Alle video’s met beestachtig snel optrekkende pk-pakhuizen die met gemak de 400 aantikken zijn leuk, maar een auto van 1.500+ pk voorzien heeft ook zijn schaduwkanten. Laat Aleksandr G. dit even demonstereren.
Het risico van mechanische onderdelen tegen hun limiet aanduwen is dat ze een keer de geest geven. Het zal je niet verbazen dat een Lamborghini Gallardo LP570-4 die is opgefietst tot 1.800 pk (of meer) waarschijnlijk geen 100.000 km op de klok zal zetten, en inderdaad, deze specifieke unit gaat wat TLC van zijn monteurs nodig hebben.
Tijdens een van de vele Dragtimes-sessies zien we de LP570-4 Total Race Twin Turbo van ene Aleksandr G. wat probleempjes ondervinden. Gedurende de mijl wappert er van alles aan de auto dat niet hoort te wapperen, en besluit de achterbumper dat hij lang genoeg aan de koets heeft vastgezeten (hoewel de auto zelf nog met 300+ over de streep komt).
Misschien levert het Lamborghini inspiratie op voor een Ultra-Superleggera, waarbij de achterbumper weggelaten wordt (tegen dikke meerprijs natuurlijk).
Maar dat bumpertje is nog niet alles, het wordt nog veel erger…
De AMS Alpha kan deze pk’s wel aan, maar een GTR basis is natuurlijk ook een stuk beter dan de basis van de gallardo.
@rb26dett:
Dat geloof ik, maar het ziet er niet uit.
Super mooi geluid als de Gallardo vertrekt bij de 2e sessie.
@rb26dett: niet helemaal waar. Als je de Dragtimes filmpjes kijkt van Yuri vertelt hij dat de versnellingsbak al tig keer is vervangen door de klappen.
@rubenpriest: En de 2 snelste dragtimes tijden zijn nog altijd Gallardo’s.
Zo! Die is kapotski!
Wat moet je met zoveel peekaa’s?
@rufctr01: gebruiken natuurlijk. Iets wat praktisch alle weggebruikers maar al te weinig doen…
@TheMaster: Ik zou mij zorgen maken als alle weggebruikers hun 110 PK gaan gebruiken laat staan 1800 PK, zeker met al dat jonge grut en heel heel veel overmoed
@yerrie: 105 pk bedoel je dan :)
@TheMaster: blijkbaar is dit teveel.
zonde al dat gepruts aan wagens!
volgende keer een Benny Hill muziekje erachter ..
maakt meuk minder dramatisch ..
moraal van het verhaal, plak een paar turbo´s op je lambo en je heb er niets meer aan
@yerrie:
He he, het heeft maar 9 reactie geduurd voor iemand het snapt.
@heidi: we zijn geen Yanks he
@yerrie: of juist wel, klopt geen reet van mijn laatste opmerking ( 8
ik denk dat het nog wel meevalt, de auto gaat op dat moment toch niet zoveel harder dan de Lambo standaard ook al zou kunnen.
Het probleem is dat die tjoenerts heel de auto uit elkaar halen, modificaties moeten doen aan bumper en frame om alle turbo’s en slangen kwijt te kunnen (dus verslappen) en vervolgens de boel slecht terugschroeven.
misschien zit er nog fabrieks garantie op
@passie: dat waarschijnlijk niet, maar de tuner heeft de garantie 100% overgenomen dus is er niks aan de hand…
Ding is gewoon te snel.Bestuurder krijgt hem bijna niet van z’n plek.PK’s zijn nodig als je wilt inhalen verder is het eigenlijk onzin.Of je nu 130 rijdt met 100pk of met 1200pk.