Schade na het heftige winterweer van de laatste tijd. En dat heeft 1 belangrijke oorzaak…
In dit winterweer heeft iedereen het zwaar, maar je auto misschien nog wel het meest. Sneeuw, pekel, smeltwater en opnieuw pekel… het stapelt zich laagje voor laagje op. En terwijl jij gewoon probeert warm te blijven, vreet datzelfde strooizout langzaam door je lak, je velgen en alles wat onder de auto hangt.
We weten allemaal hoe slecht dat spul voor je auto is, vandaar dat er meerdere artikelen over verschijnen, zelfs op 1 dag. Maar de boodschap is duidelijk, onderneem actie en doe dat snel en grondig.
Veel automobilisten hebben namelijk niet door dat schade door strooizout onzichtbaar begint, maar uiteindelijk duur uitpakt. Vandaar de confronterende boodschap: grote kans dat jij óók schade hebt, zonder dat je het ziet. Daarmee komen de helden van Elite Car Care, die deze schade vaak tegenkomen.
Strooizout is namelijk een hardnekkige boosdoener. Het plakt, het bijt en in combinatie met vocht gaat het aan de haal met metaal. Remdelen, ophanging, wielkasten, alles krijgt een laagje mee. En dat laagje gaat niet vanzelf weg. Als je de auto niet regelmatig schoonmaakt, ontstaat er corrosie nog voordat je doorhebt dat er iets mis is.
Ook jouw auto heeft schade
Veel bestuurders rollen daarom sneller door de wasstraat in deze maanden, maar dat blijkt niet altijd de redder die je hoopt. Wasstraten pakken vooral het zichtbare vuil aan, niet de plekken waar het zout zich ophoopt. Wielkasten, velgen en de onderzijde blijven vaak half vies achter.
En de borstels? Zeker bij oudere installaties kunnen die in combinatie met zoutresten juist kleine krasjes veroorzaken. Precies de dingen die je in de winter níét wilt.
Zelf wassen werkt dan vaak beter. Met een goede voorwas spoel je zout en zand al los, nog voordat er iets de lak raakt. Je kunt gericht schoonmaken waar het ertoe doet, vooral rond de velgen en onder de auto. Maar pas op voor de hogedrukspuit, die kan het zout juist dieper in de kleinste spleetjes en ruimtes spuiten. Met milde middelen en schoon materiaal voorkom je dat je het bestaande probleem erger maakt.
Of lees het artikel van eerder deze dag, waarnaar hierboven gelinkt wordt. Daar lees je over vier onconventionele manieren om die troep van je auto te krijgen.
Maar goed. De harde realiteit: veel winterse autoschade ontstaat doordat vuil blijft zitten, niet doordat wij allemaal te hard rijden op een gladde weg of onze ruiten ijsvrij maken met kokend water.
Dus ja, hoe schoon je auto er ook uitziet… de kans dat er zout zit waar je het niet ziet is groot. En dat blijft nooit zonder gevolgen.
Doe er je voordeel mee!
Wacht ff, stond er niet in dat andere artikel dat rondrijden in de regen helpt? Het heeft volgens mij overal in t land flink geregend dus opgelost toch?
Of gaan we nu paniek zaaien om t paniek zaaien?
Voor mijn gevoel heeft t geregend op de laag sneeuw met zout die er nog lag, dus is t nog lang niet allemaal weggespoeld. Dit weekend vroor het nog flink en is er vast nog veel gestrooid.
Zo zie ik het ook, er is zoveel gestrooid dat het echt flink moet regenen om dit erg te spoelen. Na een ritje spuit ik mijn motor voorlopig helemaal af met koud water.je ziet de zoutaanslag zitten.
Ik spuit mijn 21 jaar oude Subaru vol met Fluidfilm aan de onderkant, en heb reeds twee keer de complimenten van de apk meester gehad wbt geen roest.
Huidige auto’s zijn zeer slecht beschermd tegen roest, vooral niet zichtbare delen roesten sterk, onderzijde….alle merken! Ook premium, zeker Duits premium. Nauwelijks conservering en geen lak of ml behandeling meer. Daarnaast lak tegenwoordig dunner dan een haar….. . Auto’s worden meer en meer ontwikkelt met oog op leasetermijn, daarna…..???? Vandaar bij veel fabrikanten ook de zeer beperkte garantietermijn. De leaserijder zal het een zorg zijn.
Onze 760gle van 38 jaar oud, uoungtimer. 5 laklagen, 6 onderzijde en af fabriek volledige ML behandeling, op dak na, volledig verzinkt…..geen roest!
Zet een 2 a 3 jaar oude xc90 of xc60 op de brug en bekijk de onderzijde, je schrikt je rot, roest, roest, roest.
“Daarmee komen de helden van Elite Car Care, die deze schade vaak tegenkomen.”
Waar komen ze mee? Met dit zogenaamde nieuws? Wat anders? Geen idee.
Als ik dit artikel moet geloven, is elke auto in Nederland al weggeroest.
Ik dacht “wat is de meerwaarde van dit artikel?” en toen kwam het besef dat het gewoon reclame is voor “Elite Car Care”
Een alarmistisch verhaal van een poetsmiddelenboer, dat nemen we natuurlijk met een korreltje (strooi)zout 😬
Is dit nu een advertorial die nu niet gemarkeerd is als zodanig?
Wat een enorm slap clickbait stuk met een gare inhoud…
Alleen de leasebak heeft schade hoor, de rest heeft geen pekel gezien.
Allemaal clickbait deze post. Ik was m’n auto nooit, echt never. Waarom zou je?
Als je zo’n ding een beetje bijhoudt gaat-ie langer mee. Beter voor ‘t milieu.
mijn 40 jaar oude Jeep is nog snaarstrak aan de onderkant. Die spuit ik elk jaar in met Saltshift, een soort fluid film, maar dit wordt niet plakkerig. gewoon in de winter regelmatig de hogedruk eronder door halen (zo’n ding wat omhoog spuit) en als het herfst wordt een nieuw laagje erop spuiten. nergens roest, nog geen 2 uur werk..
Titel van het artikel klopt niet 😅
Titel van het artikel klopt niet 😅