Vraagje: Wat voor motor moet Spyker gaan gebruiken?

Sinds jaar en dag lepelt Spyker 4.2 liter V8 motoren van Audi achterin hun modellen, maar die voorraad is bijna op en dus zijn ze hard op zoek naar iets anders. Lang leek het erop dat Spyker de 564 pk sterke V8 uit de Cadillac CTS-V zou gebruiken, maar zoals je wellicht weet is de relatie tussen Spyker en General Motors sinds kort ernstig bekoeld. Wat moeten ze dan gaan gebruiken?

Spyker zou natuurlijk bij Audi kunnen blijven, maar we hebben zo'n donkerbruin vermoeden dat de liefde tussen die 2 partijen een beetje over is. Waarom zou Spyker anders al jarenlang op zoek zijn naar een andere leverancier? Ook lijkt de kans heel klein dat Audi nu al de nieuwe 4.0 V8 met twee turbo's aan externe partijen zoals Spyker gaat leveren. Laten we Audi dus maar van het lijstje halen.

Is BMW dan wellicht een optie? Deze naam werd in het verleden immers al regelmatig genoemd. Destijds zou met BMW onderhandeld zijn over de 4.4 V8 met turbo's. Maar hoe goed is de relatie nog tussen BMW en Victor Muller? Saab zou immers ook motoren gaan afnemen bij BMW, maar dat is natuurlijk nooit doorgegaan. Once Bitten, Twice Shy? Het zou zomaar kunnen.

Welke leveranciers van V8 motoren blijven er dan nog over? Je zou kunnen denken aan Ford en Chrysler die allebei dikke V8'en leveren (ook als zgn crate engine). Daarnaast heb je ook nog Mercedes, Toyota/Lexus of bijvoorbeeld Jaguar/Land Rover.

Ook het kleine Lotus is/was bezig met het ontwikkelen van een eigen V8 en de banden tussen Lotus en Spyker zijn altijd innig geweest. Het is alleen niet helemaal duidelijk hoe ver Lotus is met de ontwikkeling van die motor en of ze überhaupt nog van plan zijn om die motor in productie te nemen.

Voorlopig heeft Spyker in elk geval nog iets minder dan 80 Audi motoren op voorraad liggen en daar kunnen ze zeker nog 1,5 jaar (of langer) mee vooruit. Als ik zou moeten gokken? Dan zou ik gaan voor de 5.0 V8 van Jaguar/Land Rover. Waarom? Niet omdat het nou de allerbeste (of sterkste) motor is, maar meer omdat JLR waarschijnlijk maar al te graag wat extra motoren wil verkopen.

JLR is immers een kleine speler en elke motor die ze extra kunnen verkopen is mooi meegenomen. Grote partijen als Mercedes, Ford en Lexus hebben het iets minder hard nodig om een paar extra motoren op jaarbasis te slijten.

Wat voor motor (V8, minimaal 500 pk) zou jij achterin de C8 Aileron en voorin de D8 Peking to Paris willen zien liggen?