De nieuwe Mercedes-AMG S63 E Performance..
is een knotsgekke, luxe en razendsnelle limousine uit Affalterbach. Hier zijn 10 dingen die de AMG S63 E Performance heeft en jouw auto niet! Bekijk ook de Mercedes-AMG S63 E Performance rijtest video!
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Nog steeds reclame voor het filmpje om Israel te steunen… Waarom???
Ze hebben de beste inlichtingendienst ter wereld, je gaat me niet zeggen dat ze niet wisten dat Hamas die aanslag op dat festival ging doen. En het vervolgens laten gebeuren hebben om een oorlog te ‘mogen’ starten…
Dit is een autosite, dit kan gewoon niet…
@cossiekiller: Dit is inderdaad een autosite, laten we die discussie elders voeren. ;) Geldt dus ook voor jouw mening.
Dat is waar, volledig mee akkoord. Maar is al weken zo met die filmpjes… En als niemand iets zegt…
Droomauto trouwens, die S63!
2 versnellingsbakken is niet zo uitzonderlijk, er zijn oude Chryslers die het ook hebben. Bij chrysler was het een oldschool planetaire overbrenging met 3 versnellingen zo als ze al sinds de 40s maken gekoppeld aan een versnellingsbak die schakelt tussen high en low gearing zo als tussen versnellingen in een vrachtwagen, zo had je 5 versnellingen en een overdrive.
Dit staat er in de rijtests van dit ding
“Het totale vermogen is wel een eenvoudige optelsom: de S63 AMG e-power heeft totaal 802 pk. Zelfs in de 2.595 kg wegende S63 AMG zorgt dat voor bijzondere prestaties. De sprint naar de 100 duurt 3,3s, om dat te kunnen verslaan zul je iets heel diks uit Maranello of Zuffenhausen moeten meenemen”
Maar hieronder hebben jullie net de nieuwe Hyundai met 650 pk op 2295kg voor 73k euries gedaan? Die doet dat in 3.4. Deze Mercedes Benz kost 3 ton!! Voor 0.1 sec winst!!
Hoewel ik de huidige EVs als totaal pakket echt niet interessant vindt zou ik daar welk gaan shoppen mocht ik voor iets met 300 pk plus willen hebben en deze benzine auto op optielijst hebben staan. 220 duizend euro verschil. Je kan misschien beter een stapel geld van de bank halen en in je kachel stoken om dit nog voor jezelf uit te leggen. De PK oorlog is over, en in huidige auto haat belastingklimaat van NL ben je imo echt gestoord om nog langer zulke bedragen in een nieuwe auto te stoppen.
Je hebt echt wel meer auto in de Benz dan in die Koreaan. En het gaat vaak ook om de beleving en emotie. Hoe snel je EV ook is, het blijft gewoon een saai, emotie loos hok met weinig tot geen beleving. Heb zelf de Tesla P90D gereden naast een Abarth 500. Wat Tesla voor elkaar krijgt met de sprint naa 100 of meer is bizar, maar buiten dat houd het echt op. Die Abarth is met droog wegdek en goed schakelen misschien rond de 6,5sec aan de 100, maar dat gaat wel gepaard met een berg beleving, wat een apparaat is dat zeg. Nonstop een big smile op mijn gezicht in dat ding terwel de Tesla echt zaaddodend saai is.
Paupervelgen?
Zwarte paupervelgen, lekker verduisterde ramen, liefst nog een pauperuitlaat met knallen en terugslag, lachgasinjectie met losse cilinders voor de bestuurder en bijrijder en einedloze tripjes over de witte de withstraat. Eventueel op Duitse platen via de verhoerder. Dat is eigenlijk vooral waar ik deze auto specifiek (en nog wat AMG’s) mee associeer…
Mercedes luistert duidelijk naar haar klanten. Handig al die oplaadpunten voor je telefoons. Kun je naast je gewone telefoon ook gelijk je PGP telefoon opladen.
Je moet kunnen leveren waar de markt om vraagt, anders kun je de tent beter sluiten.
Belangrijkste staat er niet tussen,zo’n 500kilo extra gewicht,,