Bandenrook, overstuur, en schokbrekers die op oneffen landweggetjes dikke klappen te verduren krijgen. Kortom: de schrik van elke Ferrari-poser, maar de supercarhooligans die ons de driftende Phantom brachten doen het gewoon! Bereid je voor op vier minuten F50-hooning. In tweevoud.
Het blijft een mysterie wie er achter het Youtube-kanaal Tax the Rich zit, maar zeker is dat de mannen goede connecties hebben. Hele goede connecties. En lak aan conventies, zoals ze al demonstreerden met een Bugatti EB110.
Ze hebben onlangs twee kapitale, zeldzame Ferrari F50’s weten te ronselen, en deze aan een marteling onderworpen waar Mr White van zou terugdeinzen. We zagen al eens twee lompe Amerikaanse pickups touwtrekken, maar het inzetten van een onbetaalbaar stukje Ferrari-historie voor dergelijke strapatsen is ongehoord. Or is it?
Enzo Ferrari draait zich om in zijn graf, en als Luca de Montezemolo dit ziet smelt zijn make-up van schrik van het gezicht, maar deze supercars staan tenminste niet in een museum te verkommeren. Althans, niet op de dag dat dit gefilmd is. Servicebeurtje doen?
Hier hadden ze veel meer mee kunnen doen, net als hun voorgaande filmpjes.
Geniaal!
Meest onderkende hypercar van Ferrari… dat ding is en blijft episch.
@xilver: Omdat hij de belofte niet waar maakte. Het moest een F1 auto op de weg worden, de waarheid is dat er niks van de F1 in zat. De motor zou gebaseerd geweest zijn op de F1 motor, maar het was eigenlijk een volledig andere motor.
Klanten voelden zich bedrogen.
@vale46: Afgezien van het feit dat een select groepje rijkaards zich bekocht voelden, was dit wel een briljante sportscar. Tot op de dag van vandaag is het nog steeds zonde dat Ferrari niet het lef heeft gehad om de F50 GT in de racerij in te zetten. Het ding was, op Fiorano, een stuk sneller dan hun toenmalige sportscar, de 333SP. En dat terwijl de 333SP een P900 prototype was…
@xilver: Absoluut. Die V12 is ook één van de best klinkende die ik ooit gehoord heb.
Helemaal als het geluid uit de F50 GT komt:
http://www.youtube.com/watch?v=aVE8fdDqWKo
@xilver: Voor mij is dit nog steeds de mooiste Ferrari ooit gemaakt.
@Vanquish: second that. Kan geen hoekje vinden dat ik niet mooi vind aan dit ding!
Waar is die laatste actie goed voor?
@tjopstick: Die is goed voor 4 nije baand
Ik zie het al ik ga ook een boerderij beginnen.. net als deze gasten en die van de enzo..!
Echt mijn droomauto! F*ck the Enzo en LaFerrari, deze gaat zelfs bij mij nog voor de F40, ook al is dat bij vele vloeken in de kerk..
@roberto: Je bent niet de enige! Ik vind de F50 veel mooier, en het feit dat het dak eraf kan maakt het al helemaal perfect. En dat geluid! _O_
@roberto, helemaal mee eens. Dit ding is epic.
Geef mij maar een F40, lekker retro en spartaans :)
BTW: waarom op grindwegen en smalle baantjes? Deze auto’s moet je op brede vlaktes glad asfalt afraggen!
Heerlijk dit!
Een leuk filmpje die ons eraan herinnert dat de F50 nog steeds tijdloos is, geel of rood maakt niet uit wat een heerlijke bak.
mwoah..zo epicsch toch ook weer niet..
het einde met het touwtje is grappig..
deed me denken aan http://www.youtube.com/watch?v=bfXAkFLyxRM
Die hele F50-serie mag zo de schredder in. Technisch misschien fantastisch, de verpakking is zo spuug- en spuuglelijk.
Ze doen het einde in ieder geval nog in een plas olie.. dat scheelt!
Die hebben geen ruggegraat meer over de motor is onderdeel van het chassis dus elke trilling voel je.
Ik moet echt een psycholoog op zoeken….
kan er namelijk echt slecht mee omgaan dat ik geen F40 heb. Het slaat toch nergens op!?
@Quintin: Zoek dan ook maar een opticien op, want ik zie in dit item geen F40 hoor haha
@VeniVidiVici: Haha… touché.
‘Waar het hart vol van is loopt de mond van over…. ‘
Dit is waarvoor ze gemaakt zijn: plezier. Laat deze jongens dus maar gewoon doen.
@vale46
De motor komt uit de Ferrari 643 (1992) en was vergroot naar 4.7 liter (van 3.5). Verder, door de EU, waren er allemaal silencers erop gezet die daardoor het geluid een stuk dempte en daardoor de motor niet zo mooi klonk.
De F50 was 1 van de minst geliefde ”Super Ferrari’s”, omdat het concept ”F1 auto voor de weg” gewoon niet werkt. De motor was direct aan de tub gelinkt waardoor alle vibraties van de motor door je rug komen.
Als echte rijders auto is het wel 1 van de beste ooit gemaakt, bijna niks geeft je zo veel info op de weg dan de F50 doet.
Klanten voelden zich bedrogen? Source? Ferrari gaf de pers zeer weinig tijd in de autos waardoor het in de bladen slecht beschreven werdt. EVO Magazine had een supertest tussen de 288 GTO, F40, F50 en Enzo. Winnaar? F50
Brede vlaktes asfalt…ik hoop dat je daarmee niet snelwegen en vliegvelden bedoelt…
—
Voor mij is de F50 1 van mn favoriete. Gooi er een MS Racing uitlaat of J wolf eronder en je hebt gewoon de best klinkende autos ooit gemaakt.
@basjaski: Ik bedoelde een circuit :)
Bron dat klanten zich bedrogen voelden? Een of ander filmpje van een review door een of ander journo.
pas maar op met die ferrari daar in een schuur vol hooi.
Oh dit was geweldig. Ik heb me onmiddelijk op het kanaal geabonneerd. Hiervoor zijn die dingen gemaakt, gewoon lekker gummen door mensen die weten hoe je met deze auto’s om moet gaan (dus niet het zoontje van een miljonair). Eigenlijk begin ik de F50 best wel een mooie auto te vinden. Mooie basisvorm en niet overal tierelantijntjes zoals alle moderne Ferrari’s.
Valt het overigens niemand op dat de kentekenhouder uit Nederland komt? of in ieder geval een Nederlands sprekend land.
ik vraag me toch echt af wie zijn auto voor dit soort praktijken uitleent….
http://youtu.be/gdZaHOY9iNg
Kenteken staat k.s autohandel gmbh