Autoblog.nl

Volkswagen investeert komende 3 jaar €50 miljard

Auteur: , gepost om – 57 Reacties

De relaxruimte op VW


Dat zijn nog eens bedragen die er toe doen…. Als autofabrikant valt of staat je succes voor een groot deel met hoeveel geld je in je R&D-afdeling stopt. VAG (de hele groep dus) smijt er de komende drie jaar vijftig miljard euro tegenaan.

Vijftig miljard, da’s best veel geld, vooral als je het uitschrijft: € 50.000.000.000. Met dat geld kan je heel Nederland 2 x 7-baans maken, en dan hou je bij wijze van spreken nog genoeg geld over om de familie Al Thani als hulp in de huishouding in te huren.

Maar laten we de zaken even in perspectief plaatsen: het geld wordt opgesoupeerd aan nieuwe modellen, maar ook aan nieuwe milieuvriendelijke technologieën en productiefaciliteiten. Jaarlijks is er 16,7 miljard te spenderen, en dat op een omzet die in 2011 op bijna € 160 miljard lag.

Grofweg kan je dus stellen dat 10% van de omzet aan investeringen op gaat. Als je het zo bekijkt valt het nog enigszins mee, want, als gezegd, als automaker moet je nou eenmaal fors investeren. Tenzij je Sergio Marchionne heet, dan hoeft het niet.

Een kleine kanttekening: normaalgesproken maakt VAG een vijfjarenbegroting, maar door de onzekere toekomst hebben ze dit nu verkort tot 3 jaar.

Waar moet VAG volgens jou absoluut een deel van die 50 miljard naartoe sluizen? Superdiverse Audi’s? Een flinke extra zak met geld voor de Bugatti SuperVeyron, om hem bijna buitenaards goed te maken? VW Upjes die 1 : 500 kunnen rijden? Toch nog die Lamborghini Estoque? Of misschien een über-Porsche die zich met Ferrari’s aanstaande F70 kan meten?

Maak van je hart geen moordkuil, en deel mee waar jij extra geld naartoe zou schuiven, als je een dag Martin Winterkorn was!

Een kleine nuance: fabrikanten brengen veel vaker dit soort persberichten uit. Er zit dus een grote overlap in de berichtgevingen hierover. Dit bericht over Audi bijvoorbeeld is eigenlijk precies hetzelfde, dat geld is ook onderdeel van de nu begrote 50 miljard.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

        • popoff zegt

          @jrk68: Aggut, daar gaan we weer. Begin er nog even over hoe een Veyron van meer dan een miljoen euro waarschijnlijk wel slecht afgewerkt zou zijn. Nee een auto kenner ben je.. Wat een joker zeg !
          De utlieme spindoctor;
          “mij lotus heeft alleen probleemloze kilomters”
          “Staat dit weekend bij de dealer omdat de computer de weg kwijt is”
          “Over zijn tekortkomingen kan ik trouwens ook een boek schrijven” Dit zijn je eigen teksten op een rijtje.
          De lotus in de garage, de Merc met een altzheimer sleutel naar de dealer en alleen de Aygo Sport van je vriendin doet het nog…
          Het zal allemaal wel. Je bent een meester in dingen zo te draaien dat het in -jouw- straatje past. Of, zo ook hier weer, dingen zo te draaien dat je iets of iemand helemaal tot de grond toe af kan fakkelen. Ik zeg nog steeds mid-life crisisje. Ik wens je sterkte met het verwerken hiervan.

            • popoff zegt

              @jrk68: Zoals je zelf al bevestigd; “Spindoctor”
              “Ik kan een boek schrijven over de tekortkommingen en problemen” dat zijn je eigen woorden. (zie topic probleemauto’s) maar zoals je zelf al stelt, dat stelt niks voor want jouw auto heeft een “ziel”. Tsja, dan valt alles recht te draaien. Maar goed m’n beste verwar het bijval van alle andere VAG hater niet met ‘gelijk hebben’ Dit is slechts omdat zij, voor hun eigen rede, ook VAG haten en geen beter ‘bashes’ als jij kunnen verzinnen.
              Jouw wagenpark zegt genoeg over de persoon. Als iemand zelfs -keihard- durft te beweren dat de afwerking van een Veyron wel ‘ruk’ zal zijn omdat het een VAG prodcut betreft, weet ik wat voor ‘vlees ik in de kuip’ heb. Dan spoor je gewoonweg niet. Zoals ik in dát topic al vermeldde, Alles wat jij verder nog stelt kan als onzin afgedaan worden. En dát beste jrk, raak je nooit meer kwijt. Je zet immers niemand meer dan jezelf voor aap !

            • jrk68 zegt

              @E34M5Touring:
              Ach, ik kom er tenminste eerlijk voor uit dat je voor betrouwbaarheid niet bij duitsers moet zijn ipv daar over te liegen.

              En aangezien het mijn 3de auto is kan het mij ook weinig boeien. Een hobby mag geld kosten anders is het geen hobby.

              En voor onze dakloze, dat jij moet dansen naar de pijpen van je wijf zegt nog niet dat ik dat probleem ook heb.
              Ik ben gelukkig niet getrouwd dus vrij om te doen en te laten wat er in mijn gekke kop opkomt.

              • popoff zegt

                @norge: Ach, m’n beste Norge. Jaloers ? Nee dank je. De Aygo wil ik nog niet dood in gevonden worden, de Smart, naja, dat spreekt voor zich waarom niet. De lotus? Ja dat lijkt me wel een grappig voor een track-day. Maar voor dagelijks gebruik hoef ik óók die niet. Z’n vriendin ? Misschien, maar dan hebben we beeld materiaal nodig om dit te bepalen. Nee, ik kan geen enkel vlak ontdekken waarom ik jaloers zou moeten zijn op iemand die zó zuur is.
                Van de mate van zijn negatieve houding jegens VAG kan zelfs jij nog iets leren, en dat zegt toch wel wat. ;)

              • E34M5Touring zegt

                @jrk68: Ik snap je soms niet, daar zit het hem in. Je pakt elke kans om de onbetrouwbaarheid van een merk te honen maar koopt een auto die nou niet bepaald bekend staat om z’n probleemloze km’s. Vroeger was alles beter en had je auto’s voor echte mannen, maar je koopt 2nwe roadsters. Logica zou bepalen dat je een Toyota MR2 en een MGB had gekocht. Maakt me verder niet uit, maar wat je zegt en wat je doet staan lijnrecht tegenover elkaar. Nogmaals ieder z’n meug maar op mij komt het een beetje apart over.

              • jrk68 zegt

                @E34M5Touring:
                Ach , ik sleutel graag dus vandaar de Smart.Die heb ik dus gewoon als hobbyprojectje.
                Altijd wat te knutselen.
                Alleen als de SAM voor zichzelf begint kan ik daar niks mee dus mag hij even naar de dokter.

              • jrk68 zegt

                @E34M5Touring:
                Als ik wil sleutelen dan wel aan iets bijzonders en niet aan een zielloos, zouteloos stuk blik zonder enige uitstraling.
                Die zooi is het niet waard om energie in te steken.
                Dat is natuurlijk mijn opinie….

  13. pjotr zegt

    Een sportief onderstel voor Audi wat niet kneiterhard is.
    Een nieuwe ontwerper met frisse ideeen voor Porsche.
    Seat wegsaneren en geld gebruiken voor een sociaal plan.
    Alfa Romeo overnemen en een RWD-platform ontwikkelen.

  17. norge zegt

    Ik stel voor dat ze een design afdeling op gaan zetten.
    Als er dan nog een paar Euroroepia’s over zijn iets met aftermarked klantvriendelijke opleidingen voor het werkplaats personeel en misschien dat die jongens ook een technische scholing kunnen krijgen.

  22. mashell zegt

    Een groot deel van het geld zal opgaan aan gebouwen, parkeerplaatsen en dergelijke. Immers investeren in auto’s is vooral investeren in mensen en nu past er echt geen ingenieur meer bij daar bij VW in Wolfsburg.

Geef een reactie

Autoblog

Merken