Autoblog.nl

Wild gerucht: Maserati SUV komt in 2012

Auteur: , gepost om – 47 Reacties

Plaatje van de Maserati Kuba Concept dat geen reet met de werkelijkheid heeft te maken

Dachten we eindelijk af te zijn van alle speculaties rondom een SUV met het befaamde Drietand-logo, duiken er wéér berichten op waarin het verhaal wordt aangehaald. Je zou denken: SUV-verkopen lopen hard terug, dus een luxemerk als Maserati zal zich niet zo gauw in een SUV-avontuur storten. Of willen ze soms de concurrentie aan gaan met de Lagonda van Aston Martin?

Toch is er een logische reden voor de keuze om een SUV in de markt te zetten. Hoewel het totaal aantal verkochte SUV’s al jaren geen stijgende lijn meer laat zien kan het voor sommige merken erg lucratief zijn. Met Porsche natuurlijk als schoolvoorbeeld. De Cayenne is bij de Duitsers namelijk goed voor ongeveer vijftig procent van alle verkochte auto’s.

Volgens een insider bij Maserati – die zich heeft gemeld op Teamspeed – moet de SUV in 2012 al op de markt komen. Naast de GranTurismo en de Quattroporte zou er over twee jaar dus een derde model aan de line-up worden toegevoegd.

Opvallend, aangezien CEO Roberto Ronchi in 2008 nog stellig beweerde dat een Maserati-SUV compleet was uitgesloten. Niet meer dan terecht. Sport Utility Vehicles zijn over het algemeen namelijk ronduit lelijk, een term die niet helemaal past bij het Italiaanse merk. We nemen het gerucht vooralsnog met een korreltje zout, maar zodra er meer over bekend wordt laten we het uiteraard weten.

PS. Dat hondslelijke geval op de foto is een conceptje afkomstig van een tekenstudent: de Maserati Kuba.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  9. boygeorge zegt

    Now youre talking.
    Dit is “de” SUV van de toekomst.
    Hier kan je 33 keer een volledige buiteling mee maken en overleven.
    Kan iemand zich die buitelingen nog herrinneren van de DB van James Bond, Casino Royal ?
    Die heeft een officieel film-record.
    Op het moment dat J.B. zijn vriendinnetje op de weg ziet liggen gooit hij het stuur om.
    Hij buiteld om.
    Hij slaat niet over de kop.
    Dat aantal buitelingen is een record.
    Officieel vast gelegd.
    Kijk nu naar de vorm van de Maserati.
    De wielen op de bijna uiterste hoeken van de auto.
    Stel je nu de Dakar rally auto`s voor.
    Heel hard rijden,heel hard, en als je een buiteling maakt ga je 15 x rond.
    Dat overleef je alleen als je de juiste vorm “design” hebt, of heel veel geluk.
    Daar denken ze bij Maserati anders over.
    Het mag geen geluk zijn.
    Het moet wijsheid zijn van te voren.
    Je moet visie hebben.
    Hun embleem is de Drietand.
    In de tijd dat er op onze aarde nog een Keizer was, lang voor de olie-sheiks, waren er mensen die een Maseratie reden.
    De eerste Maseratie die ik met mijn eigen ogen gezien heb was in exact 1976, heel dicht in de buurt van Penny de Jager, in Utrecht.
    Ik kon niet ontdekken wat voor auto het was want dat staat er echt niet op.
    De meest onzichtbare auto pal in het midden van Utrecht en dat is onder de schaduw van de Dom.
    Waarom zie ik die auto ?
    Omdat ik naar vorm kijk.
    Toen heette dat geen “design”.
    Ik kon niet ontdekken wat dat voor auto was.
    Geen enkel aanknopingspunt.
    Ik ken maar 1 deskundig persoon.
    Dat is mijn vader.
    Ik fiets snel naar huis en bel mijn vader.
    Het enige wat ik hem kan vertellen is dat er een soort vork op staat.
    Het lijkt op dat ding van Zeus.
    Mijn vader zegt, ik kom eraan,laat dat ding niet wegrijden.
    Mijn vader is net zo`n fanaat als Appeltje.
    Hij neemt dus foto`s van dat ding.
    Onze eerste eigen foto van een Maserati.
    Het heeft ons dagen gekost om te achterhalen wat voor Maserati.
    Ik weet nu dat de Keizer en Koningen erin rijden.
    Het beste van het beste in de categerie “incognito”.
    Is er iemand die twijfeld aan de waarde van een embleempje ?
    Dit gaat ver voorbij je voorkeur van een merk.
    Nu moet je autogek zijn.
    Het meest toonaangevende autoblad in Nederland is Autivisie.
    Het zit in de naam.
    Auto en Visie.
    Autoweek is ook goed, maar.
    Auto en Week.
    Dat is leuk maar niet zo handig.
    Iedereen zijn eigen voorkeur.
    Het maakt mij echt niet uit.
    We leven nu in 2010, bijna 2011.
    Auto`s blijven altijd hot-item.
    Oke , nog 1.
    Autoblog.
    Auto en Blog.
    Perfect.
    Nu nog een forum proberen te maken.
    Ziet U het voor U ?
    Auto Blog Forum.
    Wat je ook doet op google.
    Je komt eerst op Autoblog Forum.nl.
    Geen gescheld,geen discriminatie en vrouwvriendelijk.
    Ouwehoeren, prima.
    Zeuren, vrienden maken, je “vijand” sarren.
    Ga je gang maar.
    Heeft iemand enig idee hoe makkelijk je een site kan modereren met software ?
    Dat is zo simpel, echter heel saai.
    Goede autoblogs krijgen in 100 jaar geen 1 miljoen hits/comments.
    Autoblog.nl heeft er al 1.ooo.ooo.
    Dat is heel mooi.
    Kwalitatief van de posters heel hoog.
    Ik doe mijn best om daar iets aan bij te dragen.
    Ik weet dat er mensen zijn die mij een etter vinden.
    I don`t care.
    Ik vind dit vandaag de mooiste SUV die ik ooit gezien heb.
    Het doet mij denken aan de eerste Maserati die ik in het echt gezien heb.
    U wil voorlopig nog niet weten wat mijn vader heeft gezien met zijn eigen ogen.
    U wil echt niet weten wat mijn Opa, de voor mij absolute top, gezien heeft met zijn mooie bruine ogen.
    Maserati, incognito, de beste SUV.
    Ik hoop dat ik een keer dit ding zie met mijn eigen ogen.
    Vriendelijk gegroet, George.

Geef een reactie

Autoblog

Merken