Maserati Quattroporte 300 met beursbabe (en prijs!)
Gepost op 15-01-2013 om 19:01 door sir_smokalot - 118 Reacties »
Daar zijn ze dan, de eerste beursfoto’s van Maserati’s zesde generatie Quattroporte, zoals het hoort omringd door bevallige dames. En we hebben ook een vanafprijs! Sort of…
De levering van Maserati’s grootste start deze zomer, tegen vanafprijzen die uiteenlopen van 90.500 euro (voor de V6) tot 123.000 euro (voor de V8-topper met 530 pk). ‘Wat goedkoop!’ hoor ik je denken. Klopt, maar dat komt omdat deze prijzen exclusief 21% BTW en exclusief CO2-afhankelijke BPM zijn. Dus eigenlijk weten we nog niets.
Nu is 90 ruggen ex. belasting trouwens nog behoorlijk wat geld voor een Italiaanse Chrysler 300. Ho, wacht eens, hadden we die discussie niet al eens eerder gevoerd? Yep, en toen was ik van mening dat het wel meeviel. Er zijn onderhuids echter wel de nodige overeenkomsten: de achttraps automaat, de vierwielaandrijving, en feitelijk ook het chassis. Een criticus schreef het als volgt op:
This IS NOT a Maserati. It’s a CHRYSLER built in italy with the Maserati name on it. The Ferrari built Chrysler engines, Chrysler’s new POWERNET electrical system (the infotainment system-A/C system), the platform, everything down to the 300′s rear view mirrors. this is probably the best big Italian car ever thanks to Chrysler.
CEO Harald Wester ontkent het Chrysler-verhaal natuurlijk met klem. Maar laten we niet op alle slakken zout leggen, een nieuwe Maserati is een nieuwe Maserati. Hier nog een nachtvideootje van de Italiaan.
Trouwens: is dat meisje nou zou klein, of die Maserati nou zo groot? Waarschijnlijk een beetje van beide. Vergeet niet dat de QP royaal langer dan 5 meter is, dus het is een lel van een auto.
dan ga je toch niet meer kutten met Ferrari-blokken+bakken ..
Ze worden er in elkgeval een stuk minder brandbaar van….
nou nou nou ..
gewoon wat basis elementen van Chrysler die gewoon uitstekend zijn ..
dit is toch wel een “echte” Maserati hoor ..
zou jij een chique oplossing weten om een totaal overbodig merk als Maserati toch nog in leven te kunnen houden zonder dat het een nog grotere verliespost wordt ??
hoplakee .. gewoon een zwik bulletproof meuk erin ..
dat zal een reden hebben ..
Maserati kan nu wel bij de Chrysler dealer in onderhoud ..
startmotor of dynamo vervangen is ineens geen probleem meer ..
motorblok uitlezen is ook 5 minuten werk ..
en het dealer netwerk is ineens 100X groter ..
Dit is dus één van de mooiste auto’s die nu te koop zijn!
Voor de liefhebbers: de configurator van dit ding staat online. Speeltijd jongens!!!
http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/multimedia/topic/quattroporte-v8.html
Een van de mooiste 4-deurs van de afeglopen jaren, hier kunnen de Duitse grote 3 niet tegen op.
Schitterende neus, vloeiende lijnen en een mooie achterkant. Al met al helemaal TOP!
je had er ook kort over kunnen zijn ..
Dus iets boven de 140k voor de V6 en 192K voor de V8.
Als jullie de uitstoot weten dan reken ik het wel even uit.
aartslelijk voor een Maserati ..
ja joh idd .. zo,n Northstar ding ..
heeft het zeker veel van weg ..
Ik denk dat je daarmee de critici de mond wel mee kan snoeren.
Je moet een auto niet beoordelen op de afkomst van de onderdelen -Iphone is ook gemaakt door bijna-slaven in China-
Je moet hem beoordelen op zijn prestaties, op zijn looks, etc.
Al ligt er een Mercedes motor in, als die maar goed is en karakter geeft aan de auto. (Pagani Zonda)
Nog nooit een… Maserati gereden?
Dat ze 50 jaar geleden alles zelf bouwde.
Maar ik heb het meer over de laatste 20 jaar, sinds ik op de aardbol rondloop.
Je kan als merk een historie hebben (zoals Ferrari of Mercedes) maar dat wil niet zeggen dat je huidige auto’s die historie weerspiegelen (behalve het design misschien).
Het is niet omdat ze vroeger goede auto’s bouwde dat dat nu nog het geval is.
Feit is dat ze de laatste 15 jaar regelmatig eens in het magazijn van een andere fabrikant zijn geweest.
Waarmee ik niet wil zeggen dat het slechte auto’s zijn!
http://www.youtube.com/watch?v=uim1vuzACzo&feature=youtu.be
Natuurlijk is de nieuwe niet zo mooi als zijn voorganger, maar daar kunnen we weinig aan veranderen.
Hiermee kan je critici wel de mond snoeren, zo niet, lees dan verder.
Je moet een auto niet beoordelen op de afkomst van de onderdelen -Iphone is ook gemaakt door bijna-slaven in China-
Je moet hem beoordelen op zijn prestaties, op zijn looks, etc…
Al ligt er een Mercedes motor in, als die maar goed is en karakter geeft aan de auto. (Pagani Zonda)
Maserati was er al toen er nog geen andere automerken waren.
Is een heel innovatief merk geweest (ooit).
Maar misschien deze “Mazzer” typisch zo’n auto die op foto’s niet zo mooi is als in het eggie.
Ik zou wel eens willen zien hoe mensen in de pc hooft of een andere plek waar veel vermogende mensen komen reageren als je alle badges van deze auto af rukt en dan rustig voorbij komt rijden. Ik denk dat bijna iedereen denkt dat je dan in een luxe infiniti rijdt…
Als er Hyundai op had gestaan en het zou tussen de 30 en 40.000 euro kosten had het misschien nog potentie gehad…
FF wachten op de Ghibli dan….
Ik heb het over de komende Ghibli, die moet immers met de 5 concurreren. Deze QP zit immers in het S/7 vaarwater.
Zondag nog een QP van 2 generaties terug zien rijden, die was nog maatje 5 zeg maar. Blijft ook een strakke bak trouwens met dat Gandini design.
Die Ghibli vind ik ook mooi, maar dit blijft voor mij DE Ghibli.
Ach, daarom heb ik deze foto gekozen…. ze staan er allebei op….
Persoonlijk vind ik de Shamal net ff mooier de de 90′s Ghibli, hoewel ik die niet de garage uit zou gooien als die er morgen in stond….
De 90′s ghibli? Nu moet ik zeggen dan heb je verdomd goede smaak ik ben meestal de enige die die mooi vind.
http://carscoop.blogspot.com/2012/12/first-video-reviews-of-new-maserati.html#comment-734414492
Wat je verdere betoog betreft, is het fijn te lezen dat je het geen probleem vindt. Maar als ik zo vrij mag zijn, dat vond je van Alfa ook. En, veel succes met de verkoop? Alles goed met het merk? Hopelijk wel want Marchionne neemt me Maserati dezelfde route. Met dezelfde gevolgen.
nou en ..
volgens @maru gaat Maserati in 2013 500.000 auto,s verkopen ..
dus van de redactie hoef je het niet te hebben ..
Italy’s biggest carmaker Fiat SpA (F.MI) said the overall 2012 numbers hadn’t been “so negative” in 33 years.
In a statement, the Turin-based company said its brands sold almost 415,000 units last year, reaching a total market share of 29.6%, or 0.2 percentage point higher than in 2011.
As a group, about half of Fiat’s European vehicle sales are in its home market.
German automaker Volkswagen AG (VOW.XE) saw 2012 sales fall by 18.3% on the year.
Ik geloof er helemaal in als Alfa met top producten komt, zoals de Giulia en de 1900 dat waren, met hun imago, ze binnen recordtijd terug aan de top staan. Maar dat gaat niet gebeuren met vrome wensen, maar met een investering die hoger is dan die van de concurrenten. Dat wil zeggen tientallen miljarden. Dat doet FGA neit, die zetten alle investeringen stil voor vier jaar en denken dat ze het jaar erna de verkoop gaan verveelvoudigen.
Idem Maserati. Idem Lancia.
Wil je dat aantal in die tijd bereiken dan moet er al een hype zijn rond een of meerdere modellen. Die hype is er gewoon niet. Men mag al blij zijn als ze hun verkopen verdubbelen of verdriedubbelen.
Men is weer hoogdravend bezig. “De 8C brengt ons weer naar de Amerikaanse markt”, “De 4C brengt ons weer naar de Amerikaanse markt” en nu weer “In 2015 zal Maserati 50.000 auto’s verkopen”. Ik wil heus wel de hartstocht van de Italianen geloven hoor het vervelende alleen is dat die vuur die ze hebben als een nachtkaars dooft. Meestal voortkomend uit een gebrek aan visie dan wel te hooggespannen verwachtingen. Zonde…
5262/1948/1481
En wat is dat met die rij hoogten? Staat veel te hoog op zijn poten!
Hoop dat er op dit chasis ook terug een Alfa komt.