Vroeger, toen maakte Alfa Romeo tenminste nog leuke auto’s. Liefhebbers zullen zonder twijfel met een grote glimlach terugdenken aan de 147 GTA en 156 GTA. Voor een meeting kwamen er 15 bijeen en dat levert leuke plaatjes op.
Bij het AC restaurant in De Meern verzamelde zich een bonte verzameling van Alfa Romeo’s die allemaal een 3.2-liter V6 onder de kap hebben liggen. Het overgrote deel was 147 GTA’s, maar er zijn ook enkele 156’s te spotten. Er waren zelfs twee 156 GTA Sportwagons, yummie!
Alle foto’s die capibaro gemaakt heeft kan je bekijken op Autojunk.
Alfa 147 GTA *kwijl*
Toch een auto die ik ooit nog een keer moet bezitten, al zou die tegen die tijd van de ellende uit elkaar vallen.
Alfa Romeo 3.2 V6 heeft een van de allerbeste soundtracks in autoland.
@mclarenfilm geloof me, deze zijn bij normaal onderhoud en een goede aankoopinspectie heel betrouwbaar. In tegenstelling tot andere Alfa’s die ik heb bezit (en veel plezier aan heb beleefd)
Meer kiekjes hier https://www.facebook.com/jochen.lievens.9/media_set?set=a.10203107681684068.1073741830.1567268064&type=1&comment_id=7215162&offset=0&total_comments=2¬if_t=photo_album_reply
Overdosis aan lelijk metaal.
@amgg: zegt iemand met een nick die een liefde voor overgemotoriseerde zeecontainrers verraad.
@sabrerator: Liever een overgemotoriseerde zeecontainer die tegen een stootje kan, dan zo een metalen ding die na 2 jaar helemaal verroest is en waarbij je iedere weekend bij de monteur langs moet.
@amgg: ah een echte liefhebber vol historisch besef
@Capibaro: Wat heeft historisch besef met deze 147 GTA’s te maken?
@The360box: ik doel op de Busso V6, staat onder kenners (niet-Alfa fans) bekend als een van de beste V6-en ooit gemaakt
@Capibaro: wat een arrogante mensen zijn alfa liefhebbers ook, want als je hun favoriete merk niet mooi vindt ben je geen echte autoliefhebber.
@reventon: Onzin, is helemaal geen arrogantie. Maar de liefde zit diep. Beledig eens een Audi fan (aan je avatar te lezen ben je dat). De reactie zal niet veel anders zijn.
@amgg: Ach jochie toch, je mocht willen dat eens een blokje om mocht met een GTA.
De anwb heeft het druk gehad vandaag
@markoh: Ik zie geen Duitser. Waar heb je het over?…
@markoh: Ach iemand met een sjonnie CRX is moeilijk serieus te nemen ;)
Zo zo 15 bij elkaar, de rest is allemaal stuk gegaan zeker :p
Waarom hebben sommige de motorkap open trouwens? Ze hebben allemaal het zelfde blok dus echt showen is er niet bij, of vergelijken ze graag wie het minste roest heeft.
@Donstil: Als jij een groep met 10 lekkere dames ziet, gooi je toch ook geen zeiltje over die andere 9 of wel?
Het is wel knap hoe vaak de fotograaf zijn eigen vinger op de plaat weet vast te leggen
@jerone: Ik zou mezelf zeker geen fotograaf willen noemen, maar ‘point taken’!
Geweldig!! de 3.2 V6 van de GTA is is een juweel van een motor, geweldig geluid! de souplesse is ongekend, en wat wil die motor toch heerlijk doorhalen!!
Heerlijk direct onderstel en messcherp sturen!
Mijn beste kameraad heeft een 156 GTA met 3 ton plus, originele koppeling/motor enkel normaal onderhoud, er is nooit wat mee!
De haters of onwetenden is een beter woord een tip, maak eens een proefrit, 100% zeker dat je dat het het je goed zal bevallen!
@bofkont: De meeste treurige regeerders hier zullen voor een proefrit eerst hun rijbewijs moeten halen. De 147 is best een betrouwbare auto en niet beter of slechter dan de andere auto’s uit die tijd. Als je een occasion 147 koopt is de JTD de meest betrouwbare keuze, dan vreemdgenoeg de GTA. De twin sparks kunnen ook wel, vermits goed onderhouden. Ze kunnen slecht tegen een laag olie peil. Helaas is bij de derde eigenaar onderhoud meestal geen prioriteit, dus voordat je koopt eerst een specialist er naar laten kijken.
3.2 V6 blokjes hebben trouwens wel last van versleten nokkenassen bij slecht onderhoud en te weinig olieverversingen.
Afgelopen jaar al meerdere verhalen voorbij zien komen over GTA blokken die compleet in de soep gelopen waren of (deel)revisie nodig hadden wegens versleten nokken.
kolere wat een niveau serieus schaam jullie ;/
@nicktexel: Veel pubertjes aanwezig.
Leuke meeting met lekker, dikke Alfa’s! Een GTA’tje is toch wel een partijtje heerlijk. Wel jammer van de trololo comments hier en daar
Lichtelijk-offtopic, maar toch omdat Alfa 147 GTA:
Hebben ze wel/niet standaard quadpipes? Omdat ik quadpipes spotte op een lokale 147 GTA:
http://www.autojunk.nl/2013/04/alfa-romeo-147-gta-6
Weliswaar kleine vandaar..
@toyotafortuner: http://www.autojunk.nl/2010/02/147-gta denk t niet
@toyotafortuner: standaard zit er een dubbele pijp links, vier pijpjes worden vaak custom gemaakt of komen bij één van de bekendste Alfa-tuners vandaan waarvan ik de naam kwijt ben. Zij hebben onder andere een pakket waarbij de V6 naar 3.7-liter gaat, misschien dat de kenners nu weten welke tuner ik bedoel.
@ej20g: Klopt standaard idd twee pijpen, ik denk dat je autodelta bedoeld. Zelf zou ik hooguit de auto naar squadra brengen om de toerenbegrenzer wat op te rekken en een q2 differentieel te monteren.
@gerald: jep, dat was ‘m! Q2 en wat minimale upgrades zijn vaak genoeg inderdaad.
@ej20g: Thnx man voor verduidelijking
@ej20g: autodelta bedoel je waarschijnlijk..
@bluebird: en dat meldde gerald al, welterusten dan maar ;)
@autoblog: de tekst van het artikel loopt op de iPad app gewoon het beeld uit, net als de reacties…
Tijd voor een update…
OT: dikke bakken, jammer dat er nooit een opvolger van is gekomen
Lekker motortje hoor.
De mijne (in een 166) staat inmiddels bijna op 3 ton.
Nooit geen omkijken naar en doordat de menigte denkt van wel kost zo’n ding gebruikt maar een habbekrats.
Enige probleem is wat te doen als deze op is want leuke nieuwe auto’s maakt men niet meer in italie.
Na ruim dertig jaar Italiaans overstappen op Jaguar ?
Maat/collega van me heeft al jaren een blauwe 147 GTA…prachtig geluid en heerlijke motor. Heb leuke tijden beleefd samen met mijn E34 3.6 M5 uit 1990…waren even snel op de rechte lijn. +/- 1360 kg met 3.2 V6 250-275 pk (die van hem had ietsje meer power dan de standaard GTA) vs. 1670 kg met 3.6 zes-in-lijn en 315 pk…beide prachtige auto’s maar een 3.2 V6 kan echt niet tippen aan de M-motoren…kijk maar eens wat er uit een 3.2 zes-in-lijn van de E36 M3 komt qua vermogen (321 pk) of qua leeftijd een logischere E46 M3 met 343 pk en 360 pk in de CSL uit een 3.2…en vergelijk dit met de 3.2 V6 van een GTA. Vind dat er standaard te weinig vermogen in een 3.2 V6 van Alfa zit. Bijna 100 pk minder dan een E46 M3!
Ah, brings back some memories… Ooit nog zo’n ondersturend genotsdier in een uurtje vastgelegd. (shameless zelfplug) http://www.youtube.com/watch?v=MqoTkFiXYEQ
@dappers: coole video, ik had hem natuurlijk al gezien. Maar wat bedoel je met de uitspraak: “als je vroeg overschakelt, heb je niet zo’n last van de 6-cilinder.”. Ik heb er persoonlijk nooit last van, ongeacht het toerental. Ik heb meer last van 1.2 ecomodelletjes als ik er in rijd.
@Capibaro: ‘last’ was inderdaad niet mijn beste stijlkeuze als ik erop terugkijk… sloeg op het gebrek aan grip onder vollast. Soms is de powerband van dit soort rappe FWDers niet fijn rijden in normaal verkeer (bijv. Mazda3mps)
@dappers: het Q2 differentieel lost dat onderstuur op, maakt hem wel iets onrustiger bij een ongelijke weg en vollast.