Durf jij bijna 15 mille te betalen voor de duurste C55 AMG van Nederland?
Nog niet zo lang publiceerde waarde collega @jaapiyo dit artikel. het ging om de goedkoopste C32 AMG van Nederland. Nu heb je vaak bij ‘goedkoopste van Nederland’ dat je concessies moet maken qua staat, kilometers en andere aspecten van de auto.
Herkansing
Dus we gaan even in de herkansing, daarom gingen wij op zoek naar de duurste Mercedes C55 AMG van Nederland. Jazeker, C55 AMG. De snelste Mercedes C-Klasse van de W203 had aanvankelijk een 3.2 V6 met mechanische kompressor onder de kap. Ondanks respectabele cijfers (354 pk en 450 Nm) mocht het wel een beetje meer zijn.
Facelift
Na de facelift behield de snelste C-klasse nog heel even de V6, maar later werd deze vervangen door een echte V8. Daarvoor moest Mercedes behoorlijk zijn best doen om het geheel passend te krijgen, want de 5.4 liter grote V8 paste net niet in het vooronder. Daarom is de neus van de C55 AMG een stukje langer. In plaats van de goedkoopste C55 AMG gingen we nu kijken naar de duurste C55 AMG van Marktplaats.
Paleizen
Er stonden (nog) geen gekke youngtimers bij de bekende paleizen in Nederland, dus moeten we het met dit exemplaar doen. De auto komt uit het jaar, eh, dat weten we niet. Dat staat helaas niet vermeld bij de advertentie van de duurste C55 AMG van Nederland. De auto is hoogstwaarschijnlijk een import, dus moet er nog een kenteken aangevraagd worden.
‘Designo’
De kleur is volgens de adverteerde Designo-grijs. Dit lijkt niet te kloppen, want Mercedes begon pas met matte lakken aanbieden bij de C63 AMG (W204). Ook horen de zwarte letters en zwarte grille niet zwart te zijn, maar uitgevoerd in chroom. De velgen zijn daarentegen wel gewoon keurig. Althans, op de meeste afbeeldingen. Op een van de plaatjes zien we van die concove wielen zitten. Ook lijkt het alsof het profiel op de linker achterband compleet anders is dan de rechter achterband. Zal wel mijn OCD zijn.
Duurste C55 AMG
Ook keurig is het interieur. Dat toont heel aardig. Ten opzichte van de pre-facelift C32 AMG is het een enorme verbetering. Ook lekker is de kilometerstand van slechts 92.815 km. Als deze aantoonbaar is, valt de prijs van 14.500 best mee voor deze duurste C55 AMG van Nederland. Waarschijnlijk kun je die wrap er zo afhalen en heb je daaronder puik lakwerk zitten. Even de badges en grille aanpassen en je hebt een lekker onopvallende, zakelijk verantwoorde youngtimer met V8.
Géén kenteken en strak onder de 100.000km.
Ik sta ervan te kijken dat dit soort louche import auto’s uitgelicht worden.
@RickB: Inderdaad. Bij dergelijke auto’s met wrap gaan bij mij ook wat alarmbellen af. Waarschijnlijk 365 verschillende kleurtjes onder de wrap. Nee, ik pas.
@simonferrari: Andere kleurtjes is nog niet zo’n probleem, ook wel eens een berg plamuur tegen gekomen, welke aan de wrap bleef kleven…
@simonferrari:
Nou, ik zie maar één kleur hoor, donkergrijze buitenkant en lichtgrijze binnenkant….en zilvergrijze velgen….
Is dit soms wat ze bedoelen met “grijze import”?
Voor zover ik weet is dit geen wrap, maar is de auto overgespoten.
@RickB: mijn gedachte precies, zou eerder de pelizie er op af sturen, wat een fake die al uit de beschrijving druipt
De verkoper kan beter de wrap er afhalen en hem zo ver als mogelijk origineel maken (als er niets te verbergen is). Even langs de autopoetser laten gaan, opnieuw online zetten en dan wachten tot er een liefhebber van youngtimers langs komt.
@BRT: inderdaad, als heel nette wil ik hem best hebben (als station) maar niet zoals hij hier staat in ‘foute mannen met schoudertasjes en Gucci petjes’ uitvoering…..
@dutchdriftking: wat is er nou weer mis met foute mannen?
Ivm de concurentie (e46 m3) is de prijs voor dde duurste best schappelijk.
Euhm nee….
dr staat een snaarstrakke, zeer originele C55 op gaspedaal voor t zelfde geld. Maar die werken niet met jullie. Dus die zien we niet. Maar die zou absoluut mijn voorkeur hebben boven deze. Moet wel zeggen dat het model me steeds meer aanspreekt. Zeker in deze trim.
Ben de gelukkige eigenaar geweest van een C55 Touring, had ik nieuw gekocht in 2005 en na 4 jaar weggedaan, altijd spijt van gehad!! Fantastisch leuke auto!
Wat drogen de modellen van Mercedes lekker op rondom deze bouwjaren.
Zelf nog altijd fan van de CLK55 AMG met z’n heerlijk ingetogen uiterlijk en slechts 2 pijpjes voor de V8.
Zo’n spite CLK voorkop heeft toch wel een CLK grill nodig: https://images.app.goo.gl/tZfKQn6BtmYVy9xH8
@henkstabilisatorstang: de heldere (xenon)koplampen doen ook wonderen. On topic, zou deze lekker laten staan ?
Oh ja, was me niet eens opgevallen dat deze halogeen had.
En ja, dit specifiek exemplaar is drie keer niks. Zonde van zo’n bak.
Zou toch ff met het chassisnummer langs een Benz dealer gaan. Hopelijk heeft hij regelmatig onderhoud bij de dealer gehad, die houden wereldwijd de km-stand bij. Een import met ‘net onder de ton’ is bij mij per definitie verdacht.
Hoezo duurste ?! Staan een aantal duurdere op….
Deze was toch meer “gelijkwaardig” aan de M3?
De 32AMG was maar een slap aftreksel zoals ik het begrepen heb.
Niet alleen de rechterachter velg is anders, ook de rechtervelg (en bandenmaat) is anders!
Waarschijnlijk hebben ze nog zo’n setje in het magazijn…alleen dan zo krom als een hoepel!
Rechter velg voor ook bedoel ik dus…
Wat ontiegelijk slecht dat Autoblog dergelijke autoadvertenties uitlicht. Deze auto klopt voor geen kant.
Als ik marktplaats” en dan c55 en aflopend doe is dit toch niet de duurste, maar deze http://link.marktplaats.nl/m1578573895?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios
@jvthof: met de helft van het aantal km, in n mooie kleur…. alleen wel weer heel duur vergeleken met de wrap die hier aangekondigd wordt
@saxoke: ja er staat ook “duurste” en dat is toch echt deze ?
Toch wel mooi dat jullie allemaal kunnen zien dat dit een louche zaak is. Allemaal zouden jullie er met een grote boog omheen lopen, terwijl het misschien wel de beste is die je kan vinden. Voor t zelfde geld issie van een echte “liefhebber” geweest die deze kleur wel aanstond. Daarna verkoopt ie deze aan een handelaar in het Buitenland. Zou toch zomaar kunnen denk ik. Zijn jullie er echt van overtuigd dat een blinkende, “fabrieksnieuwe” technisch echt beter gaat zijn dan eentje die een wrapje heeft? Zelf zou ik hier ook vandaan lopen, ook enerzijds om dezelfde reden, maar voor hetzelfde geld zou dit wel eens een perfecte C55 AMG kunnen zijn. Nu even over de auto. Vroeger vond k dit model echt wel knap. Een “mini S klasse”. Nu vind ik m hopeloos verouderd. Voor mij de minste van alle generatie C klassen bij elkaar.
@saxoke: Hi verkopert ?