hoe vlammend je optrekt, hoe enthousiast je bochten pakt en hoe lomp je op de rem gaat. De natte droom dus van elke verzekeraar die je liever niks uitkeert bij schade, omdat je entry speed drie kilometer per uur hoger lag dan zij verstandig achten. Maar de nachtmerrie van iedereen die vrijheid en privacy best belangrijk vindt. Waarvan akte.
Behoorlijk statement waar legaal nog wel wat haken en ogen aanzitten. Maar om iets in beweging te krijgen moet je soms hoog inzetten. Feit is dat er gewoon te veel mensen op de wereld zijn, waarvan er zich steeds minder zich aan de regels houden. Dat is eigenlijk het echte probleem. Dit soort bizarre maatregelen zijn een reactie hierop.
@JanJansen: Als steeds meer mensen niet meer achter belaalde regels staan, zijn het dan wel goede regels? Overigens kun je met een begrenzer op 120 km/h dus nog altijd met 120km/h door de bebouwde kom. Die mensen die harder dan 130/140 rijden zijn er in mijn ogen niet zoveel, en bovendien mij dit een te overzien “probleem”.
@bartteeuwen: nee, de begrenzer werkt met camera en GPS gecombineerd met data. Dus straks ga je 30 waar je 30 mag, 50 waar je 50 mag. 60 waar je 60 mag… 100 waar je 100 mag etc. Niet zo veel anders als nu als het goed is.
Hier ben ik het helemaal mee eens: er zijn te veel mensen op de wereld. De mens moet her en der snel op houden zo te fokken als konijnen !
@hondansx: In ‘ontwikkelde’ landen worden er al ’te’ weinig kinderen geboren waardoor de bevolking afneemt. De oorzaak, welvaart. Er voor zorgen dat de nog niet ‘ontwikkelde’ landen zo snel mogelijk ook op een bepaald welvaartniveau komen zorgt ervoor dat de totale wereldbevolking zal gaan krimpen. Kortom de beste anticonceptie is welvaart.
@JanJansen: als er teveel mensen zijn waarom maken weer het dan veiliger zodat de mensen langer in leven blijven?
@JanJansen: het prikkie gaat wel helpen om dat veranderen. Of heb je je daar niet in verdiept?
Laat me raden… We moeten zelf ons onderzoek doen om de echte waarheid te achterhalen?
Ja, dan hoef je ook geen snelle dure auto meer te kopen, als er een begrenzer in moet.
Een 600 pk auto kopen die begrenst wordt op bv 90 km/u is dan compleet zinloos.
Dan is een 100 pk auto ook voldoende.
De Equilibrium foto is geweldig, de film ook b.t.w.
@HZW: 30pk is ook voldoende. M’n 2cv haalde met -29pk ook 120km/u.
@saxoke -29pk? Is dat 120km/h achteruit? 🤣
@tjorque: 😂🤣😂 k had -29pk getypet (plus/minus 29pk) maar het plus tekentje verdween precies vanzelf
@tjorque: nu dus weer. 🤔 hey plus teken kan autoblog dus niet weergeven
+
+ wel +- ook +/- ook
@HZW: duimpje voor jou.
@HZW Gewoon een auto met 200pk, maar er dan een kortere overbrenging in laten zetten. Zodat je max nog 160 kan rijden, maar wel veel sneller op die 100km/u zit. ;-)
@HZW: wacht al heeel lang op n deel 2…….
Blijkbaar zal ik in juli dus mijn laatste nieuwe auto in ontvangst nemen en daar tot het laatste der dagen mee rijden.
Nee hoor, want als je gelezen had zag je dat reeds geregistreerde auto’s 2 jaar later ook dat systeem moeten hebben.
Maar dit is toch niet te doen? Als je de A12 bij Utrecht rijdt, en die GPS denkt dat je ipv op de 100km/h hoofdbaan op de 80km/h ventweg zit dan hou je dus zomaar het verkeer op. Hoe vaak zit je gps navigatie hier niet al naast? En zo’n kastje moet dat feilloos kennen? Met alle verkeers- en wegwerkzaamheid borden en al?
Man man man, wat een doffe ellende. Verbied dan motorrijden, dat scheelt al heel veel doden. Maar dit is echt niet ok. Weg privacy, weg even doorrijden snachts, weg vrijheid om zelf te bepalen of je die boete wilt pakken of niet.
Ben in die zin ook benieuwd wat de NL overheid er echt van vindt, want die boetes (meer dan een miljard per jaar) zitten gewoon bij de begroting. Niks verkeersveiligheid, gewoon cashen. Anders traden ze wel harder op bij lagere snelheden.
Zeker niet te doen. Snelheidsborden-scancamera’s kun je afplakken met wat zwarte tape, GPS module in aluminum-folie wikkelen en beide systemen zijn buiten werking lijkt mij. Of moet je auto dan stil blijven staan als 1 van de 2 of beide systemen er uit liggen?
Elke beveiliging kan haast wel gekraakt worden, dus waterdicht zal het niet (snel) worden.
Van de week krijgt een stad in Nederland 6 mio boete voor WiFi tracking ivm privacy. Maar de eu zelf mag blijkbaar alles…
Raar dat er weerstand komt van verschillende clubs tegen een gezamenlijk Europa
6 ton, maar ik snap je gedachtegang.
@vinceb2: hoho. Dit is je auto die een beslissing neemt, daar wordt jouw privacy niet mee geschonden. Want er is geen derde die iets over jou weet.
WiFi tracking houdt in de gaten waar jij bent. Daar wordt jouw privacy wel mee geschonden. Zeker als het om verkeerde redenen is, zoals in Enschede. Daar gingen de gegevens ook naar een derde partij voor marketing redenen (fout, fout, fout). De gemeente gebruikte de gegevens om drukte te kunnen meten om zo te kunnen zorgen voor een aantrekkelijk centrum. Je kunt je afvragen of dat wel eens een taak van de gemeente is.
@Mashell: Ja, het is een taak van de gemeente om voor een aantrekkelijk centrum te zorgen. De manier waarop is natuurlijk een andere kwestie. Persoonlijk ben ik er niet op tegen dat gsm- of gps-signaal wordt gebruikt om bvb verkeersdrukte te meten, integendeel. Dat wordt nu al gedaan. Als je gps aangeeft dat er ergens file is, wordt dat berekend op basis van het gps-signaal (snelheid en hoeveelheid) van de auto’s die daar staan aan te schuiven. Al die data is interessant voor een stad/gemeente om de pijnpunten in hun verkeersnetwerk te vinden en aan te pakken.
Voor mij is dat allemaal goed, zolang het anoniem gebeurt, en niet voor commercie gebruikt wordt natuurlijk…
Nou, zie dat er maar eens doorheen te krijgen. De debielen van de EU proberen weer wat…
Er valt nog wel wat op dat plan af te dingen: https://www.ad.nl/auto/waarom-verplichte-snelheidsbegrenzer-volgens-deze-verzekeraar-juist-gevaarlijk-is~afff76af/
Eh, kunnen we dit nog stoppen?
Daar heb je stemrecht en het recht om je aan te melden als volksvertegenwoordiger voor gekregen.
Vanaf 2022 ga ik kijken voor een Citroën Ami E. Ik begin toch op de leeftijd te komen dat ik een hoge instap begin te waarderen.
@faalhaas: vooral de hoge uitstap merk je… 😀
Denk ook dat de Duitse auto industrie niet zomaar toestemt in het begrenzen van hun auto’s.
Als de begrensde auto doorgevoerd is dan ga ik geen hoofdprijs meer uitgeven aan een auto.
Dan voldoet voor mijn elke auto die de begrensde snelheid kan behalen.
denk dat je daar een denkfout maakt. De duitse wagen die sneller mag rijden op een stukje snelweg in duitsland zal dat ook nog mogen volgens dit systeem. Alleen ben je gebonden aan de wetelijk toegelaten maximum snelheid op elke locatie. Daar gaat geen enkele autofabrikant tegen in gaan, net zoals heineken nu hard zit te roepen dat je niet mag drinken en rijden als sponsor van F1.
Waa je wel een punt hebt is wat de zin dan nog is van een luxe wagen ivm vermogen. Maar daar open je in feite debat over de wagen van morgen, met zen batterijtjes en mss zelf rijdende vermogen.
Vraag die ik me stel, wie gaat er in al mijn oldies zo iets inbouwen ? want dat gaat gewoon niet, ik heb al geen telefoonlader of radio in die dingen ….
@jaapiyo: dank voor de tagline. Nu zit dat plaatje weer de rest van de middag in m’n hoofd.
En voor diegene die niet weten waar ik het over heb, klikken op eigen risico:
https://youtu.be/ZH-C6044OWg
Ik heb niks met vrijheidsstrijders, maar dit is voor mij genoeg voor een bom op Brussel. Stelletje idioten!
Wil je dan wel de bom in je eigen lidstaat houden aub.
Brussel heeft niets te beslissen, alle lidstaten (inclusief Nederland) moeten overeenkomen over de regels die ze gezamelijk nemen. En elke lidstaat (inclusief Nederland) heeft de mogelijk eenzijdig veto te stellen tegen elke regel die de lidstaten willen invoeren. De EU op zich heeft geen beslissingskracht, dat is net de reden dat de EU in een crisis verkeerd, als het erop aankomt (Brexit, Polen, Hongarije) kunnen ze niet eens iemand buiten gooien, zelfs al zouden alle andere lidstaten overeenkomen, dan nog kunnen ze niemand buiten gooien, dat is hoeveel macht de EU daadwerkelijk heeft.
Dus nu ik je dat heb verteld, elke lokale politieker in gelijk welke lidstaat die claimt dat “het van Brussel moet” is per definitie een leugenaar die geen ballen aan zijn lijf heeft om je vlakaf de waarheid te zeggen.
Welkom bij de great reset.
Als dat plan invoeren net zo gaat als het rekeningrijden zitten we de komende 10 jaar nog wel goed.
Volgende keer toch maar een keer op Wilders stemmen, een Nexit dus.
WTF is er toch mis met de wereld – hoerige EU en smerige boomknuffelaars – ik ben dit zo zat aan t worden , al dat opleggen van regels en dergelijke – tijd om er een paar te vierendelen op n plein – hebben we eerder gedaan 🙏🙏🙏
Pas op je woorden hé, de NCTV leest mee https://www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5225053/grapperhaus-nctv-brak-mogelijk-wet-met-nepaccounts
@notfastalwaysfurious: wat er mis is met de wereld? We zijn gewoon met veel te veel. Dat gecombineerd met egoïsme en de beperkte intelligentie van de gemiddelde mens zorgen ervoor dat we niet op de oude manier verder kunnen leven, omdat we met zijn allen de wereld naar zijn grootje aan het helpen zijn. Dat is er mis.
@notfastalwaysfurious: de EU wordt een politie-staat. Allerlei regels om een ideal Europa te creëren maar eigenlijk wordt het een gouden kooi. Verkeersveiligheid kan goed scoren bij het kiespubliek maar eigenlijk verdoezelen de echte problemen in Europa zoals de groter worden werkloosheid, vergrijzing, verdwijnen van jobs naar China en India……
Acht de kans zeer klein dat dit wordt doorgezet.
Kim Jung Un is er jaloers op
Ik weet hoe het voelt!…. de mijne is nu anno 2021 al begrensd…..250 km/u😜 Koekerts!🤪
@Charles Taycan 4S: onbegrensd 317 🥰
@alpina007, baas boven baas!😜👍
@Charles Taycan 4S: hopelijk blijft dat even zo ipv deze onzin. Bonne soirée mon ami ! 🙌🏼
@Charles Taycan 4S: mijn 7 zitter doet onbegrenst 260😜😎
@jarnobakker83, nog meer baas boven baas!😜👍 Wat rijdt je?
Hahaha de mijne ook. Wacht alleen nog ff tot ik legaal de begrenzer kan testen
In 2024 te koop: Leon Cupra, 390pk, station, DSG, kmstand zal dan rond de 80a90.000 zitten. Reden van verkoop : zoektocht naar een grote auto met 60pk is gestart. Meer is nutteloos.
Bij dit soort berichten gaat het bij mij toch weer kriebelen om naar emigratie te gaan kijken. Natuurlijk hebben we het hier heel goed, maar de betutteling wordt met de dag erger…
@friez: eens. Maar dit gaat nooit gebeuren. Wie gaat de inbouw van dat systeem betalen? Zal sowieso niet goedkoop zijn.
Voor €1000 per voertuig ben je niet klaar lijkt me.
Ik heb 3 auto’s en een motor. Heb de afgelopen 5 jaar geen boete gehad. En de zwaarste overtreding ooit was 8 km/u te hard op de snelweg… (niet dat ik nooit te hard rijdt)
Dus nu zou ik ineens uit mijn eigen zak duizenden euros in mijn voertuigen moeten steken, die in sommigen gevallen minder waard zullen zijn dan die tracking inbouw, om maar lekker gevolgd te worden?
Denk het niet.
Europa is toch een democratie? Het lijkt me niet dat “het volk” dit soort plannen wil dus waar komt dit vandaan?
Dat zullen we nog wel even aanzien…
In 2023 zou ik naar een EV willen overschakelen en mijn motorfiets ook weer vervangen.
Als ze die begrenzing zouden invoeren dan kan het wel eens zijn dat ik beide voertuigen nog net even langer bijhoud :)
Om dit soort dingen ben ik nooit fan van de EU geweest. Wilt de bevolking dit überhaupt wel? Zijn er wel naar de nadelen gekeken?. Grappig dat de EU altijd over democratie lult, echter zie ik daar nergens iets van terug. En met de zogezegde ‘veiligheid’, het kan de EU of welke regering dan ook geen zak schelen of er in een land 10.000, 1.000 of 100 verkeersdoden zijn. Daar gaat het ze niet om. Het gaat om meer vrijheid inperken, meer controleren, meer macht over de mensen. Het doorgeslagen EU monster
Wat een onzin kraam je uit. Ik denk dat er meer kennis bij de EU zit dan bij onze overheids instanties. Tijdens de brexit hadden ze het op het UK nieuws er over dat de UK iets van 10 trade negotiators hadden, terwijl de EU er iets van 600 hadden. Die Junker heb ik ooit ook horen praten in een ‘diepte’ interview, ze zijn daar echt niet achterlijk.
Iig niet van het niveautje school leraar.
@geen1234: Als je niks kan wordt je naar de EU weggepromoveerd. CDU’ers stemden niet eens voor van der Leyen omdat ze weten wat voor incapabel mens het is.
@geen1234: Jij bent exact het voorbeeld van de EU aanbiddende schapen. Soevereiniteit afstaan en opgelegde regels vanuit EU en die dient men verplicht te volgen als lidstaat en burger. Echt eerlijk he? Wat een democratie. En denk je nou werkelijk dat de regeringen en de EU als geheel iets geven om de gewone burger?. Laat ik maar niet beginnen over de hardwerkende gewone man en het zorgpersoneel die in heel EU in de steek zijn gelaten, en het mentaal en vooral financieel maar zelf moeten uitzoeken. En intussen worden multinationals overeind gehouden door miljardensteun en loonsubsidies, die zij vervolgens lekker in bonussen uitkeren aan hoge heren of in Ierland stallen. Het EU goed voor een kleine club machtsgeilende politici en hoge pieten van multinationals. Slecht voor de overige 99% die met het jaar hun vrijheid zien afbrokkelen, geen inbreng hebben in maatschappelijke vraagstukken, elke lastenverzwaring moeten accepteren en moeten opboksen tegen als maar groeiende bureaucratie en regeltjes van de EU. Echt een machtsorgaan om trots op te zijn, dat geweldige EU👍🏻….
@arias: De EU is een samenwerking tussen 27 souvereine staten, niet een separate regering die wel even zal vertellen hoe het allemaal zit. Wat in ‘Brussel’ wordt besloten, is het resultaat van onderhandelingen tussen 27 democratisch gekozen regeringsleiders. De reden daarvoor is dat Europa millennialang een bloedbad is geweest, en dat in 1945 is besloten, nota bene onder leiding van oa Churchill, dat het nu wel eens welletjes is, Samenwerking op economisch gebied leidt tot minder oorlog, was de idee. En met succes, binnen de grenzen van de EU is nu bijna een eeuw lang vrede en welvaart ontstaan.
Jouw post is een typisch voorbeeld van een Calimero-klaagzang die ontstaat als je te lang in de verkeerde Facebook-bubbel leeft. Ik zeg: kom eens onder die steen vandaan en kijk eens in de échte wereld om je heen. Ben je het niet eens met wat jouw democratisch gekozen politici in Brussel besluiten? Wees dan eens wat kieskeuriger met jouw stemgedrag.
@frank2b: Typisch een reactie van iemand die zelf in utopia leeft. Weet je op papier prachtig, maar de realiteit is toch anders. Een geschiedenisles over het ontstaan van EU, die ik btw tig keer heb meegekregen in mijn tijd op de middelbare school. Verandert nog steeds niks aan de bovengenoemde dingen. Ben ik blij dat er geen oorlog meer is in Europa? Absoluut. Maar als je denkt dat de EU een democratische orgaan is, zou ik toch is even dieper in het handelen van de EU duiken. In 2005 stemde wij samen met de Fransen resoluut tegen een grondwet voor de EU. Echter paar jaar later kwam die toch in een aangepaste vorm weliswaar genaamd het verdrag van Lissabon. Het orgaan EU moest en zou tegen de wensen van de Europese burgers in zo een verdrag doordrukken.
Joh! Werd er niet naar jou geluisterd? Och guttie toch….
Ik zeg niet dat de EU perfect is, er moet nog heel veel gebeuren. Zelf vind ik dat ze veel meer open source moeten forceren. Maar je bekijkt het teveel op micro niveau, ik kan je wel vertellen als er geen Europese samenwerking is, dan krijgt Europa het erg lastig. Reken maar dat die Chinezen alles gaan bepalen vroeg of laat.
Wat heeft Nederland ooit betekend in het afdwingen van universele oplaad adapters, geforceerd dat die amerikanen meer garantie moeten geven etc etc. Hoe makkelijk had het kunnen zijn om er iets zelf aan te doen. GDPR is echt wel goed voor je. Je hebt geen idee hoe je prive gegevens misbruikt worden zodat je meer premies betaald. Volgens mij hebben ze zelfs het Nederlandse BPM stelsel als niet rechtmatig bestempeld. Wanneer heeft Nederland boetes opgelegd aan Google/Microsoft voor miljarden. Nederland slaapt gewoon, 0,0 innovatief bezig.
Ik denk dat de enige oplossing voor een efficiënte organisatie een oplossing is waar mensen met hersens meer de dienst gaan uitmaken dan hoe de massa stemt.
Stel er is wat met je kind, dan ga je toch ook niet op het advies af van hoe de buurt stemt, dan luister je toch naar de persoon die je het meest kundig is op dat vlak?
Naast een verplicht Corona vaccinatie passport , blackbox in je auto , afschaffing van contant geld CBDC, restricties op toegang tot natuur gebieden, volledige toegang tot je persoonsgegevens ……het wordt er niet gezelliger op, ik voorspel een parallel samenleving in de toekomst, Matrix en MadMax
Ik denk dat dit wel zal gaan meevallen. De Duitse automobiellobby is machtig in Brussel.
Laten we hopen
Dat krijg je met die debielen die filmpjes online zetten waar ze met 300 km/u op de autobahn of waar dan ook rijden. Dan schud je die treinreizende beleidsmakers wel me wakker. Ze creëren gewoon een probleem waar er geen was. Ik hoop dat ze in brussel ook eens besluiten om iedereen met een iq onder de 100 te castreren, dat schiet pas op.
Goed plan maar ik vrees veel werk…
Ik vermoed dat zo’n begrensertje er razendrap weer af is.
Net als de blak boks.
Ik zie een hele nieuwe parallelle industrie ontstaan, zoals de simlockverwijderaars in bepaalde radiozaakjes …..
Gewoon een jammer kopen, die op een externe accu aansluiten en klaar, geen gps meer, perongeluk wat verf morsen over de camera voor de verkeersborden, snelheidsmeter kabeltjes laten kortsluiten en rijden op het gevoel maar. Flitsers en flitspalen staan er dan toch niet meer omdat iedereen al netjes rijd.
Zeker te danken aan onze Nederlandse kerstman. Komende uit de gelederen van de PvdA.
Jongens waar maken we ons druk om. Tzt langs de tuner en het probleem is opgelost. Eigenlijk hetzelfde als nu gewoon verwijderen die betuttelende begrenzer!
En dan standaard schuldig zijn bij een ongeval…. daar denken ze echt wel over na helaas.
2022? Dat is binnen een half jaar. Dat kan echt niet. Als je ziet hoelang het geduurt heeft voordat auto’s verplicht ecall hadden dan weet je wel, dit gaat niet zo snel.
Overigens snap ik het vrijheid geneuzel niet zo goed. De vrijheid om te snel te rijden bestaat nu ook al niet. Immers volgens Montesquie is “Vrijheid is het recht alles te doen wat de wetten toestaan.”. De serieuze vrijheidsbeperkingen die we nu hebben vanwege covid slikken de mensen als zoete koek maar zo worden boos als ze niet meer 50 in een 30 zone kunnen rijden? De wereld is gek geworden.
Moeilijke reacties. Koop gewoon een dyson met 4 wielen voor door de weeks en een NA met 4 wielen voor weekenden (circuit..?)
Ik kan die waarschuwingen wel vrij goed negeren. Hopelijk werkt de cruise control wel nog boven de geldende beperking en zit er een marge op, want 120 op de teller is met winterbanden amper 115…
Worden de investeringen in flitsapparatuur nu per direct bevroren?
Eens kijken of al die VOLT-stemmende studentjes ook akkoord gaan met camera’s in hun GR, om te controleren dat ze geen illegale drugs gebruiken, teveel mensen over de vloer hebben en ga zo maar door. Je hebt immers niks te verbergen toch? Regels bestaan om nageleven te worden en het overtreden ervan is nergens voor nodig en nimmer gerechtvaardigd.
Wordt tijd om uit de EU te gaan . Of emigreren desnoods
Vreselijk
Hoe staat dit er voor met apk vrije autos (en oldttimers) ? Aangezien je deze niet meer hoeft te keuren hoeft dit systeem er ook niet ingebouwd hopelijk. Heb zelf een oldttimer maar als het moet laat ik hem nog 9,5 maar geschorst staan, zon kast komt er niet in bij mij. Ik bepaal zelf wel of ik 70/80/90 of 100 rijd op een 80 weg. Als de omstandigheden het toelaten moet het gewoon kunnen.