Vijf jaar na de introductie van de Golf VI komt er een R-versie zonder vast dak.
Een heetgebakken, kraakverse primeur is deze opgefokte knaap natuurlijk niet. Zijn debuut maakte hij onlangs al op video. Nu hebben we echter ook het fotomateriaal binnen van de gekietelde cabrio en meer info over de turbogeblazen 2.0-liter viercilinder in het vooronder: die levert namelijk 265 pk, genoeg om de sprint naar 100 km/u in 6,4 seconden te laten verlopen. Het snelle schakelwerk van de standaard DSG-bak draagt hier uiteraard aan bij. De top: een bescheiden doch niet misselijke 250 km/u.
Onder de R-achterbumper vinden we twee uitlaatpijpjes, omringd door zwart plastic. De zijkanten hebben eveneens R-specifieke skirts en vooraan gaapt een gatenkaasvoorbumper -inclusief LED dagrijverlichting- je ongeduldig aan. Het lichtmetaal is 18 inch groot en het onderstel is aangepast waardoor de auto 2,5 cm zakt.
Kosten in Nederland? Nog niet beken, maar met een Duitse vanafprijs van €43.325 kan dit wel eens een té prijzig speeltje worden om het leuk te houden. Enfin, de eerder uitgelekte danwel uitgebrachte video vind je HIER.
Wanneer Alfa Romeo na 1,5 jaar eens met een opvolger van een model komt, is dat een ramp en een teken dat het bedrijf bijna failliet is. Komt Volkswagen na 5 jaar met een opgepepte, Klokkenluider-cabrio, is het weer geweldig. Ik snap het niet meer…
@Joost1990_2: het ziet er niet echt naar uit dat Volkswagen/VAG failliet zal gaan
@ko3n: Het gaat mij meer om de enorme tegenstelling in beide perspectieven (tijdsduur en toekomstvisie).
@Joost1990_2: alfa Romeo komt eigenlijk nooit met nieuwe modellen (helaas).
@Joost1990_2: 2 van m’n vrienden rijden met alfa’s. Ik vergelijk die auto’s met bruistabletten. Vallen spontaan uit elkaar. Je krijgt wel veel emotie hoor als de dichtingsrubbers gewoonweg uit je ramen vallen.
@hollow: Een Alfa koop je ook niet voor de perfectie en hoe alles is uitgedacht.
€43.325 alleen al in Duitsland??? Ze moeten stoppen met die vrijdagmiddagborrel daar in Wolfsburg!
Wat @roberto zegt.
43k voor een golf zonder dak op steroïde? Het oogt allemaal prima hoor. Maar dan zal hij in Nederland rond de 55k gaan kosten? Daar kun je toch een hoop andere leuke 4 wielers voor kopen.
@Vreddy_B: precies, en dit is dan ook nog is het oude model! echt een belachelijke prijs, ben benieuwd wat voor mensen deze wagen gaan kopen.
WTF. De golf 7 is al uit en nu komt VW pas met een Golf 6 R cabrio, je koopt dus gewoon een oud model. Begint wel op Audi te lijken, die komen ook pas aan het eind van de levensduur van de A4 pas met een RS4.
@Alpinaa: Niet dat ik het goed wil praten, maar bijna elke fabrikant komt pas ver in / aan het einde van de productcyclus met een uitsmijter (Focus RS, RS500, RS3, 1M, etc) . Mercedes daargelaten, die klapt direct alle AMG’s er in.
Maar dit is wel heel extreem, als er al een nieuw model op de markt is.
@Alpinaa: och meeste mensen hier klagen dat alle golfjes op elkaar lijken dus dan zou je ook niet moeilijk moeten doen om een generatie meer of minder
Een rijdende badkuip! En 55K voor een Golf? Dan zoek ik wel iets anders uit!!!
Oud model…. Nieuw model…. Bij VAG hoef je enkel de koplampjes te vervangen en je bent weer in de mode, dus who cares.
@barrrry:
Die truc hebben ze al eens uitgehaald met de Golf 3 cabrio met lampen van de 4, dus waarom niet nog eens.
k kan mij gewoon niet voorstellen dat iemand dit wil kopen. Het oogt nog niet eens zo heel verkeerd (cq ik vind het niet mooi maar echt lelijk kan ik het ook niet noemen of geldt dat eigenlijk voor iedere Golf?) echter betaal je rond de 55k voor een oud model Golf. 55k voor een Golf en nog een oud model ook? Of had ik dat al benoemd?Zo absurd is het dus…
Dan zit je in de prijsrange van toch wel wat snellere apparaten. Volgens mij begon een STI ergens bij 43k of so ?
@tunefuldjmike: Gaaf! Een cabrio STI! Ik ben voor.
@mout: hmm…
http://i3.kym-cdn.com/photos/images/newsfeed/000/283/403/a46.jpg
@autoblog:
Waar is het img/url zinnetje heen?
Hoe kan ik nou nog foto’s embedden?
@carmasterr:
mooi toch ..
dan hoef jij jezelf niet zo voor lul te zetten ..
@lincoln:
Nee?
Nah jammer, daar had ik nou net zo’n trek in.
Voor 55k koop je ook een 328i met opties. Is nog sneller en zal waarschijnlijk spannender rijden. Ook nog eens praktischer en zal een betere inruilwaarde hebben. Je hebt ook nog eens een nieuw ipv een oud model. Je moet dan toch wel echt een VW-fetisj hebben.
@berlinetta: 3 serie cabrio komt uit 2007, golf 6 uit 2009..
@abevleeming: wacht een paar maandjes (het is nu toch nog kutweer) en je hebt een splinternieuwe 328i cabrio uit 2013..
@lambo4all: hoewel met die naamgeving van tegenwoordig hij 428i zal heten.. bizarre wereld
@abevleeming: ik bedoel de nieuwe dreier. Ik hoef geen cabrio.
@berlinetta:
Als ik voor dat geld open wil rijden neem ik wel een Lotus, of ik spaar een paar weken door voor een boxster….
@jrk68: of wat dacht je van binnenkort de nieuwe GT 86 Spyder voor minder geld..
@salberts93:
Ik vrees dat je niet veel wisselgeld over gaat houden dan, die kost dicht ook 43k hier.
Maar absoluut de leukere auto.
Zie hier het resultaat van Volkswagen die nog wat Golf cabrio’s malletjes, wat 2,0tsi blokjes en wat GTI achterbumpers overhadden. Jammer dus..
Super dik top wagentje en die zeikerds hier driekwart zal nooit zon dikke R cabrio kunnen betalen.
@schellekens006: en degene die hem wel kunnen betalen zullen hem nooit kopen, die hebben liever een A5, 3 Serie, C Class Carbio…
@tunefuldjmike:
Of een Elise….
@tunefuldjmike: c klasse cabrio?
@rikus: ze gaan van de C-coupé een cabrio maken ja
@ronin1130: Dat gaan ze doen. Kun je dus nog niet kopen.
@tunefuldjmike: of binnenkort de nieuwe GT 86 Spyder, je krijgt misschien iets minder vermogen, maar veel lichter, achteraangedreven en waarschijnlijk een stuk goedkoper!
collectorsitem
Krijgt deze 4Motion of wordt hiervoor de Scirocco gebruikt als basis? Want, wanneer deze 4motion krijgt, zie ik het gewicht rap over de 1600kg gaan. De stock R zit al op 1504kg. Flink gewicht voor een Golf. Snap dit hele model niet, wie introduceert nou een Golf 6 als de 7 al lang en breed in de showroom staat. Ik ken in ieder geval niemand die 55-60k gaat neertellen voor een overjarige obese cabrio. Voor dat geld rijd je ook iets huidigs met zo’n vermogen. En voor de rijeigenschappen hoef je het ook niet te doen. Zat cabrio’s die hier geen spaander van heel laten op een B weg. Zeker met dat gewicht.
@E34M5Touring: Er is nog geen cabrioversie van de Golf 7. Dit kan je zien als een soort uitzwaaimodel van de Golf 6 cabrio.
ja waarom ook niet de Golf VI en VII zien er toch identiek uit
Altijd beetje sneu als je een nieuwe ”oude” golf gaat kopen als de nieuwe al uit is.
Dit geeft wel weer aan hoe serieus VAG haar klanten neemt…….
@ropbp: VAG heeft blijkbaar zelf in de gaten dat de Golf 7 er hetzelfde uitziet als de 6 en hoopt dat niemand het opvalt dat dit een 6 is
@salberts93: en hoe dom hun klanten zijn die er toch nog intrappen……
Jammer dat de 6-cilinders uit de Golf R(32) verdwenen…
Ik blijf de golf cabrio een lelijk zijaanzicht hebben zeg. :S
Het zal trouwens een niet misselijk prijskaartje krijgen hier in NL.
Kan iemand mij uitleggen waarom een Golf R cabrio met 265 pk het in 6,4 sec. naar de 100 km/h doet terwijl een TT 3.2 met minder pk en koppel het 0,5 sec. sneller doet?
@partyverhuurzuidplas: Betere bakverhoudingen wellicht. En ik vermoed toch de nodige kilo’s minder.
Alfa is geen Made in Germany maar Italia ze kunnen goed koken en mooi kleren maken maar geen techniek combineren met hun mooie design.
@speed:
gaat het wel helemaal goed met je ??
@speed:
What’s in a name…
@speed die alfa giuletta qv heeft geweldige techniek aan boord rijdt super en ziet er stukken beter uit dan deze uitgezakte beetle cabrio
Alle Alfa’s zijn te duur en sloom maar ze zien er vaak mooi uit
@speed:
Neem nog een snuif…, ga je de wereld vast reëler van bekijken.
Alfa Romeo veel show and no go
Laat ze aub met ferrari gaan praten over techniek.
@speed: je hebt helemaal gelijk! 235 pk een top snelheid van 242 km en een sprintje van 0-100 in 6,8 sec is egt langzaam en natuurlijk ook super met alfa’s q2 systeem!!