Je kan zeggen van Duitsers wat je wil, maar die begrijpen de Rettungsgasse (heel veel) beter dan wij Nederlanders. De hulpdiensten moesten uitstappen om de mensen aan de kant te dirigeren.
Videocredits: Brandweer Voorthuizen
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Het gebruik van de achteruitkijkspiegel is in Nederland, naar mijn gevoel en ervaring op de weg, geen deel van de rij opleiding.
Heb je ook geen tijd voor als je steeds van je smartphone naar je voorligger kijkt…
Automobilisten lijken niet te weten welke kant ze op moeten: een gang in ’t midden maken of de vluchtstrook vrijmaken. Inderdaad, in Duitsland zijn ze hier wat duidelijker over net borden.
Is dit een spitsstrook? Anders mag er best wel wat bekeurd worden.
Het eerste wat RWS in dit soort gevallen doet, is de betreffende spitsstrook sluiten of afkruisen.
Helaas weten veel automobilisten nog steeds niet wat dat rode kruis boven de rijstrook betekent…
Dit is echt tenenkrommend om te zien… Misschien moeten we die Rettungsgasse reclame hier ook maar overal ophangen boven en langs de snelweg, als de gemiddelde NL’er zich er al iets van aantrekt. En anders maar een go om automobilisten die niet fatsoenlijk aan de kant vd weg durven te staan maar een duwtje id richting te geven ;)
Idee: op de matrixborden pijlen laten knipperen afgewisseld met brandweer logo oid..
Nee, als ze knipperen denken mensen dat ze er heel even weg mogen rijden en dan ineens weer… niet? 🤔 Oh! En dan weer wel! En oh, maar nu weer niet??
Verder zijn mensen debiel, kijken niet, nemen niet de ruimte die er is etc..
Zegt waarschijnlijk (te) veel over de gemiddelde bestuurder in NL. Als er iets bijzonders gebeurd zijn raken we volledig in paniek. Tenenkrommend dit ! En zoals in eerdere commentaren: ik kan wel op mij telefoon maar dit kan ik niet verwerken!
Best ernstig. Mannen moeten uitstappen om de schapen aan de kant te drijven. Het zou familie van je zijn die verderop hulp nodig heeft. Kostbare seconden-minuten hier. Sufferds.
Wetende dat de reddingsstrook in België ook verplicht is, maar dan met de moto vast achter een ambulance staan op de snelweg omdat ze geen ruimte maken…
Je hebt tegenwoordig niet voor niets steeds meer rijscholen die zich richten op mensen die…hmmm hoe zal ik het eens netjes zeggen,… Hier expats zijn. En idd die telefoon kan in iedere taal gruwelijk goed aandacht trekken.
Is zo’n reddingstrook in het midden überhaupt wel een concept dat we in Nederland al officieel hebben ingevoerd? Zo ja dan heb ik de wetswijziging, postbus51 spotjes en borden langs de snelweg gemist en met mij blijkbaar dus velen.
Naar mijn mening komt het door de regels op de weg zelf, en dat klinkt misschien gek, maar ik rijd vaak op de 5-baans A2 tussen Amsterdam & Utrecht en daar kan je echt massaal van die indutters zien rijden die van alles doen behalve op de weg letten…Facetimen, appen, tinderen, heb echt al van alles voorbij zien komen.
Zoals hier al terecht gezegd wordt, men lijkt niet meer bezig te zijn met auto rijden, laat staan in de spiegels te kijken.
In mijn beleving is het Duitse voorbeeld van de “Rettungsgasse” wel iets voor in NL. Oftewel, bij file ruimte houden voor hulpdiensten door een strook tussen de 1ste en 2de baan te creëren.
Jeetje wat erg, pff. Zoveel getwijfel en geen besluitvaardigheid. Het zou echt een goed plan zijn dat iedereen om de 5 jaar (opnieuw) een praktijkexamen moet doen. Ik verwacht dat een groot deel van Nederland zakt. Op zich ook geen probleem, minder files en uitstoot etc.
Misschien een typisch probleem op de snelwegen, op N-wegen gaat iedereen keurig naar rechts als er een hulpvoertuig met toeters en bellen aangeeft erlangs te willen/moeten. Op A-wegen borden plaatsen à la onze Oosterburen zou het probleem waarschijnlijk inderdaad goeddeels de wereld uithelpen.
Een dikke NUL voor alle automobilistem ter plekke en een grote duim voor onze helden!