Dit is de nieuwe Peugeot 508 SW duurtester van Autoblog!
Kortgeleden kon je hier op Autoblog lezen dat we een nieuwe duurtester in de Autoblog Garage hadden. Voor het eerst is onze Peugeot 508 SW duurtester nu ook op beeld te zien. In deze video stelt Wouter de Peugeot 508 SW duurtester aan je voor.
Mooie auto als limo. Vanwaar de keus voor stationwagon?
Als die 1.6 THP 225pk de 250kmh op gps aantikt, dan eet ik mijn schoen op. Wel op een rechte stuk…
Iets zegt mij dat Duitse pk’s wat voorzichtig zijn qua fabrieksopgave en Franse pk’s wat arroganter. Dus ik denk niet dat je je schoen op hoeft te eten..
@rogerzz Dan bof ik :)
@rogerzz: dat je het durft te zeggen. Fransen zijn arroganter dan Duitsers..
@Ot92: Op de teller is het me wel gelukt, duurde even, maar is gelukt. Een opgegeven topsnelheid is toch niet gebaseerd op de gps snelheid?
@Nino Geen idee hoe dat bij de Fransen werkt, maar bij de Duitsers is het naar mijn weten gebaseerd op de werkelijke (gps) snelheid. Mijn Passat heeft op papier een topsnelheid van 218kmh, die deed op de teller 230kmh.
Was het trouwens wel op een rechte stuk? Heuvel af kunnen meerdere auto’s wel 250kmh.
als ik die auto zie denk ik maar één ding: WIELERTOERIST
@sntial: verklaar je nader…
@baserace: is toch zo een typische bestickerde station met fietsen op het dak die meerijdt in de koers of achter de lokale wielertoeristen zondagochtend. En er is eentje in mijn straat, misschien beïnvloedt dat ook een beetje wat ik van dat gedrocht vind :)
@sntial: dat is een Skoda..
Ik had een eerste generatie. Gekocht januari 2012. Stuurde als een boot. Slechte schokopvangede achterveering. 100000 mee gereden. Niet echt problemen gehad maar duwde bv knop zetelverwarming in en zat met men vinger 2 cm diep in middenconsole. Zegt genoeg. Sindsdien volvo en audi en je voelt wel het verschil
Heb deze 1.6 180 Pk inmiddels ruim een jaar en bijna 25 dkm.
Prima rijden, maar een paar irritante bugs:
Stip op 1: irritante automatische lane assist. Corrigeert je stuur als je dit niet wilt of als je -als automatisme- je knipperlicht pas aandoet als je stuur al draait en al net over een uitvoegstreepje gaat. Je schrikt je de -piep-. Elke keer als ik de auto start moet ik hem zelf uitdrukken. Knopje zit ook zo onlogisch links achter je stuur dat ik er een extra hoge sticker opgeplakt heb om hem blind te vinden.
Wel: als je er een aanhanger achter hebt, doet ie het niet.
Peugeot NL kan/mag dit niet uitzetten. Bloed irritant, maar mogelijk ben ik een te luie rijder.
Op 2: Doe eens een poging om de wasstraat in te gaan zonder ervoor de PDC uit te zetten. Door alle blokkerende waarschuwingen op t grote scherm kom je niet meer in t menu om hem uit te zetten. Je zult door alle alarm piepjes heen moeten..
Op 3: handmatig flipperen. Als ik handmatig wil flipperen, Peugeot, dan wil ik dat om een reden. Zoals of sportief rijden òf met een zware caravan een helling op. Doe dan niet zo irritant om hem af en toe zelf van de 2 naar de 3 te gooien of soms zelf terug te schakelen van 5 naar 4. Waarom? En lekkere sprint is om zeep of met de caravan omhoog sla je bijna af dan…
Oh, en in Frankrijk (je gelooft t niet..) deed zeer regelmatig de Navi het niet. Diverse rare meldingen, geen GPS of kaartfouten. In NL (of Dld) nog nooit gehad.
Goede punten:
– de auto is heel erg lekker stil (op de snelweg)
– stuur en i-cockpit went snel. Lekker sportief;
– een panorama dak is heel wenselijk. Geeft de lage auto gevoelsmatig veel meer ruimte van binnen;
– de AGR stoelen zitten on-Peugeots goed.
– Wellicht door de laagheid van de auto heeft een caravan meer wind van voren en voelt hierdoor iets minder rotsvast.
Ik ben erg tevreden met de wagen. Als Peugeot nu alleen die software bugs effe oplost.
Wouter, ben benieuwd wat jullie ervan vinden…
@twentsediesel:
Ik rij sinds maart ‘19 ook in een 508, weliswaar een diesel en berline en kan me -op één na – in al jouw punten vinden. Manueel flipperen doe ik in de stand handmatig, dan gaat het wel goed. Mijn kinderen – beiden rond de 1.56m – kunnen achter mij – 1.93m – niet goed zitten tenzij ik mijn stoel naar voren en omhoog doe, voor de rest een goede auto met goede opties. Verbruik zou wel beter mogen, haal nu ongeveer 1:15.
@noensboy: om die rede heb ik opnieuw voor de Skoda Superb Combi gekozen. Zeker nu met de gratis 7traps versnellingsbak in businessline uitvoering met alles wat wenselijk is erop en eraan, voor minder dan € 42.000.
Een Peugeot als duurtester.
Leuk!
Ik weet niet wat het is maar het design klopt van geen kant. Ben ze de afgelopen weken meermaals tegengekomen in de Cote maar de 1e sec denk ik knappe verschijning, maar die gaat in de 2e seconde direct over in een mwuah.. of zoals Kimi dat zegt… Bwuahh.. vooral het zijaanzicht van de achterpartij in erg slecht in proporties gebracht. Wellicht dat spacers en een fatsoenlijke set wielen daar verandering in brengen maar deze zou onderaan mijn lijstje staan.