Bizar. In de Maruti Suzuki-fabriek in het noorden van India – met jaarlijks 550.000 auto’s niet de minste – is een totale chaos uitgebroken. Honderden woedende werknemers hebben vernielingen aangericht en een groot aantal managers in puin gemept. Dodental tot nu toe: 1.
Conflictresolutie, je doet het verkeerd. Aanhoudende spanningen tussen werknemers en de leiding van de Japanse Suzuki-vestiging in India kwamen gisteren tot een pijnlijk hoogtepunt. De staf van de fabriek en werknemers hebben het al maanden met elkaar aan de stok. Volgens Reuters verdenken de bonden Maruti Suzuki ervan werknemers en vakbonden tegen te werken. Toen een werknemer disciplinaire maatregelen kreeg opgelegd, was de maat vol en leidde dit tot een handgemeen tussen werknemers en de staf. Inschattingsfoutje: de werknemers waren met een paar honderd man.
En die menigte kwam bepakt met ijzeren staven en stukjes autodeur weer verhaal halen. Of eigenlijk, de boel rücksichtlos kort en klein slaan omdat ze claimen dat stafleden en beveiligingspersoneel de eerste klappen uitdeelden. Kantoren werden vernield, in de fik gestoken en complete hallen werden onbruikbaar. Managers en leidinggevende moesten het eveneens ontgelden. Ze werden tot bloedens toe in elkaar gebeukt en bewusteloos achtergelaten. 50 man personeel en negen agenten raakte gewond. De Japanse baas van de fabriek raakte eveneens gewond. Tragisch genoeg moest één personeelsmanager de rellen met zijn leven bekopen: hij kwam om in een vlammenzee.
De twee vestigingen op het terrein zijn voor onbepaalde tijd gesloten -auto’s bouwen kan voorlopig niet meer door brandschade- en vandaag werd de compound bewaakt door een politiemacht van 1.200 man. Hieronder een filmpje van de nasleep (via TTAC)
En zo heftig was het vuur.
Getuigenverklaring van gewonden.
Tot nu toe zijn er negentig rel-autobouwers gearresteerd. De Indiase politie speurt nog door de CCTV-beelden en verwacht veel meer (ex)werknemers op te pakken, die een rits aan aanklachten (doodslag, poging tot doodslag, brandstichting) aan de korte broek kunnen verwachten. Tragisch.
Update 22-07: The Truth About Cars meldt dat de autoriteiten alle werknemers van de fabriek opgesloten houdt totdat is uitgevogeld wat er zich precies heeft afgespeeld.
De kans dat ze nu beter behandeld worden is heul groot natuurlijk… -__-
Ik hoop dat Suzuki hier tot op de bodem uit laat zoeken hoe het zo ver heeft kunnen komen.tragisch ja….
@norge: nou wil ik niet lullig doen, maar volgens mij is het tegenwoordig de enige manier om te laten weten dat je het niet eens bent met de gang van zaken..
het komt in het nieuws, hele wereld weet er straks van.. en wie weet bereiken ze er zelfs wat mee..
@dennisr: Ja dat was vast het plan wat ze hadden……
@dennisr: wat een onzin…
@dennisr: Ja ze zijn allemaal ontslagen en/of gaan de gevangenis in. Schiet je volgens mij niet veel mee op als je de pegels voor je gezin moet verdienen.
@dennisr: Nee hoor, tegenwoordig kan iedereen zijn mening laten horen via Facebook en twitter. Niemand luistert, maar dat is normaal, dat is nooit anders geweest.
Dan is het in Born toch beter algelopen…
er staat tot u toe ipv tot nu toe
De eerste haarscheurtjes verschijnen nu toch in de economieën van Zuid-Oost Azië door het jarenlange rücksichtslos toeleggen op goedkoper produceren ten koste van alles.
Kunnen we dit ook in Born verwachten?
Moest dit in Italie gebeurt zijn met Marchionne aan het spit, had ik het een pak leuker gevonden.
Je zal net de laatste auto krijgen die ze voor de rellen hebben gemaakt. Die komt vast een boutje te kort hier en daar….
De curry was waarschijnlijk op?
Dat is nou opkomen voor je collega :)…met zn alle bende sterker
lol @ suzuki die in slowmo op de achtergrond rijdt bij de eerste filmpje .
Wat is de reden van die aanhoudende spanning? Is er gewoon zomaar aanhoudende spanning? Kan wel een bedenken waaronder de hele wereld zo’n beetje lijdt: Geld, en vooral het gebrek er aan. En wellicht arbeidsomstandigheden. Worden ze in China weggemoffeld in beton, in India, kan je als arbeider gelukkig nog wel in opstand komen.
Maar zie ik ga raden en dat is niet goed.
Rellywood?
Komt onverwacht. Maruti Suzuki lijkt steeds één van de meest stabiele bedrijven in India…
Dat heet nn je eigen glazen ingooien.
Ze moesten wel heel erg slecht behandeld worden, als het zo ver heeft kunnen komen…