Je zou een Frans circuitmonster misschien niet direct in Italië verwachten, maar het gebeurde toch. De Renault Sport R.S. 01 knalde namelijk behoorlijk luidruchtig over het circuit van Monza.
We hebben inmiddels aan het idee kunnen wennen dat Renault werkt aan een pk-beest, waar daadwerkelijk mee geracet zal worden. Ja, natuurlijk hadden we de Eurocup Renault Megane Trophy, maar dit is andere koek. De Renault Sport R.S. 01 wordt namelijk aangedreven door een 3.8-liter twin-turbo V6 van Nismo en dat is inderdaad een garantie voor een hoop pk’s (ruim 500) en snelheid.
De racewagen weegt namelijk nog geen 1.100 kilogram, bijvoorbeeld dankzij zijn koolstofvezel monocoque en carbon-keramische remmen. We zullen ‘m volgend jaar veelvuldig op de circuits kunnen bewonderen, want Renault roept speciaal voor de R.S. 01 de Renault Sport Trophy in het leven. Tot die tijd zullen we het moeten doen met onderstaande testbeelden, maar ook daar worden we eerlijk gezegd best vrolijk van.
R8 much?
Kan helaas het geschreeuw niet horen op’t werk…
Nu nog een productievariant en ’t is OK
Ziet er wel cool uit. Doet me denken aan een Audi R8 LMS.
@NeoVeloci:
Zo in het alles verhullend zwart heeft hij er vaag iets van weg.
Pak je de kleurenfoto’s erbij dan lijkt hij in niets op die R8, oké 4 wielen en een stuur hebben ze allebei..
Hmm…interessant.
Maar er zit dus een GTR motor in gezien de inhoud? Turbo eraf geschroefd?
@jaapiyo: lijkt mij niet als er 500 pk plus in zit?
@rolov: en al helemaal niet als je kan lezen dat er een twin turbo V6 in ligt. :)
@suzikubelona: Volgens mij stond er vanmorgen alleen 3.8 V6 maar kan zijn dat ik er overheen gelezen heb. 500 pk uit een NA 3.8 racemotor is ook wel te doen tegenwoordig…maar het ding klinkt inderdaad niet echt super dus vandaar mijn twijfel.
Maar goed er zitten dus inderdaad turbo’s op. Eigenlijk wel logisch maar toch ook jammer.
Ondanks dat ik het een mooie motor vind, had ik toch gehoopt dat ze een n/a v6 zouden kiezen.
Op deze video vind ik de vooroverhang gigantisch!
Dacht bij het laden van de pagina ook dat het om de R8 ging…en het geluid vind ik ook niet denderend. Beetje een stofzuiger…
Jammer ook dat ze dit niet in een raceklasse als de GT3 of zo inzetten. Waarom een eigen raceklasse? Wat willen ze er mee bereiken? Ik bedoel komt er ook een straatversie?
@Rick-dos: Renault heeft al jaren eigen raceklasse’s: de Megane Trophy, Formule Renault en Clio Cup. Daar komt nu dus een klasse met een krachtigere auto bij. De toegang voor deze races is gratis en er komen regelmatig 50.000+ toeschouwers op af, die de hele dag naar Renaultjes kijken.
@JordyS: en behoorlijk succesvol ook, als je ziet dat ze zowel amateurs weten te trekken, als jongens die het tot de F1 weten te schoppen.
@mrs250: Klopt, zeker via de Formule Renault 2.0 en 3.5 komen genoeg talenten bovendrijven. De Clio Cup is wat meer gericht op de amateurs terwijl de sterke coureurs uit de Megane Trophy het ook nog weleens ver weten te schoppen.
Leuk. Een R8-killer van Renault (omdat ie er een beetje op lijkt).
Misschien leuker als Renault een RCZ / TT killer zou maken; dat zouden sommige mensen ook daadwerkelijk kopen…
Dat is geen schreeuwen, dat is mompelen..
Op zich een lekker ding. Alleen vraag ik me af wat hier allemaal het nut van is. Recawagen bouwen, eigen raceklasse beginnen. Hadden ze niet beter deze tijd en moeite kunnen steken in eerst (weer) een eigen F1 team?!
@trustmeiamanengineer:
Ze beginnen niks, ze zetten gewoon een bijna 40 jaar oude traditie voort.
Die begon ooit met de Renault 5 Alpine, dit is gewoon de opvolger van de huidige Megane Trophy.
Misschien leuk voor AB om daar eens een artikel aan te wijden.
Of een uitdaging voor mij en @desjonnies om dat eens neer te pennen als gast bijdrage..
@tupperware: Voel je vrij ;-). Je hebt helemaal gelijk als je zegt dat Renault een interessante geschiedenis heeft in de autosport. Het is alleen geen Formule 1 of Le Mans en dan valt het voor sommigen wat minder op…
@tupperware: Sjonnies kan idd leuke dingen schrijven, maar ik heb dat jou nooit zien doen. Jij bent niet objectief en soms best gefrustreerd. Dus laat dat schrijven dan maar aan Sjonnies over, misschien kun je ernaast gaan zitten?
@trustmeiamanengineer: Er is geen automerk welke zoveel merkencups heeft voort gebracht als Renault, zowel nationaal als internationaal.
Als ik die foto zo zie lijkt het eerder een gare Audi R8
Ik heb dat blok wel eens beter horen klinken in de GT-R..
Staat R.S. niet voor Renault Sport? Dan wordt het dus een Renault Sport Renault Sport 01?
Straatversie pleaseee… Enigste manier om de Franse voiture weer cool te maken.
Geschreeuw? Hoor alleen wat geblaas! #tochjammer
@kroelkip: dat moet je die laag anti-turbo uit je oren spoelen.
Of als je het echt goed wil horen is een keer een circuit bezoeken. Turbo of niet, geschreeuw genoeg.
Schreeuwen valt allemaal nogal mee.
@JordyS:
Ze hebben in 1978 Le Mans gewoon gewonnen hoor.
Met een uitgeboorde versie (naar 2.0L) van de F1 1.5L turbo V6, die ze als eerste team geintroduceerd hadden een jaar eerder. Ook een mijlpaal. Als motorleverancier door de jaren heen zijn ze ook zeker niet zonder succes geweest. In 2005 en 2006 zelfs wereldkampioen met het fabrieksteam en Ferrrrnando Alonso. En dan heb je Red Bull nog…
Dus om nou te zeggen dat Renault in die klasses niks te vertellen heeft gehad…beetje vreemd.