Een domme plek om zo hard te rijden.
Deze Ferrari-rijder verwachtte niet dat deze auto’s een U-bocht zouden maken.
Bekijk ook deze video: BMW-rijder heeft lesje stoer doen nodig
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Desalniettemin: die SUV (suffert) had ook wel beter op kunnen letten. Zonde van de 458.
SUV? Volgens mij is dat een Subaru Levorg (station) aan de luchthapper te zien.
En toch zeggen velen dat te hoge snelheid geen ongelukken veroorzaken. Had ie trager gereden dan had:
– De SUV waarschijnlijk geen inschattingsfout gemaakt, zeker ’s nachts is het moeilijk om snelheid in te schatten aan de hand van koplichten
– Zelfs al maakte de SUV de U-turn, dan was het makkelijk aftemmen en uitwijken met een gepaste snelheid.
En moest het toch tot een botsing komen, waren de gevolgen veel minder geweest.
Ik denk dat de meeste niet ontkennen dat je tegen een lagere snelheid meer kans hebt om te reageren en dat de gevolgen minder erg zijn. Dat is nogal wiedes. Ik denk dat de meeste waarschuwen dat altijd maar snelheden verlagen theoretisch dan voor aanzienlijk veiligere wegen zorgt maar dat dit in realiteit dan niet zo mooi aansluit. Er zal nog steeds door een deel van de bevolking te hard worden gereden, wordt het te traag, dan zijn mensen sneller geneigd om met alles behalve autorijden bezig te zijn, of gaan ze systematisch minder de snelheden volgen en ga zo maar voort. Het grootste probleem is steeds je rijstijl niet aanpassen aan de situatie. 50 rijden in de bebouwde kom kan totaal onverantwoord zijn, 140 op een autosnelweg kan heel veilig zijn.
Om het hier met dit concreet voorbeeld te schetsen. Pak dat dit een 70 baan is. Je zou dan opnieuw kunnen concluderen: Er gebeuren te zware ongelukken. We verlagen de snelheid tot 50. Maar ik durf wedden dat de Ferrari beide snelheden aanzienlijk overschreed, vroeger al de snelheid negeerde en dit met een lagere maximumsnelheid ook had gedaan en dus een snelheidsverlaging hier niet voor veiligere wegen gaat zorgen.
Niet helemaal mee eens. Als je de maximum snelheid verlaagd zal er inderdaad nog steeds te snel gereden worden, maar wel minder. Er zullen mensen zijn die zich wel aan de limiet houden en daarmee de anderen afremmen en degenen die altijd 20 boven de gaan die gaan ook dan minder snel.
Bovendien is het niet zo dat mensen bij lagere snelheid zich meer laten afleiden, ze laten zich afleiden door wat het afleidt (meestal de telefoon) onafhankelijk van welke snelheid ze gaan.