Op de Texas Mile is dit weekeinde meer spectaculairs gebeurd dan alleen een Ford GT die 430,66 km/u wist te klokken.
Een van de bekendere dragstripbezoeker is deze Chevrolet Camaro SS uit 2000. Een projectauto waar nagenoeg niets meer origineels op of aan te vinden is. Als basis is een 7,5-liter V8 gebruikt, die omringd wordt door turbo’s (GT45), versterkte onderdelen en een rolkooi, de noodzakelijke bescherming die het leven heeft gered van coureur Joey Huneycutt.
De auto in betere tijden.
Tijdens de bewuste recordpoging – ze gingen voor de 450 km/u – ontstond er plotseling lift en vloog de auto van de baan, in een koprol waar geen einde aan leek te komen. Wonderbaarlijk genoeg raakte Huneycutt amper gewond. Hij werd uit het wrak getakeld en naar het ziekenhuis getransporteerd, maar gaf middels een duimpje al snel aan dat het weer goed ging. Iets dat niet over zijn 2.600 pk (!) tellende Camaro gezegd kan worden.
Het is nu wachten op videobeeld, maar de foto’s spreken voor zich: rolkooien save lifes.
Zou die het nog doen?
@marokkaanseheld: Ik ben niet zeker, maar ik denk van niet.
@kapiteinaudi: Oke, bedankt kapitein!
@marokkaanseheld: Ahoy, piraat!
@kapiteinaudi: misschien even naar polen? handige jongens daar schijnt het!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Het hele artikel staat op de frontpage.
@aallex: ik was je voor =p
@EB: Top man.
Holy crap haast onvoorstelbaar dat je hier licht gewond kunt uitkomen, die rolkooi werkt in ieder geval wel
Donders, daar is echt weinig meer van recht of opnieuw bruikbaar, is echt ontiegelijk hard gegaan.. Rolkooi ziet er nog aardig intact uit, toch stukje vakwerk gok ik. Zie je wel eens anders…
450km/h willen halen met zo’n frontsplittertje? Aha…
Die man is èèn grote airbag, geen wonder dat ie ongedeerd is…
@MARS:
Dan is het juist een wonder dat hij ongedeerd is. Uit recent onderzoek is gebleken dat mensen met overgewicht een hoger risico hebben op letsel bij een crash.
@jrk68: Hij zit klem in z’n kooi, adem in ->instappen, adem uit -> klaar om te racen!
@MARS:
En het gaat zo snel dat je tijdens het racen niet hoeft te ademen, dat an daarna wel weer.
@MARS: wel een met stalen ballen of zou jij er op het gemak in gaan zitten, iets met 2.600 pk en jezelf vrijwillig als katapult laten afschieten
@cocksdriveaudi: ieder zijn hobby toch, hij hoeft ’t niet te doen natuurlijk!
@cocksdriveaudi: er is altijd baas boven baas. Zo zijn er ook nog mensen die zich met bijna 3x zoveel vermogen laten afschieten. Vrijwillig.
@ej20g:
er zijn ook mensen die dat met nog veel meer doen, maar dan recht naar boven, die mensen het astronauten :-D
@undifined1: prima voorbeeld van baas boven baas. Hetzij in een totaal ander “voertuig”.
@ej20g:
Klein detail……
@cocksdriveaudi: denk wel dat het een onwijs vette adrenaline rush geeft. (en klamme handjes waarschijnlijk:-P)
Als een auto scheef hangt op die snelheid gaat het snel fout….
tja .. Texanen ..
doen niet aan racing stripes ..
doen niet aan flapdrolspoilers ..
geilen niet op glimvelgjes ..
hebben geen 10.000 watt versterkers met een chique naampje (maar uiteindelijk altijd made in China troep is) ..
eigenlijk zijn het gewoon hele slechte tuners ..
@lincoln: Aan de andere kant: ze gebruiken minstens zoveel plastic als de gemiddelde Duitse klik-en-klaar hobbyist…
@gerard1710:
Audi / BMW en MB zijn inmiddels gerenommeerde bedrijven hoor ..
@lincoln: Oh toch wel?
2600pk….. Just end it there.
@E34M5Touring: Zou dat blok niet 1 op 1 in de jouwe passe?
Wil wel ff helpen.. heb inmiddels veel vrije tijd.. :)
@dennisr: Nehh, niet zonder de hele meuk aan te passen. Ik houd het wel bij de huidige setting. Gaat hard zat kan ik je vertellen :). Dit type (of wat er van over is) is niet vreemd van veel pk’s. Dr staan er zat op internet die 1200+ pk onder de kap hebben.
Ff wat anders, eerste paar sec ff kijken, vet cool! http://www.youtube.com/watch?v=96Hv_jRQMv8
@E34M5Touring: haha die kende ik al! Gewoon even 1176 (1160 hp) aan de achterwielen. Fantastisch apparaat!
@ej20g: Wat een beest! Echt heel bruut zo’n ding.
@dennisr: Doe de rest ook maar trouwens, heel vet filmpie.
@E34M5Touring: Damn, na die eerste paar sec heb je gewoon de drang om meer te zien, wat een apparaat :D zeker vet!
Zoveel geld steken in een auto dat qua uiterlijk lelijk blijft.. had dan een oudere of nieuwere camaro gekozen..
Ach, misschien vond hij em wel mooi.. of is snelheid echt het enige dat telt..
Zou hij niet een ietsiepietsie duizelijk zijn geweest?
Hij kan in ieder geval op zoek naar een nieuwe Camaro. Die uit 2000 zijn inmiddels voor een prikkie te krijgen, dat is dan weer een gelukje.
Voorbereiding voorbereiding, damn wat een geluk
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
hard rijden kan iedereen maar de rest?
jammer van de auto dat wel
@mercedese63amg: ik heb er geen ervaring mee, maar 450 km/h is wel andere koek dan 250 of 280. Tegen de tijd dat je ergens op reageert ben je al weer 200 m verder
Tja, da’s nou het risico van een turbo ter grote van de gemiddele A-segment koekblik in je auto.. Leve rolkooien, dat hij het er goed van af bracht! Dat dan weer wel..
Gelukkig is de coureur niet zo gewond geraakt. Dat is het belangrijkste.
Niet aleen de rolkooi red het leven van deze man!
De stoel en de 5 punts gordel mischien wel 7 punts.
Zonder die 2 dingen was er ook niks van deze man meer over.
Gordel houd em in de stoel en de stoel is net een plank zo hard!
Maar als je er in vast gesnoerd zit dan breek je de troep tenminste niet!
Dit noem ik nou een èchte win-win situatie: geen doden, en de Camaro is er een stuk op vooruit gegaan.