De wielkasten zijn flink uitgeklopt, maar er klopt ook een heleboel niet aan deze Black Series.
De bruutste C-klasse ooit gemaakt is zonder twijfel de C 63 AMG Black Series van twee generaties terug. Dat zal hoogstwaarschijnlijk zo blijven. De V8 gaan we namelijk niet meer terugzien. Van de uitgaande generatie C 63 was er ook al geen hardcore versie. De C 63 AMG Black Series zal dus een eenmalige actie blijven.
De Black Series was ook maar in één carrosserievariant leverbaar, namelijk de coupé. Mocht je nu benieuwd zijn hoe de C-klasse sedan eruit zou zien als Black Series: wij hebben het antwoord voor je gevonden. Op Marktplaats.
Daar troffen we namelijk een C-klasse sedan aan met een widebody geïnspireerd op de Black Series. Het mag gezegd worden: het is een aardig natuurgetrouwe imitatie. Het gaat alleen mis bij de luchtinlaten in de voorbumper. En de velgen staat ook een beetje lullig in de wielkasten.
De grote vraag is natuurlijk: is het onderhuids wel een ‘gewone’ C 63 AMG of is het helemaal geen AMG? Helaas moeten we jullie teleurstellen: het is puur uiterlijk vertoon. Onder deze bodykit gaat een eenvoudige C 200 schuil. Je moet het dus doen met 184 pk in plaats van 517 pk. De vier uitlaten zullen ook weinig indrukwekkende geluiden ten gehore brengen.
Hier kun je natuurlijk van alles van vinden, maar de eigenaar heeft wél de verleiding kunnen weerstaan om er AMG-badges op te plakken. Ook Black Series- en 6.3-badges zijn nergens te bekennen. Daar moeten we hem toch kudo’s voor geven.
Deze vierdeurs ‘Black Series’ heeft iets meer dan 134.000 km gelopen en wordt op Marktplaats aangeboden voor €11.950. Als je er geen bezwaar tegen hebt dat het uiterlijk niet matcht met het innerlijk zouden we zeggen: sla je slag.
Meer lezen? Bekijk dan ons lijstje met alle échte Black Series.
![Rijden met de Mercedes-AMG GT Black Series van Absolute Motors [video]](https://www.autoblog.nl/files/2022/03/amg-gt-bs-351244-432x240.jpg)
Zijn hart
Waarom waarom……
-edit: nutteloze bijdrage-
@venividivici: -edit: en ik vind van niet-
Niet cool
Op zich wel mooi afgewerkt, maar de basis had toch minstens een C350 mogen zijn.
En een set iets bredere velgen mogen ook wel.
De kleur natuurlijk…
Of dit moet lichtzwart zijn.
Als je toch 19 bent en 12k hebt gespaard voor je waggie……je bent jong en je wilt je onderscheiden. Ik zeg doen. Alles beter dan een turbo badge op je Golf 1
@Arno‘s: liever een turbo badge op mijn golf 1 dan deze petjes mercedes
@Arno‘s: liever een oude Golf 1 dan dit hok. En wat is een turbo badge?
Een paar spacers en wat cm’s naar beneden zal al wat wonderen doen maar echt mooi kan ik het niet noemen op de sedan, laat het maar gewoon bij de echte BS
Het is absoluut netjes gedaan. En laten we eerlijk zijn, voor in Nederland is zo’n C200 meer dan voldoende: af fabriek komt ie met 184 pk, en met een stage 1 chipkuur komt deze makkelijk boven de 200 pk uit. En je komt er ook nog eens twee keer zo ver mee op een liter benzine.
Toen was het tenminste nog een fatsoenlijke 2.0 gok ik, of had deze een 1.8? De huidige 1.5 die je in een C200 krijgt staat minder goed aangeschreven.
@karhengst: het betreft een 2007 model, dus de 1.8 Kompressor. Behoorlijk bullit proof, al gaan er wat verhalen over het internet over problemen met de distributieketting, maar dat zijn volgens mij wel de uitzonderingen.
Bullitproof, das handig, wat doet een litertje energy drink van de Lidl tegenwoordig zo?
Sluit ook wel goed aan bij de styling :-P
@RRRobert: 100gr vlees op een dag zeggen ze is ook genoeg, dus dan hoef je ook nie meer dan dat, beetje zelfde redenatie alsnjij hierboven implementeerd, ouur omdat het “genoeg” is, hiudt niet in dat dat leuk/lekker/het geen is wat je wilt…
Wat er niet klopt? Het is en blijft een veredelde taxi …
Ik verbaas me om twee dingen.
1. Het gebrek aan badges.
2. Een prijs waar ik niet stijl van achterover sla.
Ik ben al blij dat de C63 AMG badges er niet op geplakt zijn. Ik zie dit dan gewoon als een uitgebreid spoilerpakket om de auto er dikker uit te laten zien. Verderop waar ik werk heeft iemand een C200d uit 2020 met eveneens een ombouw naar AMG C63 met badges en al. Ik vraag me dan af waarom? Ja ok, uiterlijk vertoon enzo maar na een kentekencheck zie je dat het niet een AMG C63 is. Nog erger, als hij de auto start hoor je dat het niet een AMG C63 is en dan moet ik altijd even lachen. Laat de AMG badges dan achterwege en wees trots op wat je hebt.
@machielvvd
“Het gaat alleen mis bij de luchtinlaten in de voorbumper. En de velgen staat ook een beetje lullig in de wielkasten.”
Volgens mij kloppen de uitlaten ook niet bij dit model of wel? 😊
Je hebt 20cm spacers nodig om de wielen een beetje mooi te laten aansluiten in de kasten :P. Een AMG pakketje achteraf installeren op een hele dikke diesel kan, dit is wellicht net over het randje. Maar inderdaad geen badges, en alles is netjes gedaan.
@dutchdriftking: dit lijkt het perfecte moment voor een lekker brede set. Kun je de ET waarde min of meer gelijk houden. Het grootste probleem is altijd dat je te weinig ruimte in de wielkasten hebt. Daar heb je nu geen last van ;-).
@machielvdd: kudo’s moet kudos zijn.
Mijn smaak is het niet, maar ik vind het wel tof dat mensen dit doen. Even een goede dikke brede wielenset (voor minimaal 9J, achter minimaal 10J) opsporen en een ST XTA schroefset (met camberplates) en je kan de perfecte stance creeëren. Voor het geld hoef je het ook niet te laten, die prijs is niet krankzinnig hoog gezien het feit dat het verder als een nette C200 oogt. Normale bumpers en wielen eronder, schroefset, bodykit en wielen kun je later ook nog los verkopen. Waarom niet? Een vraagje: kunnen ze dit ook voor de C Combi?
@willeme
“Een vraagje: kunnen ze dit ook voor de C Combi?” Ik zou het bij je 3 Serie laten 😜 Die is veel dikker dan een ingebouwde Mercedes 😋
Nou alleen maar hopen dat al die onderdelen niet van een gejatte 63 afkomstig zijn, dat zie je helaas maar al te vaak..
Allemaal leuk en wel tot er een ietwat sportief wagentje langs je komt staan de rode lichten.