We geven je de essentials van de nieuwe Jaguar F-PACE.
De F-PACE staat NU bij de dealer
De Jaguar F-PACE staat vanaf 3 juni (vorige week) bij alle Nederlandse Jaguar-dealers en uiteraard is de eerste performance-SUV van het merk nu ook beschikbaar voor proefritten. Hij is leverbaar vanaf € 53.750,-.
Vier motoriseringen
De instapper (180 pk) heeft achterwielaandrijving. De overige modellen beschikken standaard over AWD vierwielaandrijving voor maximale grip, stabiliteit én dynamiek. Naast de F-PACE 2.0 D met 180 pk is de performance-SUV er ook met een 3.0 V6 diesel met 300 pk. Dit model is leverbaar vanaf € 76.150 en heeft naast vierwielaandrijving ook een innovatieve achttraps automaat. De F-PACE is er ook met 3.0 V6 Supercharged benzinemotor. Daarbij is er keuze uit twee vermogensvarianten: 340 pk (vanaf € 89.750) en 380 pk voor de F-PACE S (vanaf € 106.350).
De F-PACE First Edition
De F-PACE 3.0 V6 diesel en de 3.0 V6 Supercharged (380 pk) zijn er in de introductieperiode ook als First Edition. Deze modellen vinden hun inspiratie in de Jaguar C-X17 concept car en dat vertaalt zich in een exclusieve uitrusting met 22-inch lichtmetalen velgen, een S-bodykit, LED-koplampen, een exclusief interieur met sportstoelen en Houndstooth gepreegd Windsor lederen bekleding, een glazen panoramadak, Adaptive Dynamics-onderstel, multimedia-/infotainmentsysteem InControl Touch Pro met touchscreen, LED ambianceverlichting en meer. Deze First Edition-modellen zijn in beperkte oplage beschikbaar.
FYI: in Nederland heeft de importeur inmiddels al bijna 200 orders voor de Jaguar F-PACE mogen ontvangen, dat gaat lekker! Meer info vind je HIER.
It’s a jaaaag…. …. … toch?
Ziet er geslaagd uit!
Voor hetzelfde geld koop je toch een premium merk SUV?!!
@340isedan: want jaguar is geen “premium merk”..?
@keeper1: Wat je van @340isedan leest, is Duits angstzweet voor Engelse klasse.
@martinus: hahaha prachtig verwoord martinus. Ik persoonlijk vind die Engelse klasse ongeëvenaard.
@keeper1:
LOL .. Engelse klasse ..
@lincoln: ja engelse klasse. Rolls royce, bentley, jaguar, aston martin. Vind ik persoonlijk toch aardige klasse hebben
@keeper1: Vind dat Range Rover daar ook wel een beetje bij hoort
@sr20det: ja valt samen met jaguar. Maar je hebt gelijk. Voor suv begrippen dan
@keeper1:
Kitsch dus .. Tja .. Het moet je ding zijn ..
@lincoln:
Nee, amerikanen staat bekend om degelijke spul.
@JvT:
-e
@JvT:
Whahaha .. Schrijf er nog effe bij dat ik zuur ben ..
@lincoln:
Zou je graag willen hè..
#trollalert
@lincoln: hoezo is het kitsch? En we is kitsch?
@keeper1: wat*
@lincoln:
Het is eigenlijk vooral jammer dat u dit en vele andere kunstwerken van Ian Callum en vele andere Britse designers niet op waarde weet te schatten.
@martinus:
Valt nix aan in te schatten ..
Huur leen lease prijs staat gewoon vastgesteld ..
@lincoln: Plastic dus.. Tja.. Het moet je ding zijn..
@340isedan: Ik kan mij niet voorstellen waarom een echte autoliefhebber liever een audi Q5 voorwielaandrijver zou prefereren boven deze F-pace. De F-pace rijdt niet alleen beter, ziet er beter uit, is beter van binnen afgewerkt en is ook net iets groter.
@martinus: ben het helemaal met je eens!!!
@martinus: over die afwerking heb ik mijn twijfels, maar verder ben ik het helemaal met je eens. Q5 ook geen mooie auto naar mijn mening. F-pace is veel unieker, sportiever vormgeven, betere uitstraling.
@JamesBond007:
Die twijfels zijn best makkelijk weg te nemen.
In tegenstelling tot de Q7, staat het interieur van de Q5 redelijk op ‘volkswagen-niveau,
Audi:
[img]http://media.caranddriver.com/images/media/489628/2014-audi-q5-tdi-quattro-interior-photo-489831-s-1280×782.jpg[/img]
Jaguar:
[img]http://www.autoblog.nl/gallery/Jaguar/F-Pace/jaguar-f-pace-011.jpg[/img]
@martinus: Naar al die dode linkjes.
Dan maar een andere foto voor de VW:
[img]http://carpages.co.uk/audi/audi-images/audi-q5-interior-22-07-09.jpg[/img]
@martinus:
En alsnog fout, want deze foto is dan weer uit 2009.
Dus het vorige interieur, de nieuwe heeft in ieder geval ook zo’n vw-achtig interieur, maar dan met de nieuwe vw-ventilatie roostertjes..
@martinus: Tot volgend jaar de volgende Q5 op de markt komt. Nog steeds FWD, maar het niveau zal toch weer hoger liggen.
@phaeton: Ook bij de volgende Q5 is het de bedoeling dat het een veredelde volkswagen wordt toch?
Audi is een prima merk, alleen sommige modellen lijken gevoelsmatig net iets te veel op hun inferieure wolfsburgse broertjes.
@martinus: misschien omdat het goedkoper is dan een F-pace? Met zo’n prijs koop ik liever een ML, X5, Q7, Cayenne of XC90. Groter en hoger gepositioneerd.
@laraki:
De F-Pace met 180PK instapdiesel (eigenlijk te weinig voor zo’n auto) begint vanaf €53K
Wie de Q5 neemt met 170PK diesel is daar ook €53K aan kwijt.
De benzineversie van de Q5 is wel een stuk goedkoper dan de benzine F-pace.
@340isedan: Jaguar is misschien wel het merk dat zich het meeste vasthoud aan premium. Hun instapper is het D segment en de rest zit daar boven. De instapmotor is 2 liter, en het vermogen begint bij 180pk (een 163pk motor voor de XE dan). Basis met achterwielaandrijving. Klinkt redelijk premium anders.
@reistje: of iets premium is zie je uitsluitend aan het prijskaartje. Op die manier beschouwd beschouwd is de Audi A1 de meest premium auto van allemaal, die kost zo ontzettend veel voor wat je voor krijgt…
Maar premium is een Engelse term dus deze Jaguar is per defintie meer premium dan de gehobene Deutsche Fahrzeuge.
Conclusie .. Nieuwe zakken oude wijn ..
Niet alleen vernieuwend .. Maar ook innovatief ..
Grappig karretje iig ..
@lincoln: Idd, vandaag de dag een achttrapsautomaat innovatief noemen… komt over als een reclametekst. Maar goed, de F-Pace heeft volgens mij genoeg in zich om een succes te worden. En het is Jaguar gegund.
@PASM:
Prachtding .. Zonder meer ..
Gun iedereen handel ..
Mooie wagen! En als er 200+ alleen al het eerste jaar op onze wegen komen is dat heel erg prima voor jaguar volgens mij! Lekker bezig daar :)
GLC of de F-Pace, de F-Pace is in ieder geval beter geslaagd dan z’n broeder van een andere moeder: De range rover discovery sport….
Overigens veel kans dat @casperh: Nu wel z’n droom F-Pace gaat vinden met 22 inch. Leuke aanbieding!
@henkhupelschoten: Ik neem aan de je de Land Rover Discovery Sport bedoelt?
Die vind ik persoonlijk een wat beter interieur hebben. Maar van buiten is de Jaguar de mooiere auto.
Ik vind het prijsverschil van de 340 en 380pk 3.0 supercharger absurd als je je bedenkt dat het exact het zelfde blok is. Met een tuning die Jaguar zelf aanbied komt het vermogen van beide varianten op 400pk te liggen. Mag hopen dat je dan voor die 40pk extra ook een berg opties extra krijgt..
@kennone: Die 380 pk-versie krijg je volgens mij alleen als S. Dus ander design en inderdaad standaard meer opties.
@kennone: dat was ook mijn gedachte
Zet maar voor de deur hoor!!! Prachtige wagen!
De e46 mag na 5 jaar de deur wel uit. Ik hoor t wel wanneer hij geleverd wordt bvd.
Zier er goed uit. Vooral de voorkant vind ik er erg stoer uit zien.
@noahq: ik vind de voorkant inderdaad erg geslaagd alleen de achterkant wat minder
Prachtige bak!! Maatje van me krijgt zo’n Intro Ed. Ben heel benieuwd!
Als je dan perse een SUV wilt, dan deze.
Heb een dag mee mogen lopen in de fabriek waar F-PACE en de F-type gemaakt worden. Heel bijzonder om dit allemaal van dichtbij te mogen zien. Op het terrein bij Jaguar stonden honderden F-PACE! Na afloop hebben we nog even mogen sparren met een van de (nederlandse!) eindverantwoordelijke van dit project. Door een gesprek met deze man kwam ik er pas echt achter hoe een auto van een idee of tekening in een daadwerkelijk productiemodel transformeert. Ik denk dat de F-PACE het de concurrentie nog best eens moeilijk kan gaan maken.
@gerwin420:
Leuk .. Dan raak je helemaal geënthousiasmeerd ..
En kan je je niet voorstellen dat voor de Dacia Logan hetzelfde verhaal opgaat ..
Blijft je altijd bij iig ..
Ik vind persoonlijk de voorkant te “rond” in vergelijking met de rest van de auto die strak is en de achterkant zelfs scherp is.
De 2.0 Diesel voor de paupers?
@bartsmit: Dat is Diesellen sowieso toch?
@martinus: in een sportauto ja maar de 6 cilinder diesel is wat mij betreft een goede combinatie in deze F-Pace.
Oké, dit is misschien een advertorial, maar ik zou in alle klasses waar Jaguar nu een auto in heeft, de Jaguar ook kiezen. Een XF voor de lange ritten, een F-Pace voor de wintersport en een F-type V6S Coupé met handbak en RWD voor de bergpassen in de zomer… Allemaal in British Racing Green. Dat zou nog eens een invulling van een oprit zijn…
Mocht ik ooit zo’n suf hok willen om welke idiote reden ook dan een Mazda CX3 of 5 afhankelijk van de gezinsgrootte op het desbetreffende moment van verstandsverbijstering
Nette wagen, het lijkt in het ontwerp meer een verhoogde sedan dan een echte suv. Geen verkeerde wagen. Mist een beetje allure.
Het interieur, kijk die raamschakelaars bovenop de deur. Ziet er niet uit. Het midden van het dashbard ziet eruit als de neus van de nieuwe Peugeot Partner…
wel vreemd dat die instap diesel met achterwiel aandrijving komt.
In de us kun je enkel AWD en 8 traps automaat krijgen op de instapdiesel, vanaf 41k usd
de instap 340pk supercharged benzine is overigens slechts 42k, die lijkt me dan ook de verstandige keus:)
http://rules.config.jaguar.com/jdx/en_us/f-pace_k17/3c9kc/a-crossover/jdxmodel.html