Sinds ’81 is Gemballa een doorn in het oog voor tuning-haterz wereldwijd. En voor velen zijn de producten van wijlen Uwe een meer dan welkome verschijning in het straatbeeld. Ze handelen voornamelijk in Porsches, en hebben de afgelopen decennia een flink aantal noemenswaardige producten neergezet. Hierrr een overzicht!
Het begon in 1981 met deze conversie op basis van de 911 Targa. De ombouw bevatte onder meer een tv/video, autotelefoon, kluis en digitale instrumenten. Het was een succes, en een nieuwe tuner was geboren. Uwe heeft in de jaren die volgde een aardige portfolio opgebouwd van veredelde en zwaar toegetakelde Porsches, met de 964 Mirage als mijn absolute favoriet (daarover later meer).
Tegenwoordig hebben ze hun handen vol aan talloze Cayenne-eigenaren die zich melden voor upgrades, bodykits en andere prullaria, en kwamen ze de laatste tijd vooral in het nieuws vanwege de tragische dood van oprichter Uwe. Inmiddels heeft het bedrijf nieuwe eigenaren (je weet wel, van die Zonda-crash laatst) en kunnen we hopelijk nog veel verwachten uit de Gemballa-werkplaats in het Duitse Leonberg.
Hieronder de 25 pics van epische Gemballa-producten die de tuner onlangs online heeft gegooid. Uitleg over de verschillende modellen staat op Facebook. In de comments lezen we graag terug naar welk model jullie voorkeur uitgaat.
Gallery: Porsche Classics |
|||
| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 3.6 carrera 2 pdk aut | € 111.300,- | 350 pk | 4.6 sec | » |
| 3.8 carrera 2 s | € 146.600,- | 400 pk | 4.5 sec | » |
Ik mis de Gemballa Mirage GT.
Aangezien ik nog maar 18 ben ken ik alleen de versies na 2000.
Maar als ik op de foto’s af ga dan neem ik toch de Avalanche uit 2005, omdat ik modernere auto’s nu eenmaal mooier vind.
Liefst een oranje exemplaar als deze:

@vale46: mee eens
allemaaal stuk voor stuk lelijk alleen deze is nog wel een beetje toelaatbaar http://www.autoblog.nl/gallery/0_Tuners/Gemballa/Porsche_Classics/Porsche_Gemballa_Classics_22.jpg
geef mij die rode van 97 maar
-edit: check!-
zijn allemaal mooi behalve die cayenne
Blind en met mijn handen op de rug de originele Avalanche.
De rest van die tupperware show wil ik niet eens zien.
@doewap: Ik snap het nadat ik je activiteit heb bekeken, stomme zwartkijker.
@130peeka: Ga ff terug naar Autoweek.
@Northwestern: Ga even tegen iemand anders zeggen dat hij naar autoweek moet. Bemoei je er niet mee?
@130peeka: Ik bemoei me nergens mee. Ik zeg alleen: Ga ff terug naar Autoweek. En ik zeg het tegen jou omdat die autistische opmerkingen van je, thuishoren op autoweek. Niet op een fatsoenlijke Autoblog als deze
@Northwestern: Oh nee, dan is het goed;)
die gele uit 99 en die rode uit 97!
@porsche911turbo2: +1, Ik hou van je smaak:D
Allemaal lelijk, doe maar liefst standaard. Als ik echt moest kijken dan maar RUF.
Er is maar één Gemballa die mij kan bekoren.

Alle gemballa’s van voor 1994. De rest is extreme tupperware.
doe maar nr 24
No brainer.
Geef mij maar die gele uit 1995!
@DannyHoff: Ik snap je punt, ik zou alleen die velgjes maar snel verwisselen!
@130peeka: Ik zou die velgen eerder overspuiten in een lichtgrijze kleur, maar ik snap je punt.
Op zich zijn deze creaties nog niet zo gek, maar hoe vaak zie je niet van die modellen die door een tuner compleet verkracht worden. Het ergste zijn nog de mensen die zelf bumpertjes enzo op hun auto’s bevestigen en dan een beetje cool door de straat rijden met hun afzichtelijke auto. Tune moet je gewoon niet doen en als je het echt niet kan laten laat het dan doen door iemand zo als gemballa die tnminste nog een beetje kan ontwerpen
hahaha.. nummer 10,11,14,15 en 17 hebben gewoon fiat barchetta achtige koplampen.
Zonde, doe mij maar een Porsche zoals Porsche hem heeft bedoeld. Met al die spoilertroep erop wordt het autootje veel te snel een Sjonniebak.
Zo’n 993 “flatnose” is toch ook wel een apart verschijning die je niet zo vaak tegen komt.
/Nr 16 omdat hij zo dik is dat het lijkt of je van circuit straat op ben komen rijden.
NR 22 ziet er gewoon strak uit.
Nee, dank je. Gemballa is in mijn ogen een verkrachter van auto’s. Zeker alle CGT’s die onder zijn handen de vernielling in zijn geholpen. Okee, ik moet toe geven Porsche is niet helemaal mijn merk. Maar als er 1 zich aan Porsche mag vergrijpen dan is het RUF.
Verder heb ik ze graag in originele fabrieksuitvoering.
En als ik toch een favo porsche moet noemen.
Een 993 gt2 [img]http://images22.fotki.com/v815/photos/5/537502/5270334/IMG_1393-vi.jpg[/img]
Ik ben niet echt kapot van de flatnose modellen. De latere modellen zijn wel redelijk. Maar, als ik een getunede Porsche wil dan neem ik wel een RUF.
@rufctr01: “als ik een getunede Porsche wil dan neem ik wel een RUF.” Eens!
Er staat bij importeur Target in Eindhoven nog een leuke 996 Gemballa bi-turbo uit 2000 te koop voor niet te veel. Leuke bak, maar een absolute doodskist voor iedere overmoedige chauffeur.
http://www.target-cars.eu/cars/passenger-cars/porsche-996-bi-turbo-gemballa-coupe-07-00-600hp.html
Oei, die jaren ’80 styling is wel heel lekker fout zeg.
Die ’95er vind ik heel goed te doen. Neus doet me een beetje BMW Z1-achtig aan. Styling is mooi rond en niet over-done.
Zelfs de wielen vind ik goed te pruimen, na wat langer kijken.
In z’n geheel redelijk ingetogen, zeker vergeleken met de rest. Een lekker veilige, doe-maar-normaal-Hollandse keuze.
@rotarypowah: goed, dat neem ik terug. Heb net andere hoeken van de auto gezien op google. Meh.
Altijd het beste met het extreme gecombineerd door de jaren heen en op brute wijze afgeslagd. R.I.P. Uwe Gemballa.
Ai ai ai wat had die man een slechte smaak. Eind jaren zeventig, begin jaren tachtig waren die flachbau’s nog wel gaaf, met de gelijkenis met die ontzettend brute 935. Maarr, meneer Gembella meende ze moeten door te bouwen terwijl de legendarische 935 racer allang het museum in was verdwenen. Maar zie ik daar een flying butress op die 964s?
Zeker weten mooiste porsche ooit is de 911 uit 1996
Uwe wist van de 996 nog iets te maken, dat was al een gedrocht op zichzelf..
Alleen de vleugeldeuren op die gele 996 cabrio is foeilelijk.
Daarintegen staan de wielen wel mooi vind ik.
Die 993 wat een wagen!!
Ik ben vooral gecharmeerd van Gemballa Porsches die net zijn getroffen door een grote zwarte Top Gear vleugel.
Waarom zit de Gemballa Mirage er niet tussen als ik vragen mag?
Ik wil die rode uit ’93
Heb vorige week in de gt750 mogen rijden. Is van de oom van mijn vriendin. Volgens mij heeft hij de enige in Nederland, matzwart is ie. Wat een beest! Zeker niet de mooiste gemballa ( ik vind de lelijkste ), maar toch mooi om het een keer meegemaakt te hebben.
OT: De rode uit 97
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
996 Turbo & Cayenne Turbo, beiden Gemballa body en nog wat mods.Hoorden...
Gemballa Avalanche update met wat nieuwe kleurtjes en carbon
Bij het Carlton hotel. Porsche 997 Gemballa, Lamborgini Murcielago 670-4 SV...
Dit ben ik op de dag tegengekomen zoals de Gemballa Mirage GT en een Koenig...
-
Maar ook net weer niet... De voorbumper is niet van de Turbo zoals bij het ...
Gespot in Parijs (in de buurt van Montparnasse), een mat-zwarte Gemballa Av...
Foto van een Gemballa Rs ,natuurlijk in knokke.
ik zag ook deze leuke auto bij de harrods in londen
Porsche Panamera 4.8 4S PDK-PCM-Full Option.
Koop nu voor slechts 117.500,00
Porsche Panamera 3.0 Diesel Tiptronic.
Koop nu voor slechts 116.900,00
PORSCHE PANAMERA 3.0 D Aut8,Schuifdak,Navi,Turbo 20"vlgn,etc!.
Koop nu voor slechts 116.500,00
Porsche Cayenne S 4.8 V8 Lucht incl BPM/BTW.
Koop nu voor slechts 115.950,00
Het is immers wel zo fijn als elke cilinder zijn eigen pijp heeft... Voor Gemballa begrippen i...
Eigenlijk best subtiel, Gemballa kennende... The Gemballa bodykit is “Made in Germany” en kan...
Dit zijn leuke spots! Hierboven zien we een oranje Gemballa uit de Evo-R series, gespot in Be...
Ook opgegroeid met: "Dit is weer een nieuw avontuur van Dikkie Dik"? Hier komt Dikkie D...
Geen extra pk's, maar wel een heleboel extra tupperware. Het is maar wat je smaak is. Want is...
In november schoof de Gemballa Avalanche GTR600 Roadster in Essen al eens voor onze camera voorbi...
Het Duitse VOX (Auto Motor und Sport) heeft een aardige vergelijking gedaan tussen de diverse aanbi...
Gemballa vergreep zich al eens aan de Porsche Carrera 911 S (997) en gaf dit de naam GT 500. Nu i...
Tuning om van te houden, of helemaal niet. Een ruige Porsche om te gebruiken maar af en toe mag h...
Het zal je niet ontgaan zijn: Top Marques is bezig, en chef autoblogger is ter plaatse. Een logis...
Een paasei begint doorgaans als gewoon wit of bruin kippenei en wordt vervolgens met kleur versie...
Progressive Evolution, zo noemt Vorsteiner het zelf. Ik noem het carbon en blauwe accenten toevoe...
Hun eerste schets was knalgeel, maar hun uiteindelijke model hebben ze toch maar 'veilig' wit gem...
De Gemballa Tornado is gebaseerd op de Porsche Cayenne Turbo maar heeft wat meer peekaa dan gebru...
De nieuwe 911 is inmiddels in de handen van vele tuners gearriveerd, zo ook Techart. We zagen...
Een Porsche 911 met een dikke V8 achterin, hoe bizar is dat! Porsche lepelt niks anders dan 6 cil...
Zoals aangekondigd heeft tuner Lumma een omgedoopte Porsche 991 Carrera S uitgestald in Gen&egr...
Nu Genève hand over hand dichterbij komt, is het de beurt aan de laatste fabrikanten en tu...
Lumma heeft voor de beurs van Genève die komende week plaats vindt een Porsche 911 (991) C...
We hebben er even op moeten wachten, maar tuner TECHART heeft zich dan eindelijk vergrepen aan de...
Speedart, Techart en TopCar deden de nieuwe 911 al eens. Nou ja, de meesten lieten shopjes van pl...
Velgen zijn er in 3 smaken: bol, diep en vlak. De lekkerste van die 3? Iedere auto zijn eigen set...
Is dat scheefparkeren boeiend? Allerminst, maar als er een spot van de meest recente Gemballa ...
In september vorig jaar was Speedart er als de kippen bij om als eerste tuner een pakketje voor d...
Welkom bij weer een nieuwe editie van de wansmaakbattle! Vandaag hebben we twee grondig verspijke...