Zelden zagen we een meer dan twintig jaar oude auto die meer ZGAN was dan deze 190E.
Nu de belastingontduikersexemplaren de Nederlandse wegen massaal aan het verlaten zijn, blijft het neusje van de zalm over. De 190 wordt weer een liefhebbersauto’s. Bijna zonder uitzondering met hoge kilometrages, want de 190, die tot 1993 in productie is gebleven, was een onverwoestbaar brok Mercedes-techniek dat maar bleef rijden. Deutsche Gründlichkeit mag anno 2015 dan afgezwakt zijn tot een holle marketingfrase, op de 190E is het nog volledig van toepassing.
Maar zijn er eigenlijk nog 190’jes met amper kilometers op de teller? Ja, die zijn er. Dit exemplaar is nog van de eerste eigenaresse uit Italië en zag in zijn 23 jaar nog nooit een spatje regen. Althans, dat zegt de verkopende partij. Feit is dat er nog maar 17.960 kilometer op de klok staan. Voor 190-begrippen betekent dat dat ‘ie net is ingereden.
Kijk alleen al even naar die smetteloze motorruimte. Automotive pr0n dit.
Koop dit geval en rij nog 20 jaar probleemloos door, of zet hem weg en kijk hoe je investering langzaam meer waard wordt. Wat je er ook mee doet, deze 190E met handgeschakelde vijfbak, ABS en airco, is een interessante occasion. Hij staat te koop in Hasselt Bilzen, België voor de prijs van €12.500,00 (mirror). Hou wel rekening met RDW-keuringskosten, aangezien gele platen ontbreken.
Het zijn beresterke auto’s, dat mag gezegd worden. Maar ik vind hem niet mooi.
wauw nog geen duizend kilometer per jaar. Ik doe dat per week. Zelfs die rubbers zien er nog nieuw uit.
Voor 12.000 kocht ik me een s2000 of een full option e46 330i touring van na de facelift met weinig km’s…
@senne: ah.
@Senne: Zeer goede smaak, ik zou hetzelfde doen.
@bofkont: eheh zeker de s2000:)
Top wagen. Leuk die wieldoppen. Een automaat en schuifdak had hem helemaal compleet gemaakt.
@gash: Vreselijk die Europese wieldoppen. De basis 190 van de Amerikanen zag er toch veel luxer uit.
In auto motor en klassiek(dode bomenmedia,ik weet het) staan vaak advertenties met voornamelijk Benzen met uitzonderlijk lage km standen.Meestal uit Zwiterland,Duitsland en het noorden van Italië(wat van oudsher al een gebied is waar men van de Duitse auto’s is)En ondanks dat die markt is ingestort,nog steeds tegen inmiddels exorbitante prijzen dat wel.
ZGAN?
@edgaar: Ja, dat zie je toch? Hij ruikt waarschijnlijk zelfs als nieuw.
@edgaar: zo goed als nieuw.
@edgaar: ‘zo goed als nieuw’
@edgaar: zink gas ananas niet
Met 17k is hij net een keer warm gereden. ;)
Dat is een mooie auto voor belasting ontduikers inderdaad. Die willen waarschijnlijk alleen niet zoveel geld investeren
@mrrallycross: door de prijs is het een auto voor liefhebbers. Ik zou zelf een 190 zoeken met 150k, een goede vind je voor minder dan de helft en heb je ook lang plezier van.
Ik waag serieus te betwijfelen dat dit ding over pakweg 20 jaar meer waard is dan die 12.5 mille plus stallingskosten, onderhoud, rentederving etc. Sterker nog: ik vrees dat de ‘investerings’ businesscase zwaar negatief is :-).. Voor z’n bouwjaar is het zo ongeveer wel de minst interessante Mercedes die er was: het instapmodel en een massaproduct. Als je echt een investering zoekt dan moet je je geld steken in een auto die nieuw al exclusief was (lees: een topmodel, geen Kadett) én in een gelimiteerde oplage gebouwd. Dus er rest maar één reden om dit ding te kopen: omdat je ‘m toevallig ‘leuk’ vindt. Maar dan is een W123 toch een veel iconischer massaprodukt dan deze plastic-fantastic boot??
@parker: Er zijn uitzonderingen, hoeveel bril- en ovaal-kevers en T1’s zijn er wel niet gebouwd?
@metalmike: hoeveel zijn er daar nog over, beduidend minder dan de 190’s :-)
@parker: Helemaal mee eens.
@parker: Je hebt 100% gelijk maar een Kadett GTE mag je toch wel in mijn schuur zetten.. dingen worden steeds duurder
@schellekens006: daar d8 ik ook aan. Ik heb maar eenmaal een originele gsi gezien. Heel zeldzaam.
@parker: instapmodel?
Je weet dat een vijfbak, airco, elektrische ramen en zelfs een rechter buitenspiegel niet standaard aanwezig waren op een nieuwe 190?
@phevtreb: inderdaad, deze genoemde opties zouden de nieuwprijs zo maar eens met de helft kunnen hebben opgehoogd. De echte ‘instap-190’ was kaler dan Lambiek met een bad-hair-day.
@phevtreb: Zeer juist was je zegt. Wij zelf hebben thuis een 190E gehad uit het jaar 87 (?), en hadden geen airco, geen elektrische ruiten, een 4-bak, weliswaar een schuifdak maar dat was volledig manueel te openen, en ook geen ABS ( zoals degene in de advertentie wel heeft ).
Het bouwjaar kan er iets mee te maken hebben natuurlijk, maar er waren inderdaad véél kalere 190’s te krijgen dan bovenstaande.
@phevtreb: de 190 was het goedkoopste en kleinste Biedermann Mercedesje destijds. Al hing je ‘m vol met opties, het werd er nog steeds geen S-Klasse van..
@parker: ik heb nog een avantgarde azzurro in de aanbieding voor je. Wil je nog exclusiever blijft alleen de EVO nog over.
Lijkt wel veel op de mijne. Alleen heeft de mijne een mooier interieur en 2 ton op de teller. Gaat als een tierelier.
Op deze zitten wel mooie opties voor een 1.8
Niet echt bijzonder, maar wel heel gaaf om zo’n oude auto nu als nieuw te hebben.
Idd bijzonder, zo weinig km’s
Dit is gewoon een versleten bak vergeleken met deze; http://www.autoblog.nl/nieuws/koop-een-35-jaar-oude-opel-kadett-met-nog-geen-1000-km-68055
@norge: dat weet ik wel zeker van niet, de 190 was en is vele malen betere kwaliteit.
@bofkont: Stonden bekend als slechte auto’s toen ze op de markt kwamen.Herinner me voorruiten die spontaan scheurden en een hoop roest…
Meer waard worden? nou vergeet het maar weet je hoeveel E ’s er zijn gemaakt! Dan had het toch een heel exclusieve moeten zijn of een 2.3 of 2.5 16v.
@schellekens006: Kwestie van tijd, dan worden alle modellen zeldzaam en dus meer waard. Kevers en 2CV’s waren 20 jaar geleden nauwelijks meer waard dan hun gewicht in oud ijzer, en moet je nu eens zien…
@potver7: quatsch, dit ding is zo mainstream als een vuilcontainer, die worden ook niet meer waard
Liever een W124 blijft een van mijn favoriete Benzen.
Prachtig
Ik vind zo’n standaard versie net gaaf. Dat was de kracht van de mercedessen van deze tijd, de oerdegelijke 190d’s en 200d’s. Niet vooruit te branden, maar het straalt aan alle kanten soeveriniteit uit.
“Maar mijnheer Kempenaer, wat is soevereiniteit nu eigenlijk in deze context?”
“Ga er maar eens mee rijden jongen.”
Ja, de Kemp vindt hem mooi.
M’n opa stond laatst op het punt om een 190d te kopen met 20.000 op de teller in mooi rood
Ik kan me herinneren dat een collega van mijn vader een nieuwe W124 200td op grijs kenteken had aangeschaft. Als kleine jongen kreeg ik de sleutels mee: ga hem maar eens fijn bekijken, jongen. Mijn ontluikende autoliefde heeft toen een bijzonder vruchtbare voedingsbodem gevonden. Als uit één blok gehouwen.
Opel Manta met 25 km op de teller!
http://www.omroepbrabant.nl/?news/224035632/Rijden met deze splinternieuwe oldtimer is zonde , vindt Schijndelse autoverkoper..aspx
Da’s wel duur!
Deze is verkocht voor 8000 euro als ik me niet vergis:
http://www.ruylclassics.nl/mercedes47.htm
6500km op de teller!
Leuke auto voor de liefhebber. Dankzij z’n multilink achteras rijdt hij nog verrassend modern. Ook de elektrische ramen, middenarmsteun, 5-bak en airco zijn natuurlijk leuke accessoires die hem net wat meer bij de tijd maken. € 12.500 is fors, maar wie z’n zinnen op een smetteloze 190 heeft gezet, zal dit vast wel aftikken. Nu nog een maar putdeksel velgen scoren en de doppen bewaren voor de winterbandjes.
Heerlijke auto’s dit. Ontzettend ondergewaardeerd, dit rijdt daadwerkelijk beter dan een moderne auto uit de klasse van de golf/astra/focus. Nog verrassend zuinig ook, 1 op 13 gemiddeld is goed haalbaar. Iets wat een 5 jaar oude focus 1.6 niet haalt…
Dan vind ik deze indrukwekkender. BMW 318ti uit 1995 met 6311 km!!!!!!! Prijs is wel redelijk absurd. Als het nou een speciale uitvoering was… Gaat echter om basis model, witte kleur, en dodelijk saai interieur. Moet je wel echt een liefhebber zijn als je daar 12,5 ruggen voor neerlegd!
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m891514054-bmw-3-serie-318ti-6311km-nieuwstaat.html?utm_source=autoblog&utm_medium=referral&utm_campaign=CA____autoblog_promotie_site_autoblog&utm_content=74107
@mark997gt3: Gaaf zeg! Ik kan dat altijd wel waarderen ‘gewone’ auto’s van een flink aantal jaar oud met heel weinig km’s
1.8 had inderdaad deurpanelen zonder stoffen bekleding, maar compleet plastic. Heb zelf van 1995 tot 2000 in een 190D gereden. Was inderdaad niet zo snel maar wat een fijne auto was dat.
Fascinerend hoe Mercedes in die tijd zijn concurrente ver ver vooruit was….zeker ook met de W124. Tegenwoordig zijn de verschillen niet zo groot meer
Alhoewel, mijns inziens is Lexus qua kwaliteit nog steeds verder dan de Duitsers, je ziet het echter niet terug in de verkoopcijfers…
Op R’dam Zuid willen ze dit model niet eens meer kan je nagaan.
@RobUSA: wel toen ie nog mrb vrij was, toen vochten ze er om
Wil je een hele bups zien van supernette Mercedes Youngtimers met weinig kms dan moet je eens kijken op de site van Marco Hof. Ik volg die gast op facebook. Waar hij ze vandaan haalt…
Sorry jongons, maar Hasselt en Bilzen zijn twee verschillende steden :-) los daarvan: vet coole investering!