Volvo’s dochteronderneming Polestar lijkt steeds meer op Saab.
Vroeger waren er twee Zweedse merken die als alternatief dienden voor de Duitse Drie (Duitse twee volgens @jaapiyo), namelijk Saab en Volvo. Volvo was het veilige, saaie, degelijke en familievriendelijke merk. Saab was eigenwijzer en aparter zonder daadwerkelijk beter zijn. Toch hielden we ervan. Helaas verzoop het merk in zijn eigenwijsheid en kon General Motors met geen mogelijkheid dit zinkende schip redden.
Toen GM de boel in de verkoop gooide, was Koenigsegg geïnteresseerd, maar dat merk sloeg het aanbod af. Luchtfietser en professioneel doorzetter Victor Muller nam met zijn Spyker het merk over.
Van GM naar Spyker naar NEVS
Uiteraard werd het een groot drama. Hij moest geld hebben om de productiekosten te kunnen betalen, maar GM wilde niet dat dat geld uit China kwam. Uiteindelijk is de boel geklapt en kocht het stiekem Chinese NEVS alsnog Saab.
NEVS (National Electric Vehicle Sweden) moest een bouwer worden van – de naam geeft het al een beetje weg – elektrische auto’s. Om geld in het laatje te krijgen, verkocht men een aangepaste Saab 9-3 met benzinemotor. Uiteraard liep dat ook op niets uit en kon het merk alsnog definitief zijn deuren sluiten.
Stukje Saab naar Volvo
Maar de locatie in Trollhättan bleef. Die hebben ze niet gesloopt. En dat is maar goed ook, want het fabrieksterrein wordt nu namelijk gehuurd door niemand minder dan Polestar! Dit Zweedse merk is ietsje eigenwijzer en sportiever dan Volvo en dus in geest ook al de opvolger van Saab. Polestar gaat Trollhättan gebruiken voor het testen van nieuwe aandrijflijnen, elektrische motoren, accupakken en dergelijke voor nieuwe modellen. Dat worden de Polestar 5 en Polestar 6.
Daarmee is het de derde locatie voor Polestar, dat ook al resideert in Gothenburg (Zweden) en Coventry (Verenigd Koninkrijk). Polestar huurt de locatie van de gemeente Gothenburg, die zich na het faillissement over de locatie heeft ontfermd.
Check hieronder het ontspannende interview tussen @wouter en Victor Muller:
Via: Automobilwoche
Fotocredits: Saabs in de Saab-fabriek door @robbie via Autoblog Spots.
Meer lezen? Dit zijn 7 toffe Zweedse automerken!
Leuk die video er bij, die kende ik nog niet en ik heb nu zelf een 9-5 Aero uit 2011.
Ik hoop ergens nog dat NEVS of een andere partij de boel nog eens nieuw leven in blaast maar ik denk dat SAAB voor altijd verloren is. Blijft jammer.
De merkrechten van Saab zijn na het faillisement overgenomen door Scania om juist dat te voorkomen. Scania is tegenwoordig onderdeel van Tratom, en daarmee dus van Volkswagen. Dus zal men iemand in Wolfsburg moeten zien te overtuigen…
Bijna. Saab AB, de defensie-tak van Saab stak een stokje voor het gebruik van de Saab naam door NEVS. Scania deed hetzelfde voor het griffioen logo.
Ergens vind het een gotspe! De ultieme trap na na jarenlange (vriendelijke) rivaliteit tussen Saab en Volvo… Aan de andere kant ken ik veel mensen in Trolhättan, en gun ik ze deze doorstart zeker. Voor de stad en regio is dit gewoon goed.
ik kan me nog een zweedse serie of film herinneren waarin de rivaliteit tussen saab rijders en volvo rijders uiteen gezet werd.
zoals altijd met zweedse tv/film was het altijd een bijzondere vorm van lugubere humor.
Blijft toch wrang. Saab bestaat niet meer en in de plaats daarvan zitten we nu opgescheept met Polestar.
En uiteindelijk zijn het de Chinezen die het voor het zeggen hebben..