Autoleaseboer LeasePlan heeft weer wat statistieken over onze lease-voorkeuren wereldkundig gemaakt. Wat blijkt? Eigenlijk niets. De Polo is al langer een zéér gewilde leasesloerie terwijl elke Vinex-hut inmiddels een 508 SW op de oprit heeft staan. Oh, en de populariteit van auto’s in de 14% bijtellingscategorie is enorm gegroeid sinds bekend is dat de regels gaan veranderen.
Eerst even wat over dat laatste. Auto’s die vóór 1 juli 2012 op kenteken worden gezet vallen nog onder het huidige belastingstelsel voor muesli-auto’s. Toen Staatssecretaris Weekers aankondigde dat dit per die datum zou wijzigen is er een kleine stormloop geweest op auto’s met 14% bijtelling. Bij LeasePlan ging het aantal bestelde voertuigen in deze categorie met bijna 6% naar ruim 28%. En dat ging weer ten koste van de iets onzuinigere auto’s die zijn veroordeeld tot de 25% bijtellingsklasse (auto’s die nog leuk zijn dus). Kortom, we krijgen steeds méér auto’s met minder cilinders op de weg.
Mede hierom is de Polo winnaar geworden in zijn klasse. Voorheen stond de Duitser op de zesde plek, nu heeft de hatchback de #1-positie bij de Ford Focus weggekaapt. LeasePlan vemeldt het niet expliciet, maar reken er maar op dat het orders voor de BlueMotion-variant heeft geregend.
In een iets hogere prijscategorie (€27.500 tot €32.500) is het vanaf het derde kwartaal dit jaar de 508 in SW-vorm die de koppositie heeft gepakt. Tel daar bij op dat er ook nog een 508 HYbrid4 met 200 pk én 14% bijtelling in de pijplijn zit en Peugeot gaat goede zaken doen op de leasemarkt.
ik ben eigenlijk ook wel benieuwd wat er helemaal onderaan zulk soort lijstjes staat…
hoeveel mensen leasen er wat bijzonders, zoals bijv. de ceo van het bedrijf waar ik werk die een X6 least?
@escort77: Zal niet veel voorkomen aangezien het niet echt voordelig is om dat soort auto’s te leasen.
@escort77: Of een Saab… :)
Waarom zo’n lelijke bak leasen als je gewoon een Mercedes-Benz, BMW of Saab kan leasen?
@joppevr: Bijtelling? Leasen van een premium is echt niet goedkoop.
@Dev: Misschien heb je daar wel gelijk in ;) Maar als grote baas kan je je toch niet vertonen in een VW polo dan ben je beter in een Mercedes E/S klasse ;)
@joppevr:
Als grote Baas?
Als BAAS in een S klasse komen voorrijden?
Van welke planeet kom jij?
Met een S klasse laat je zien dat je je klanten teveel berekent.
Als een rode lap op een stier. Nederigheid zoals gewoon een Berlingo bestel. Dat maakt indruk.
Hollandsch Calvinisme.
En klanten die na 2 weken betalen en niet na twee jaar.
De rest is onzin.
@desjonnies:
Das precies wat ik vind dat er mis is aan Nederland. Niet je hoofd boven het maaiveld uitsteken, want dan ben je een buitenbeentje en die moeten genivelleerd worden.
Als je in Nederland in een dikke auto voorkomt rijden ben je te duur en zet je je klanten af. Als je datzelfde in Duitsland cq elk ander land doet ben je succesvol en willen mensen je klant zijn, want zo’n auto verdien je niet zomaar.
Voor een dubbeltje op de eerste rij zitten kan vaak niet…
@lijphoofd:
nee allemaal lease-blufferts.
klanten die met twee weken betalen.
da’s het enige dat indruk maakt
en echte rijken…….rijden nooit in nieuwe auto’s.
@desjonnies: haha, helemaal mee eens, mijn opa zij dat ook altijd, toen hij zijn bedrijf ging verkopen kwam er een man in een fiat panda langs, hij zij toen: die heeft veel geld en gaat mijn bedrijf kopen.
hij had nog gelijk ook.
al het geld wat je in je auto stopt heb je natuurlijk niet op de bank
@desjonnies: Precies kijk maar naar Koen de B…. ;)
@joppevr: Haha ja wilt wat speciaals he, of het dan mooi of lelijk is maakt niet meer uit! En trouwens voor 30.000 kan je ook iets veel mooiers leasen dan een Peugeot 508 sw maar doen mensen ook niet!
@blacksquad: Bijvoorbeeld een SAAB :D
@joppevr: Niet echt. Saab is duur. En de bijtellingscategorie (3x woordwaarde) is 25%. Kost je veel belastingcentjes dus..
@baasbas: Ja ik woon in La Belgique en daar kost de 9-3 standaard ongeveer 24 duizend euries! :)
@joppevr: Oke, maar als je eerlijk wil vergelijken moet je niet de Nederlandse prijs van de 508 vergelijken met de Belgische prijs van een Saab natuurlijk ;)
@joppevr: Saab is weer zwaar verouderd in die prijs klasse, dan maar een 508. Nieuwe technologieen enzo. Maar idd zou zelf ook alles behalve deze populaire hokken leasen.
@joppevr: Money???
Bron?
@kukel: Autoleaseboer LeasePlan heeft weer wat statistieken over onze lease-voorkeuren wereldkundig gemaakt.
@baasbas: Ik kan nergens een link naar die cijfers zien in het artikel of op de site van Leaseplan. Zo kan ik ook wel redacteur worden op AB…
@kukel: min …. :lol:
Ben blij dat ik hier niet bij hoor.. Zit wel degelijk in de 14% klasse, maar dan wel tenminste met Alfa MiTo.. Geeft toch een heel ander beeld van 14% rijden m.i. :)
@gforce: Toevallig ook met ACHTTIEN!!!18!!!!! ACHT-TIEN!! inch velgen? :)
@baasbas: hahaha! Nee met de Competizione 8C velgen, dus een maatje kleiner… Vind ik stukken mooier staan :)
@gforce: die 18” inch velgen zijn lelijk he?:p
Inkomsten uit BPM zijn over 2010 tov van 2009 al met ruim 200 miljoen gedaald…nu de 14%’ers nog nadrukkelijker verkocht worden, loopt dit zó naar de 400 miljoen…Kortom, grappig dat milieu, maar geldvernietigend ;-)
En ik maar denken dat de A4 en de 3 serie de toppers zouden zijn van BV Nederland ,zijn het
polo’s hahahahahah :D Niks mis mee hoor ,maar hier op de site beweren de meeste Vaggers dat ze op zijn minst een A4 hebben.
Die Polo is van de buitenkant gewoon een heel mooi autootje om te zien! Heb er nooit in gereden noch in gezeten maar niks mis met het uitzicht.
Leuke occasions straks als ze massaal op de 2dehands markt komen.