Op Hockenheim is de Corvette C8 een sterke kandidaat tegenover een Porsche 911 (992) en een Audi R8.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Op Hockenheim is de Corvette C8 een sterke kandidaat tegenover een Porsche 911 (992) en een Audi R8.
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
boeiend… heb thuis geen hockenheim… maar wat is de tijd van breda naar rotterdam?
@hans75: 8,5 minuten. Net iets langzamer dan de R8 dus.
ik verwacht mijn nieuw
Opvallend hoeveel rust er in de stuurinstallatie van de 992 zit t.o.v. de andere twee.
Lijkt inderdaad dat het er in de Porsche veel uitgebalanceerder aan toe gaat. Maar het beeld kan ook vertekend zijn doordat het stuur in de Corvette bijna vierkant is en in de Audi de onderkant afgevlakt is.
@amghans: dat viel mij ook meteen op ja. Wat een verschil met die andere twee.
Het interieur van de Corvette is zó ontzettend veel mooier dan dat van de Europese tegenhangers….
ik verwacht mijn nieuwe C8 in January 2021. Ik weet dat de afwerking niet zo goed is als bij Porsche maar het kost ook maar de helft hier in de usa
@vacano, ik zou zeggen veel plezier ermee, hoeveel Corvette-haters er ook zijn – en ik ben ook niet blij met die middenmotor – het blijkt toch een dijk van een rijmachine te zijn. En dat voor die prijs,… Zeker foto’s posten op autojunk!
Mooi vooruitzicht. Wat voor kleuren heb je gekozen voor de buitenkant en interieur?
Afwerking lijkt me meer dan dik voor elkaar. Sowieso erg fraai interieur dat lekker om je heen gebouwd is en het bedieningpaneel dat als een lange streep over de middenconsole loopt is geniaal bedacht. Een feest voor het oog.
Dus een 6.2 liter V8 en een 5.2 liter V10 kunnen niet op tegen een 3.0 liter 6 cilinder boxer met een klein turbootje die op de ‘verkeerde’ plaats zit? Da’s toch gewoon een regelrechte afgang?
@Original_Arnoud: Zo had ik het nog niet bekeken… je hebt zeker een punt!
Nee, hij heeft geen punt. Een auto is véél meer dan enkel de motor.
Dat is ook precies mijn punt.
There IS a substitute for cubic inches.
Bij mijn weten wordt elke Corvette sinds de C5 gepresenteerd als de 911-killer. Zo werd ook de R8 aangekondigd. Maar nog steeds bijten ze hun tanden erop stuk.
@Original_Arnoud: en hoe een koenigsegg 2l 3 cilinder van alles gehakt maakt? Nie te geloven he
Dat is inderdaad een wereldprestatie. Ik denk ook zeker dat ik bij een ongelimiteerde budget in Zweden een koopcontract zou tekenen bij het shoppen voor een hypercar.
@original_arnoud
Ik kan me een Nissan herinneren die elke 911 om z’n oren reed.
Een rijdende computer.
@Original_Arnoud
Race 911’s hebben de motor in het midden liggen.
De Cayman wordt met opzet klein gehouden.
Original_Arnoud: Dus een auto van $65.000 (ik heb het Z51 pakket..$5K.. bij standaard prijs er vast bij gedaan)
kan zich makkelijk meten met auto die het dubbele kost ? Die al vele jaren de benchmark zou zijn en nog steeds pretendeert te zijn ? Da’s toch gewoon een regelrechte afgang?
Dus de McDonald’s kan zich gemakkelijk meten met de Librije want je krijgt dezelfde kilocalorieën voor veel minder geld? Dat is wat je bedoelt, toch?
Nieuwe Corvette, geweldig en zo veel fraaier dan 911 en zeker foeilelijke R8. Topwagen voor fractie van prijs Porsche, afwerking Corvette vlgs pers meer dan prima.
Wanneer je in een formule 1 wedstrijd 1,1 seconde per rondje langzamer bent dan de snelste dan zal na afloop niemand zeggen, “zo zo, je had bijna gewonnen”.
Die achterbanden van de R8 zijn trouwens wel erg breed met 395
Afwachten wat de Z06 en de ZR1 gaan doen qua prestaties.