Nu die andere Zweden met de C30 een hatchback hebben uitgebracht, kan Saab niet meer achterblijven. Om ons een idee te geven hoe een Saab hatchje er uit kan zien heeft het Zweedse blad Teknikens Värld een impressie gemaakt, die behoorlijk afwijkt van de impressie van de Saab 9-1 die ons aller Michiel eerder maakte. De Zweden hebben veel stylingelementen van de Aero-X gebruikt, maar echt fraai is het niet geworden.
Mocht de Saab 9-1 een serieuze concurrent willen worden van de BMW 1-serie, Audi A3 en Volvo C30 dan mag het smoeltje nog wel wat strakker.
Saab’s Managing Director Jan-Ake Jonsson heeft al bevestigd dat de 9-1 er komt en ook dat deze gebaseerd zal worden op het platform van de toekomstige Opel Astra. Daarmee zullen we waarschijnlijk ook de 180 pk sterke 1.6 Turbo en de 240 pk sterke 2.0 Turbo uit de OPC in de 9-1 terugzien (via: carscoop).
De achterkant lijkt wel die van een SUV. En dat misstaat nogal als je een kleine auto (wat heet klein…) in de markt wil zetten. Nee, ik ga voor de impressie die Michiel tekende!
De voorkant van deze auto is echt mooi, de voorste spatschermen zijn wat tever uitgeklopt naar m’n mening maar de lijn loopt mooi naar achteren door. De achterkant is ronduit lelijk, te hoog en smal.
De voorkant vind ik fraai, maar de achterkant lijkt wel van een Volvo V40 afgezaagd…
de voor kant is wel mooi en de achterkant is idd afgezaagd. Ik mooest gelijk denken aan de ssanyong Actyon (blehhhh)
en bovendien zal iej tog niet in productie gaan.
Vind de impressie van Michiel ook beter! Alleen is die voorkant denk ik minder realistisch als deze impressie!
Het gedrongen zijaanzicht van bijde impressies vind ik wel mooi!
Kleine auto, met 5 deuren en nog steeds een giga C balk? Of de deuren zijn heel klein of de auto is toch niet zo klein als men zou willen.
Weet iemand ook wanneer de 9-1 zal komen? Ik hoop een beetje snel, ik vind saabjes altijd wel een aangename afwisseling in het straatbeeld. Hopelijk gaan ze wel serieus werken aan het interieur in de nieuwe modellen…
Deze impressie lijkt me niet helemaal realistisch, gezien onder andere de vorm van de kont. Deze auto krijgt denk ik niet de 900 / 9-3 classic-kont, maar een gangbare hatchback-kont. Het formaat speelt ook mee, en deze auto moet niet boven de Golf komen bijvoorbeeld, als nieuw segment.
Daarbij vind ik de impressie van Michiel ook ieeeets te simpel, bijvoorbeeld de achterkant die rechtstreeks is gekopieerd van de 9-3 Sport Estate. Al lijkt de neus dan wel weer.
’t geeft me een klein bietje het idee van een skoda roomster, (van voren)
Dit ziet er echt lelijk uit! Die achterkant lijkt echt op een SUV!
VERTALING (letterlijk)
(Klik op de Nederlandse woorden voor alternatieve vertalingen.)
Het is twee jaren over naar de première van Saabs komend klein+auto – Saab 9-1. Techniek+van … Wereld kan in nummer 2/2007 – in winkel nu – ontmaskeren een deel om project “Lill-Saab”, die volgens volhardend geruchten zal worden produceren in Trollhättan.
In decenniummen heeft het vertellen jeneverbes “Lill-Saab” van Trollhättan, maar nooit heeft wij gekregen zien een vervanger naar de volks Saab 96. Voordat nu wilt zeggen.
Voor een jaren sinds meedelen Saabs directeur Jan.-Åke Jonsson dat een minder Saab is onder ontwikkeling en afgelopen herfst zijn het gerucht naast+naast officieel. Volgens Teknikens Världs bronnen komt nieuw Saab 9-1 te worden voorstellen al om twee jaren. De klein Saab 9-1 zal delen techniek met meer merken binnen Generaal Motors.
De design op nieuw Saab 9-1 is nog steeds geheim, maar bronnen van GM/Saabs design+centrum (in Opels eigenstad Rüsselsheim) vertelt dat de auto echt niet zich schamen te zich. Saab+van … leiding is vertrouw met een gedeeltelijk heel nieuw vorm+taal na vorig van het jaar succes, de concept+auto Aero X, en nieuw 9-1 delen veel oplossingen met de design+winnaar.
De front krijg geheel nieuw look, met de drie klassiek openingen in nieuw configuratie. De grill wordt groot op modern stylingmanér, terwijl de buitenste lucht+gedetineerde worden integreren met de schijnwerpers. De kap krijg krachtig bocht+uitstapje en de gewelfd voorhokje zijn een Saab-signum. De vraag is hoe wel het gaat te vermommen het delen Opel Astra-de erfenis (als krijg een gewoon voorruit).
De achter+partij krijg duidelijk hoog svansföring en halvkombibakluckan is terug op een Saab.
Behalve drie- en femdörrars half+stationcar worden plannen tevens een Saab 9-1 SportCombi, waarschijnlijk debuut 2010/2011. Lang vooruit worden vinden tevens
doe dan de voorkant van deze impressie en de achterkant van michiel :D
Waar doet die achterlichten me aan denken? De nieuwe Mondeo? Ik weet het niet. Maar mooi is anders… Ik vind van dit rijtje de Audi nog het mooist, maar we moeten maar wachten hoe de 9-1 er in het echt uit zal zien. Dat zal vast heel anders zijn dan dit.