Zoek dan niet verder, we hebben hem voor je gevonden!
Het was 1996. Ergens op een afgelegen industrieterrein in Stuttgart kwam een muisgrijze Mercedes 420E combi ter wereld. Met zijn 4.2 liter V8 en 279 pk ook al geen stakker, maar er kwam iemand langs voor wie dat nog niet genoeg was. Dat bewuste heerschap werkte bij een firma genaamd Brabus. En je weet wat er met je gebeurt als je als Mercedes naar Brabus wordt meegenomen.
Dan ga je over de top getuned worden, BAM!
En precies dat gebeurde met deze Benz. De 4.2 liter werd eruit gewipt en vervangen door een exemplaar met ook 8 cilinders, maar wel met 6 liter inhoud en 410 pk. Dubbel BAM. Verder werd het interieur wat getweaked, werden onooglijk lelijke velgen gemonteerd en werden er wat andere uiterlijke wijzigingen doorgevoerd. En het resultaat staat nu, 73.000 kilometer later, te koop. Voor een schappelijke prijs ook nog eens.
Nieuw kostte dit monster ruim over de ton in euro’s, maar nu hoef je er ‘slechts’ 13.500 Eypo’s (ekkermannen mag niet meer toch?) voor achterlaten. En dat hij in Estland staat is niet eens een probleem, voor maar 900 eurootjes leveren ze hem overal in Europa voor je af. Grappig wel, normaal gaan Duitse kwaliteitsproducten (al dan niet vrijwillig) van west naar oost, nu komen ze vanzelf weer terug. Wie had dat gedacht?
Ik zeg doen!
Übertaxi!
@jeroentje93: Female Taxi bedoel je? :p
@jeroentje93: Fake-taxi……
@dutchdriftking: in mijn tijd hadden we allen Rijschool 69.
@willeme: Don en Ad!
@willeme: Haha, Don en Ad. Bah, laten we het lekker over auto`s hebben ;)
@jeroentje93: Ik zou deze taxi wel willen, maar no money…
@hummer95: Wat?! No munnie?!
Lekker! Helaas onbetaalbaar qua onderhoud en brandstof
@allesmetturbo: tenzij je te veel geld hebt natuurlijk, of laat staan in je garage
@banaan7: bij mij helaas niet het geval
@allesmetturbo: Hoezo denk je dat?? valt best mee als je niet teveel km’s maakt.
Heb sinds afgelopen week een CLK 430 gekocht, origineel NL exemplaar met 129k.
Heerlijk die V8 rijden op golven van koppel.
En met rustig rijden ook gewoon 1 op 11 op de snelweg.
Dit monster is ook wel de in de categorie zeer bijzonder te noemen, zal dat rijden man!!
Ben nooit echt een fan van Brabus geweest optisch, motorisch dan weer wel.
Doe mij dan maar de Brabus motor met een AMG styling.
@bofkont: gefeliciteerd! Zal vast super rijden! Niets beter dan een V8 roffel :) ik ben zelf ook niet zo fan van brabus’ optische tuning maar motorisch vind ik het super. Ik denk als je een beetje speelt met zon brabus dat het wel wat vergt van de banden, ophanging e.d. Ik rij budget in vergelijking tot jouw machine:p veel plezier ermee!
@allesmetturbo: Thx man, waardeer ik. Het is dan ook puur een hobby auto hoor, ik kan op mijn fietsje naar het werk.
Ja als je zo’n brabus goed lostrekt is het constant banden roken.
Maar als je met beleid rijdt en zo nu en dan goed de sporen valt het gerust mee.
Ik rij al een dikke 15 jaar vrij dikke motoren, en ik vind het echt alleszins acceptabel kwa verbruik/onderhoud en kosten.
Grote voordeel is dat je relatief bijna niets meer afschrijft op de oudere wagens.
Zo heb ik mijn vorige wagen zeer goed kunnen verkopen.
@bofkont: ja oke dan snap ik het wel. Maar dan is het waarschijnlijk niet je daily. Ik heb maar 1 auto dus als ik zo’n dikke bak wil rijden dan word het voor mij iets te gek. Ik rij nu met 200pk en 320nm op 1140kg maar wel 1 op 12:p dus vind ik vrij zuinig haha. Als auto ernaast lijkt mij het wel erg super om zo’n dikke ernaast te hebben!
@allesmetturbo: Nee is idd puur mijn hobby auto, dat turbo geweld van jou mag er anders ook zijn!!
@bofkont: gaaf! Al wat foto’s online gegooit of komen die nog? ?
@wimbraber: thx man!! ik heb sinds vorige week, moet nog wel een en ander aan gebeuren, al is de basis echt al netjes, het is een designo 0025 briljant zwart met een designo 2 kleurig interieur/ met eigenlijk alle opties die leverbaar waren destijds.
Hier een link met wat foto’s.
http://s108.photobucket.com/user/bofkont_2006/library/clk%20430%20designo?sort=3&page=1
@bofkont: ja 1 op 11 hahaha… Make dat the kat wijs.
@thomasthomas: ik heb eens met een C55 AMG 1 op 12 gereden van Joure naar Wageningen. Ik reed achter een trage diesel aan, die overigens wel gewoon overal de maximale snelheid reed!
@thomasthomas: Goed lezen, als ik rustig rijdt, 120 op de snelweg is gewoon 1 op 11.
Lekker even wat opschieten binnendoor en vaak kickdown is zo 1 op 7/8.
@bofkont: gefeliciteerd. Had echt niet verwacht dat je die SLK zou wegdoen… :O
@Dizono: Nee ik zelf eigenlijk ook niet, maar wat een belangrijke rol heeft gespeeld is dat ik constant hoofdpijn en zeer snel vermoeid raak van het open rijden, daardoor was voor mij de lol er grotendeels af, en de geboden inruil prijs was echt gigantisch voor mijn SLK, grotendeels zelfs mijn restauratie terugverdiend.
@bofkont: En je SLK was ook klaar natuurlijk, nu heb je weer een nieuw project. Gaat hij naar een youngtimerdealer of eindigt hij ergens in een Hilversumse loods van een verzamelaar? ;)
@Dizono: dat helemaal perfect maken is idd wel een onderdeel van mijn hobby ?
Ik heb de SLK ingeruild bij een plaatselijk bovag bedrijf , maar hij bied hem nog steeds niet aan , mijn vermoeden is dat hij er zelf in gaat rijden, de beste man had zelf ook een leuke auto verzameling.
@allesmetturbo: Ik denk dat dat wel meevalt allemaal, het is tenslotte geen Range Rover, die hebben pas hoge ‘running costs’.
Zo’n Brabus zap waarschijnlijk niet voor niets te koop staan: Onderhoud. Eigenlijk het probleem van iedere wat oudere Mercedes-Benz. Genoeg uitzonderingen natuurlijk maar het is altijd opletten. Over de auto: Wat een gave bak! Zo fout zo lekker. Modern talking op de achtergrond en beuken maar!
Hebben!
Genoeg ruimte om je donertent mee te bevoorraden.
@lolikbenbol: die tijd is geweest. Ze zijn nu overgestapt op de E60, het liefst diesel.
Toch wel een heerlijke foute bak dit! Gebruikskosten zullen idd aanzienlijk zijn maar zo een 6.0 V8 zal qua onderhoud wel meevallen lijkt me, gezien de lage (non-blauwe-envelop) belasting van zo’n groot blok.
@Shenkie: Tja heel wat anders dan een S2000 of niet dan ;)
Alleen jammer van de motorkap
Oeh, wat een foute Combi. Ik wordt er hebberig van.
Hoeveel koppel heeft dit monster? 600+?
@skinnybmw: ver boven de 500nm zal het niet zitten. Het is natuurlijk een atmosferisch blok.
@dutchdriftking: En niet te vergeten een wat ouder blok. Toen deze wagen gebouwd werd, werd er nog niet zo met newtonmeters gesmeten als dat men dat tegenwoordig doet.
@dutchdriftking: 618 Nm wat ik zo kan vinden op een MB Forum
@dutchdriftking: Dat vermoedde ik ook; maar een beetje googlen levert me op dat SL60 AMG die ook uit 1996 kwam met dezelfde 6.0 V8 officieel 380pk had, maar AMG later toegaf dat het eigenlijk 405-410pk was. Komt heel, heel erg overeen met de specs van deze. Echter, dat ding zou 580Nm aan NA V8 koppel geleverd hebben … dat is echt serieus veel voor een NA V8 als dat waar is …
@dutchdriftking: Meestal zijn de nm’s ongeveer gelijk aan de liter inhoud…6.0 is dus rond de 600NM. Check maar eens een atmosferische 1.2. Meestal zit die rond de 120NM.
@skinnybmw: verek, m’n eigen auto 2.8, 270nm.
@skinnybmw, @dutchdriftking en @Nicolasr:
De Brabus E 6.0 V8 had 300 kW (dus 408pk) en 618 Nm, Het was geen getunede Mercedes, maar een heus fabrikaat van Brabus, dus met eigen type goedkeuring. Het 4.2 liter blok werd uitgeboord tot 6.0 liter. De transmissie, het onderstel en de remmen zijn allemaal Brabus items. Topsnelheid was precies 300 km/u voor de sedan, ietsje minder voor deze Combi.
@willeme: en hij weet het weer. Mooi verhaal. Kan jij ook gee filmpjes maken voor AB?
Zo mooi en tegelijk zo ontzettend fout. Heerlijk!
Dan toch liever mijn eigen pakezel met 4,4 V8…
Altijd het afschuwelijkste model van de E-klasse gevonden. Om te kotsen zo lelijk gewoon. Daarnaast staan de Mercedesen van deze generatie niet bepaald bekend om hun bouwkwaliteit, zelfs de passagiers bodem roestte weg en flikkerde onder de auto uit
@oversoft: exact, niet om aan te zien en ook nog de auto waar Mercedes z’n naam mee te grabbel heeft gegooid. Ik zou zeggen 1 exemplaar (overdekt) bewaren als monument opdat wij nooit meer vergeten en de rest in de schredder.
Altijd een lelijke bak gevonden helemaal die voorkant, maar dit is wel een goede sleeper dat dan weer wel.
Ik haal de moter er wel uit en doe hem in een mooie auto
En we hebben bewegend beeld met geluid. Klinkt goed…!
https://www.youtube.com/watch?v=dEZXNfDZFLU