In 2011 werd duidelijk dat het merk Jensen bezig was met een wederopstanding. Deze moderne interpretatie van de Interceptor had het resultaat moeten zijn, maar zover kwam het helaas nooit. Inmiddels wordt er -door een andere partij- weer gewerkt aan een nieuwe nieuwe Interceptor.
We schrijven 20 september 2011 als we je een tweetal schetsen kunnen laten zien van de moderne interpretatie van de Jensen Interceptor. Het project werd ontwikkeld door het bedrijf CCP, waarvan Vladimir Antonov (bekend van de Spyker-soap) aandeelhouder was. Eigenaar van het merk was echter het Zwitserse Healey Sports Cars, vernoemd naar dat andere bekende Britse sportwagenmerk.
Net als zovele reïncarnaties van oude automerken, komt ook deze poging om de Jensen Interceptor leven in te blazen nooit van de grond. Meer dan de twee schetsen geeft het bedrijf in haar korte bestaan nooit vrij, maar we hebben bij een Brits patentbureau zojuist wel deze afbeeldingen gevonden. Ze laten een lekker agressieve sportwagen zien, die duidelijk stijlelementen heeft van de oer-Interceptor.
Momenteel is alweer een andere partij bezig Jensen te reanimeren. Zij hebben echter wél de merknaam gekocht, maar niet dit ontwerp en beginnen dus weer van voor af aan. Alhoewel, hun interpretatie van de Interceptor lijkt verdacht veel op een originele Interceptor, maar dan met Jaguar F-type-achterlichten. Ik had toch liever dit exemplaar gezien.
Goedzo! Gewoon lekker als klassieker laten.
Weet ook niet of ik op een moderne Interceptor zit te wachten, dan heb ik liever de oude. ‘T blijft een icoon.
Maar goed ook. Dit lijkt meer op een typisch Amerikaanse musclecar dan op een Jensen. Lekker weg laten en de originele Jensen in zijn waarde laten.
@Edge:
LOL .. Je hebt werkelijk geen idee wat een “originele” Jensen voorstelde ..
@lincoln: Ja, ik weet dat de originele Jensens dikke Amerikaanse blokken in hebben liggen, maar dat betekent toch niet dat ‘ie ook als een musclecar moet uitzien? De oude vond ik niet op een musclecar lijken.
@Edge:
De originele leken op schroot met wat gelakt multiplex ..
En daar werden ze dan ook van gemaakt ..
Kon kwalitatief nooit tippen aan cheap-ass muscle cars..
Hartstikke grappig hoor dat snobisme ..
Maar Volledig terecht dat Jensen naar de klote is gegaan ..
Voorkant lijkt op een camaro en de achterkant ziet er niet uit. Lekker als klassieker laten inderdaad.
ik wis niet dat die hamster kop ook auto’s maakt
die jan paparazi moet zeker in de kofferbak met ze iritante lach
Ik vind persoonlijk het ontwerp van de nieuwe partij een stuk mooier.
ziet er veelbelovend uit! lekker bij de tijd maar toch ook veel lijnen van de oude interceptor! zal wel weer een triljoen gaan kosten helaas
Soms begrijp ik het echt niet. De Interceptor van weleer was een fantastische auto, maar toen al kon Jensen ze met moeite verkopen.
Het is heel erg simpel. De liefhebber met geld heeft er al eentje. En als die liefhebber hem iets moderner wilt hebben neemt ie zo’n resto-mod zoals je kon zien in Top Gear.
Ik zie geen markt voor een nieuwe Interceptor. Als ie zou komen valt ie in het rijtje van de Jensen S-V8/C-V8, Invicta S1, Marcos TSO-GT2, MG X-Power SV, Melkus RS2000, Spyker C8 etcetera
@gtwillem: maar alle mensen met geld die de oude hebben, willen dan toch zeker ook de nieuwe hebben om hun ‘collectie’ een beetje compleet te maken?
@jobberns: De echte liefhebber laat dit gewoon links liggen omdat dit niks met het oude Jensen te maken heeft.
@Edge:
Kan je die oude Jensen is drie woorden omschrijven ??
@lincoln: Broos. Traag. Hopeloos.
@jobberns: nee, oude hoeven niet heel duur te zijn in aanschaf. Alleen in onderhoud. Mijn pa heeft er 2 dus weet er genoeg van. En een ‘nieuwe’ interceptor gaat gewoon veel te veel kosten. Denk aan ferrari prijzen. En echt niet dat mijn pa dat kan betalen.
@philipf: ja, dat is idd wel waar ja. Maar om nou te zeggen dat een Jensen goedkoop is… Ik zie ze staan voor rond de €50.000, dat is geen geld voor een nieuwe Ferrari natuurlijk, maar ook zeker niet weinig! Leuke wagens wel, veel plezier ermee ?
@gtwillem: Gelukkig zijn er nog merken die een auto durven te bouwen die bij voorbaat eigenlijk al kansloos is. Want het zijn juist dit soort merken die nog iets anders durven te doen, echte love it or hate it auto’s. Je ziet ze nooit, maar toch is het leuk om te weten dat ze er zijn.
@motoragent: Vind je het leuk om mensen te zien falen?
@lekkaah: Om mensen dingen te zien doen waar ze van houden en misschien wel hun hele leven van gedroomd hebben, ook al weten ze dat het financieel misschien niet al te verstandig is.
@motoragent: Net als de gemiddelde Griek dus ongeveer..
Ik vind de tekeningen helemaal niks. De ”oer” interceptor blijft nog altijd een prachtige auto (mits hij zwart is). En hé! We hebben alfa terug?
Het bijzondere lijnenspel van de Interceptor was blijkbaar best aardig naar moderne alternatieven te vertalen zonder geforceerd te worden, i.t.t. sommige retro kleintjes. Ik vind hem best geslaagd.
Ik zie er al een beetje Dodge Charger in aan de voorkant dus dat zou in ieder geval kunnen kloppen als basis. De originele interceptor had (tenzij ik me nu gruwelijk vergis) ook Chrysler power onder de kap. Historisch verantwoord et cetera.
Maar ja zelfs als je een bestaand model als basis neemt zijn er nog veel kostbare hordes te nemen voordat je bij een productiemodel bent en of je er dan genoeg gaat verkopen…
Zonde is een biertje wegspoelen in de gootsteen.
Eerlijk gezecht niet echt zonde
@mrrallycross: jouw spelling is een zonde
@trident: kleine correctie:
‘Jouw spelling is een zonde.’
Interpunctie ?