Het is maar goed dat er niemand met 300 km/u aankwam.
Langzaam invoegen is al niet slim, maar op een tweebaans autobahn in Duitsland is het helemaal vragen om problemen..
Bekijk ook deze video: En daarom is er een doorgetrokken streep!
Auteur: Redactie Autoblog, gepost om – 5 Reacties
Het is maar goed dat er niemand met 300 km/u aankwam.
Langzaam invoegen is al niet slim, maar op een tweebaans autobahn in Duitsland is het helemaal vragen om problemen..
Bekijk ook deze video: En daarom is er een doorgetrokken streep!
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Zie je wel, bloedlink. Daarom rijden we dus 100.
Onzin, kunnen dan alles wel verder aan gaan passen op mensen die levensmoe zijn., je kunt beter deze actie onder poging op doodslag laten vallen. Gaan ze wellicht wel met een heldere blik de weg op.
Gebeurt ook in NL maar dan met 50kmh.
Snap dat langzame invoegen op een snelweg niet. Zit zelfs in de naam. Snel weg…
Er is geen minimum snelheid in Duitsland. Er was ook niks aan de hand. De aankomende auto heeft het gas niet eens hoeven los te laten. En die had natuurlijk al veel eerder opzij kunnen gaan. Fiatje had wat meer invoegstrook kunnen gebruiken.
De invoegende auto had meer invoegstrook móeten gebruiken. En wat meer snelheid maken was ook wenselijk geweest. Als je 100 km/u al erg hard vindt kun je in Duitsland ook gewoon de N-wegen kiezen. Daar mag je ook meestal 100 km/u. En je ziet nog eens wat en krijgt af en toe een bocht voorgeschoteld, alleen maar voordelen.
Ik zou in dit geval ook.wat eerder naar links zijn gegaan, maar strikt genomen moet de invoegende partij natuurlijk al aan het begin van de invoegstrook een plan hebben gemaakt en de snelheid aanpassen in plaats van de auto er op goed geluk voor werpen. In Nederland althans, kan zijn dat het in Duitsland anders is, ik geloof dat het daar gebruikelijker is dat je ruimte maakt voor een invoeger.