Het systeem is veel meer dan een assistent die je de weg naar het dichtstbijzijnde hotel kan wijzen.
Opel’s OnStar is hier al een aantal keer voorbij gekomen en dus zul je vast weten dat het systeem onder andere verbinding kan leggen met een assistent, die bijvoorbeeld de route naar het dichtstbijzijnde restaurant in je navigatie kan zetten, of hulpdiensten kan inschakelen wanneer jij deze nodig hebt. Maar OnStar omvat nog veel meer en dus duiken we vandaag in de dingen die je vermoedelijk nog niet wist.
Je kunt een maandelijkse voertuigdiagnose ontvangen
Normaliter hoor je één a twee keer per jaar van je dealer hoe het met je auto gesteld is, maar in zes of twaalf maanden kan een hoop gebeuren. Daarom kun je met OnStar instellen dat je elke maand -gratis- een diagnoserapport van je auto ontvangt. Op afstand worden eventuele foutcodes van de motor en versnellingsbak uitgelezen, vloeistofpeilen gecheckt, bandenspanning gecontroleerd en de status van de airbags nagegaan. Gaat er een controlelampje branden of hoor je een vreemd geluidje? Geen nood, gewoon even op de blauwe OnStar-knop drukken en de OnStar Adviseur controleert ter plekke de status van je auto.
Je kunt op je smartphone zien hoeveel benzine of diesel je nog hebt
Ben jij ook zo’n iemand die geen minuut te vroeg wil vertrekken en de route naar de bestemming op de seconde nauwkeurig uitstippelt? Dan is het vooraf best fijn om te weten of je een paar minuten extra moet uittrekken voor een tankstop. Dat kan met de OnStar App, die je daarnaast ook laat zien waar je auto staat, je auto laat ont- of vergrendelen en je je bandenspanning laat controleren. Aangezien veel mensen met een te lage (en onveilige) bandenspanning rijden is dat wel zo veilig.
Je auto kan op afstand worden vergrendeld
En dan hebben we het niet alleen over de deuren, maar ook over de motor. Ja, het is mogelijk om met je telefoon je OnStar Adviseur te bellen om hem of haar te laten controleren of je je deuren wel hebt afgesloten (of natuurlijk de app te gebruiken) en zij kunnen dit desgewenst ook doen. Maar het is ook mogelijk om in het geval van diefstal de auto te traceren via GPS en op afstand de auto te blokkeren. Zo is de kans dat je je auto terugkrijgt bij een eventuele diefstal een stuk groter.
Privacy
Opel heeft privacy hoog in het vaandel staan en gaat zorgvuldig om met je persoonlijke gegevens. Er wordt enkel informatie opgeslagen waarvoor je zelf toestemming hebt gegeven en met een druk op de privacyknop kun je de locatie van je auto niet langer delen met Opel. Deze functie kan echter wel overruled worden in het geval van een ongeluk of wanneer je aangifte hebt gedaan van diefstal. In het eerste geval zal de locatie van je auto gebruikt worden om hulpdiensten op je af te sturen.
OnStar is standaard op alle Opel Online Editions
Of het nu gaat om een KARL, ADAM, Astra, Mokka X of Zafira, ze zijn allemaal te krijgen als rijk uitgeruste Online Editon. Behalve OnStar krijg je dan ook een 4G Wi-Fi hotspot, digitale radio (DAB+) en IntelliLink. Daarmee kun je je smartphone slim integreren met het multimediasysteem, onder andere via Apple CarPlay. Kijk HIER voor meer informatie of ga langs bij je Opel Dealer voor een proefrit.
Nu ze bij PSA horen moet ik Opel eigenlijk leuk gaan vinden…. Lukt nog niet erg
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Geinige functies opzich. Maar punt 1 zorgt er dus ook voor dat de fabrikant zelf alles van je auto constant monitort en opslaat…
@trustmeiamanengineer: Jep, wie de privacyknop niet indrukt ziet al zijn data gewoon bij agressieve Adverteerders IBM Watson eindigen.
Druk je de privacy-knop wel in dan verlies je bijna alle functionaliteit van het systeem. Het is de €100 die het per jaar kost niet waard. Bij andere merken zijn connected services vaak gratis, en wordt je data niet rondgespreid naar allerlei adverteerders.
Wij hadden het in de Camaro. In de US wel een paar keer gebruik van gemaakt. Keer de sleutel in de auto laten liggen, gewoon ff bellen en zij maken em op afstand open voor je. Ideaal. Ze helpen je zelfs navigeren als je geen systeem in de auto hebt.
De splinternieuwe Insigna heeft dit niet?
@mashell: er zal wel geen speciale online edition van de Insignia op de markt zijn, waarmee dat model buiten de scope van de advertentie valt.
Eigenlijk bizar dat dit nog geen gemeengoed is. Geeft toch aan dat de auto industrie gewoon heel erg conservatief is en dat ze toch geschrokken zijn van de progressieve aanpak van bijvoorbeeld een Tesla. Want verder dan je auto van afstand starten en de verwarming aanzetten was er eigenlijk nog niet.
OnStar bestaat al zeker 10 jaar in de USA, zat daar o.a. op Saabs.
Zou je op een Amerikaanse Saab dan nu alsnog een in NL werkende OnStar kunnen krijgen?
(gewoon omdat het kan, of het zinvol is, is een andere discussie)
@escort77: Ik neem aan van wel. De spullen zitten er in. Enige reden dat het hier niet werkte is omdat het systeem er nog niet was. Waarschijnlijk kan je gewoon een abbo nemen.
Tja wat vaker bij Opel is ze lopen te roepen dat ze iets ontdekt hebben maar uiteindelijk zijn er andere merken die het al enkele jaren hebben ( reclame met automatisch inparkeren, adaptive cruise control, licht assistent enz. )
@dahlback: Mwah, OnStar was zeker wel vernieuwend. Al jaren in de US via het moederbedrijf (destijds in ieder geval) en nu dus ook al een tijdje in Nederland. OnStar gaat wel wat verder dan andere merken hebben. Die hebben vaak maar een deel van de features.
Een gelijkaardig – misschien nog iets uitgebreider – systeem is nu wel al bijna 2 jaar standaard op nagenoeg elke Mercedes. Wel knap van Opel !