Alle video's met beestachtig snel optrekkende pk-pakhuizen die met gemak de 400 aantikken zijn leuk, maar een auto van 1.500+ pk voorzien heeft ook zijn schaduwkanten. Laat Aleksandr G. dit even demonstereren.
Het risico van mechanische onderdelen tegen hun limiet aanduwen is dat ze een keer de geest geven. Het zal je niet verbazen dat een Lamborghini Gallardo LP570-4 die is opgefietst tot 1.800 pk (of meer) waarschijnlijk geen 100.000 km op de klok zal zetten, en inderdaad, deze specifieke unit gaat wat TLC van zijn monteurs nodig hebben.
Tijdens een van de vele Dragtimes-sessies zien we de LP570-4 Total Race Twin Turbo van ene Aleksandr G. wat probleempjes ondervinden. Gedurende de mijl wappert er van alles aan de auto dat niet hoort te wapperen, en besluit de achterbumper dat hij lang genoeg aan de koets heeft vastgezeten (hoewel de auto zelf nog met 300+ over de streep komt).
Misschien levert het Lamborghini inspiratie op voor een Ultra-Superleggera, waarbij de achterbumper weggelaten wordt (tegen dikke meerprijs natuurlijk).
Maar dat bumpertje is nog niet alles, het wordt nog veel erger…
20 reacties
Dat geloof ik, maar het ziet er niet uit.
Super mooi geluid als de Gallardo vertrekt bij de 2e sessie.
maakt meuk minder dramatisch ..
He he, het heeft maar 9 reactie geduurd voor iemand het snapt.
Het probleem is dat die tjoenerts heel de auto uit elkaar halen, modificaties moeten doen aan bumper en frame om alle turbo’s en slangen kwijt te kunnen (dus verslappen) en vervolgens de boel slecht terugschroeven.