Het audiosysteem van de Bugatti Chiron Pur Sport van Andrew Tate krijgt een upgrade van Brian’s Custom Audio. We krijgen een kijkje in de keuken.
Waar een klein land groot in kan zijn. Het is bijna niet voor te stellen dat Brian’s Custom Audio van een klein bedrijf is uitgegroeid tot het gigantische succes wat het nu is. Niet alleen klanten over heel de wereld weten het audiobedrijf uit Zoetermeer te vinden. Brian werkt inmiddels ook samen met diverse autofabrikanten.
De ene klant is wat meer uitgesproken dan de andere. Daarover gesproken. Momenteel werkt Brian aan een uniek project. Niet alleen heeft zijn bedrijf de eer om de eerste Bugatti Chiron met een custom audiosysteem af te leveren. Het is ook nog eens een bijzondere klant. Namelijk niemand minder dan Andrew Tate.
Als je social media niet in de gaten houdt heb je ongetwijfeld nog nooit van deze meneer gehoord. En zoeken op sociale media heeft ook niet meer zoveel zin. Zowel Facebook als Twitter en YouTube hebben de man verbannen. De steenrijke Tate doet nogal pittige uitspraken die niet altijd overeen komen met de richtlijnen van social media platformen.
Brian ontmoette Tate in Dubai en kreeg een vrijbrief van de internetpersoonlijkheid. De sleutels van zijn Bugatti Chiron Pur Sport werden overhandigd aan de ondernemer uit Zoetermeer. En Brian mocht ermee doen wat hij wilde om het perfecte audiosysteem af te leveren.
Een bijzonder project, want het is niet zo dat Brian op internet kan opzoeken hoe dit moet. Het gehele proces is indrukwekkend te noemen, waarbij de ondernemer zelfs de zaag in het interieur van de Bugatti mocht zetten. Dat Tate niet langer aansprak heeft op de garantie van zijn fonkelnieuwe Bugatti interesseerde hem niet.
Wouter mocht een kijkje nemen bij Brian in de keuken. Zo zag hij van dichtbij wat Brian met de Bugatti van Andrew Tate heeft gedaan!
Ze hebben er duizenden gemaakt in het onzichtbaar hoor!
Leuk dat jullie de serieuze high-end car audio eens belichten! De meeste mensen denken dat er qua audio-inbouw vooral bonkiebonkie decibel-wagens worden gebouwd, maar de high-end aftermarket is een kleine maar serieuze niche.
Heb – als audionerd – in mijn eigen voertuigen zelf een DSP-systeem geplaatst (dat is een multichannel input/output processor die draait op speciaal daarvoor ontwikkelde chips, Digital Signal Processors) en net als in het filmpje met een meetmicrofoon de akoestiek van de ruimte + de interactie tussen de verschillende speakers en het interieur in kaart gebracht.
Het leuke is: dit is redelijk goed zelf te doen. Voor een paar honderd euro heb je een geschikte DSP-processor; deze wordt geplaatst tussen de head-unit (of in mijn geval een tablet met externe audio-interface voor beter geluid) en je versterkers. Er zijn ook meerkanaals-versterkers met ingebouwde DSP-processing, en de kwaliteit is vrijwel altijd beter dan de versterkers in je head-unit.
Voor nog geen 100 euro koop je een gekalibreerde meetmicrofoon, en met de gratis en open-source software “REW” kun je zeer professioneel metingen uitvoeren.
Tevens analyseert deze software de metingen, en komt dan met suggesties voor een ‘correctieprofiel’ op basis van beschikbare instelparameters van de DSP-processor naar keuze.
Zelf DSP-afregelen is zeker niet aan te raden als je geen benul hebt van hoe geluid “werkt”, maar als je dat wél hebt (of je erin gaat verdiepen) is het een leuke bezigheid die zeer goede resultaten oplevert – zelfs op de standaard aanwezige luidsprekers al
de software die ik gebruik: https://www.roomeqwizard.com/ (als linkjes zijn toegestaan op Autoblog)
Deze software is bruikbaar voor ieder DSP-systeem, ongeacht de fabrikant. De instellingen vanuit REW kun je overzetten naar de DSP-chip (soms automatisch en anders handmatig)
Noem mij maar een mislukte moraalridder.. maar als die kwalbal van een Tate zou aankloppen met een Bugatti en een hoop cash zou ik ‘m toch mooi de deur wijzen.
Er zijn vast veel leuke potentiële klant projecten van figuren waarmee je wél geassocieerd wilt worden.
Ik geloof er geen bal van.
Geloof ook niet dat ik Brian nu met Tate associeer.
Helaas heeft mij, met dezelfde attitude zoals jij, dat alleen maar last meegebracht (en uitstoting)
Welke kleur is jouw Bugatti dan?
mvg Top G
Haha! Humor!
Prachtig, die bijna religieuze hang naar perfectie ! Benijd de mensen, die zich de diensten van Brian kunnen veroorloven.
Waarom zou je met minder dan perfectie genoegen nemen? ;-)
Voor veel mensen is de auto de plek waar ze meer tijd doorbrengen dan op de thuis op de bank voor hun stereo-installatie. Bovendien kun je het volume flink opendraaien, of lekker op een mooi plekje met de motor uit chillen en genieten.
Als je audiofiele muziekliefhebber bent is een mobiele audio-upgrade dus best een logische investering
(al heb je altijd baas boven baas natuurlijk, zoals die Chiron-bezitter)
Wat een gaaf project, maar ben ik nou de enige die die rare stemmetjes en die kinderachtige grapjes van Wouter af en toe een beetje too much vind? Een grap per video is best te doen, maar soms zie je de plaatsvervangende schaamte bij de geïnterviewde van het gezicht afdruipen. Het doet mijns inziens afbreuk aan een tof project.
Leuk als je gaat rijden (banden en wind lawaai) ronkende motor , en t high-end is gelijk miet meer zo high-end
Natuurlijk is er wat verstorend geluid van banden, wind en motor als je rijdt. Maar een goede audio komt daar prima overheen, met nog steeds een mooi geluidsbeeld. Reken maar, dat het high-end customsysteem in deze Chiron maar heel beperkt last heeft van de genoemde rijgeluiden. Of het de flinke investering waard is zal afhangen van wie je het vraagt. De eigenaar van de Chiron zal die vraag vermoedelijk met een volmondig ‘JA’ beantwoorden.
Mooi bedrijf!
Bij Audi betaal je 1.500,- voor B&O maar als je dit geld besteed aan aftermarketaudio heb je vele malen beter geluid!