Slecht nieuws! SsangYong nog steeds niet failliet
Gepost op 24-05-2009 om 16:04 door robbie - 32 Reacties »
Sinds afgelopen december hopen autoliefhebbers wereldwijd dat het Zuid-Koreaanse SsangYong failliet gaat en we die oerlelijke auto’s van ze nooit meer hoeven te zien. Maar helaas moet de champagne nog even dicht blijven, want een eventueel faillisement is minimaal uitgesteld tot september. Dan moet namelijk het defintieve plan voor het vernieuwde en afgeslankte SsangYong gepreseteerd worden aan de rechtbank.
Een onderzoek van PricewaterhouseCoopers heeft namelijk aangetoond dat een sterk afgeslankt SsangYong meer waard zal zijn dan een failliet SsangYong. Om in de toekomst weer levensvatbaar te worden zal eenderde van het personeel de laan uitgestuurd worden. Ook vestigen ze hun hoop op de hybride C200 crossover.
Toch jammer dat een merk als SsangYong waarschijnlijk de economische malaise wel overleeft terwijl merken zoals Pontiac en Hummer waarschijnlijk vermoord worden.
SSANGYONG MOTOR GETS GO AHEAD TO RESTRUCTURESsangYong Motor (SYMC) today cleared a significant hurdle in its restructuring plans when a South Korean court gave its approval to put the plans into action.
The court confirmed a recent Samil PricewaterhouseCoopers assessment that the manufacturer had a greater value as a going concern than its liquidated value, and ordered SsangYong to submit its full restructuring plan by mid-September. Much of this is already in place, including a vital new model programme and a reduction in the workforce by over a third.
Paul Williams, managing director of distributor Koelliker UK Ltd. said: “This is the news we were hoping for and it means that SsangYong now has the lifeline it needs to implement major changes. The future will continue to be difficult, as it is throughout the auto industry, but the result should mean a leaner, much more efficient SsangYong. We already know that there will be a broader range of passenger cars using the latest petrol, diesel and hybrid technology, and the first – the C200 – will go into production later this year. Our dealers can now go forward with renewed confidence.”
SsangYong applied for, and was granted court receivership in February after the fall-out of the international credit crunch, a drop in demand and even higher raw material, oil and energy prices. Court receivership is similar to US Chapter 11 status, giving the company protection fromcreditors and time to formulate and implement a corporate resuscitation plan. Under the arrangements, the court appointed former Hyundai Motor president Lee Yoo-il, and SYMC vice-president in charge of finance, Park Young-tae as co-legal administrators.
Despite these uncertainties, SYMC has forged ahead with the development of the new C200 ‘compact urban vehicle,’ showing it at the Seoul Motor Show and most recently at the Barcelona Motor Show earlier this month. Styled in Europe, the C200 is a new monocoque design engineered for both front and four wheel drive, with advanced petrol, diesel and diesel hybrid engine options. It is scheduled for production later this year.
Bij GM, Chrysler, Pontiac, alles wat dus Amerikaans is vinden we het jammer!
Laten hun net wel gave wagens maken.
Ze weigerden met hun tijd mee te gaan en nu de grote opschoning plaatsvindt is er geen ruimte meer voor ze, logisch toch?
http://www.chinacartimes.com/wp-content/chairman-exterior3.jpg
Oh wacht, die is niet van Ssang Yong…..
Ben ik het eigenlijk ook wel mee eens. Ik ben een voorstander van een vrije markt en in die vrije markt is er gewoon geen plek meer voor GM. Het bedrijf maakt kennelijk toch niet de auto’s die in trek zijn bij de consumenten en dus moeten ze naar mijn mening gewoon verdwijnen, ook al is dat als autoliefhebber nooit leuk om te zien natuurlijk. ;)
Nee, Zuid-Koreaans. Maar het had wel Chinees kunnen zijn :P denk dat ze met hun terreinauto´s weinig kans zullen maken. Nieuwe modellen, die zuiniger en waarschijnlijk ook compacter (zo´n Rexton is ong X5-formaat dacht ik) zijn, daar kunnen ze zich het beste op focussen.
Oh ja, redactie, waar is het bericht over de mogelijke straatversie van de Porsche RS Spyder?
Bron: http://www.autoweek.nl/autonieuws/11743/Straatversie-van-Porsche-RS-Spyder
Dat dacht ik dus ook! SsanYong is toch niet Zuid-Koreaans maar Chinees?
OT:
Erg jammer dat een lelijk merk als SsangYong waarschijnlijk eerder overeind blijft, dan merken als Opel en Saab, en zelfs Pontiac (absoluut geen liefhebber, maar liever een Pontiac dan een SsangYong!)!
Ondertussen zijn al bepaalde modellen geadopteerd bij andere merken.
Heb je de BMW X6 al gezien?
Exact mijn punt.
de rest wel.;)
autoliefhebbers kunnen er alleen maar respect voor opbrengen ..
Pontiac maakt me eigenlijk helemaal niks uit, Hummer is echter jammer, want daar worden sommige milieu mensen helemaal gek van :)
We wensen een merk failliet en vervolgens gaan we er champagne op drinken!?
Ik heb niets met SsangYong, maar ik heb diep respect voor het merk!
Ik snap niet dat iemand een merk (lees zoveel hard werkende mensen) zoiets toewenst!
Écht puber gedrag noem ik dit!
Noem de site dan geen Autoblog, maar Puberblog!
ja kweet et dit slaat nergens op mja… xD
waarom dan al die gezeik over china als het over SsangYong gaat =p
Maar gelukkig is het wel weer zo dat ze hun hoop vestigen op een mislukte hybride.
Ik laat de champagne voorlopig nog even staan…
Ja?
Oké.
Jij lijkt me nou de perfecte kandidaat voor een edit die ‘nutteloze bijdrage’ zegt.
ik denk meer aan de mensen die er hun brood mee moeten verdienen, maar dat interesserd denk ik niemand. die swartzennegger zijn hummer, dat is het?, wat een lijkenbak, dat ding, en het zuipt ook nog