Ze noemen hem de PD600 Widebody Aerodynamic-Kit, en hij moet de toch al niet lullige Cayenne (958) een extra dik uiterlijk geven? Swing and a miss, of een schot in de roos?
Vanzelfsprekend wordt de kit niet op een instapper gedemonstreerd, maar op de Turbo. Naast alle extra panelen is het meest opvallend wellicht de centraal geplaatste uitlaatstukken, Hamann-style.
Kosten voor dit geintje? Achtduizend en negenhonderd Europese euro’s, oftewel € 8.900. Da’s toch 30 keer je krabbeltje zetten als je Europarlementariër bent..
nog niet eens zo heel gek
DAT ASS
Porsche cayenne is gewoon een BRUUT wagen
@r32turbo:
Serieus? Porsche Cayenne is gewoon een bruut wagen?
@heidi: Ga in de bergen lopen heidi, piepzak!
@r32turbo: Wollah?
Ongelovelijk dat daar handel in is, dan koop je een nieuwe Cayenne en vervolgens laat je deze auto verkrachten door een Hallfords tuner.
Koop dan gelijk een auto die je standaard al mooi vindt.
@bigcar: Spring erbij ;)
Not bad, not bad !
Hoe maak je een lelijke auto nog lelijker? Zo dus…
Ben niet zo’n fan van twee uitlaten in het midden, maakt de auto direct een stuk smaller dan twee aan elke kant.
Ziet er lekker uit
Als je dit 60% verschaalt heb je opeens een hijgerig hatchbackje
@imaginenl: Een opgedirkte 206.
Die set zet ik er zo op
Hier zou ik mn vrouw niet eens in laten rijden. Ik denk dat een besnedelander met LV petje+ handtasje hem wel stoer staat!
ik heb lelijkere verbredingen zien voorbij komen op autoblog…
Twee uitlaten in het midden vind ik wel mooi, mooier nog zijn geen zichtbare uitlaten want tegenwoordig heeft elke 1.8 opeens twee of 4 pijpen
Ik ben eigenlijk geen fan van de nieuwe cayenne mar k vind hem zo best nice!
Ik ben eigenlijk geen fan van de nieuwe cayenne (oogt voor mij te klein maar das mijn mening) mar zo vind ik hem best nice!
Vanuit ons mooie Enschede. Car made by DennisvBruinenberg