Hoe kun je de spoiler van de 992 GT3 RS nog potsierlijker laten ogen? Door er een cabrio van te maken!
Porsche heeft al zo’n beetje alle denkbare varianten van de 911 uitgebracht, maar wat er nog ontbrak is een GT3 of GT3 RS Cabrio. Volledig logisch natuurlijk, want zo’n auto is een rijdende tegenstrijdigheid. En het ziet er niet uit.
Toch komt er nu een 992 GT3 RS Cabrio, zoals je op de plaatjes ziet. Je had het misschien al door, maar deze creatie komt niet uit de koker van Porsche zelf. Voor deze conversie moet je bij het Amerikaanse Wicked Motor Works zijn.
De afbeeldingen zijn nog renders, maar Wicked Motor Works gaat deze auto daadwerkelijk bouwen. Daar zijn ze toe in staat, want eerder bouwden ze ook al een 991 GT3 RS Cabrio. Nu hebben ze de opdracht gekregen om twee stuks te bouwen van de 992 GT3 RS Cabrio, en wie weet volgen er nog meer.
Wicked gaat niet de zaag zetten in het dak van een GT3 RS, maar in plaats daarvan wordt een Turbo S Cabrio omgebouwd naar GT3 RS. Het gaat dus om een neppe GT3 RS. De Amerikanen kunnen dit trucje trouwens ook toepassen op een coupé, zodat je een auto hebt die niet van een echte GT3 RS te onderscheiden is.
Zo’n GT3 RS Cabrio is ten minste nog uniek, maar waarom je een coupé zou ombouwen is ons een raadsel. Je betaalt namelijk de kosten van een Turbo S (die is al niet goedkoop), plús de kosten van de ombouw. En vervolgens rijd je in een neppe GT3 RS. Toch zijn er ook twee klanten die een neppe GT3 RS coupé besteld hebben op Turbo S-basis.
Wicked Motor Works gaat in ieder geval aan de slag om de afgebeelde auto realiteit te maken, dus jullie zien de echte foto’s nog wel een keertje voorbij komen.
Volkomen logisch. Met die enorme luchtrem is het toch vooral een “hallo, kijk mij eens” wagen en dat effect wordt nu nog sterker.
Idd: nu kan iedereen op de boulevard zien wie er toch in zo’n gave GT3RS rijdt. Vooral niet te snel voorbij rijden, hé :)
Kunnen ze ook een Targa ombouwen naar Turbo S? En dan niet alleen de bumpers natuurlijk. Dat mij wel weer tof. Een bordeaux rode graag.
Als ze evenveel oog voor detail hebben voor de auto’s als dat ze voor hun eigen website hebben dan kan je er beter met een grote boog omheenlopen. De website is een grote puinhoop. En als ze een turbo gebruiken als basis, dan zullen ze vast ook het 4wd systeem erin laten zitten, wat betekend dat ze geen verschillende diameter wielen voor en achter kunnen plaatsen, iets dat wel het geval is bij de RS. Dat verandert de stance van de auto aanzienlijk. Dit heeft niets met een rs te maken, het is gewoon een neppe show pony.
Alsof de echte GT3 RS niet ook vooral als show pony gebruikt wordt? Die zie je vaker in de PC Hooft dan op het circuit en Zandvoort.
Dan moet je toch eens bij de nordschleife langs denk ik.
Dat ziet er net een gedrocht uit met die taartschep achter op.