Dat 9ff serieus snelle auto’s aflevert wisten we al. Zo is even 380+ aantikken op de snelweg een peulenschil, en schijnt opperhoofd Jan Fatthauer voor veel minder dan 1000 pk niet eens meer zijn bed uit te komen. In die wetenschap is de Speed9 nog een aardig beschaafde auto te noemen.
De 911 Turbo levert in deze uitrusting namelijk 650 pk, uit het blote hoofd heeft de standaardversie er 480. Nog niet eens zo radical dus. Met een maximumkoppel van 890 Nm moeten tussenacceleraties in ieder geval een makkie zijn voor de Speed9.
Van de achterkant ben ik echter nog steeds niet gecharmeerd, het speedster-uiterlijk doet de Porsche absoluut geen goed. Eigenlijk is het zo net een grote Boxster. In het interieur is naar hartelust met Alcantara gestrooid, want kennelijk was de Speed9 nog niet grijs genoeg.
dicht is hij inderdaad precies een grote boxter maar open vind ik hem eigenlijk wel lekker. als je de prestaties dan bekijkt zeker :D
De achterkant is gewoon.. Niet mooi. Aantal pk is ook niet extreem maar lijkt me leuk om er een keer een rondje in te rijden
als die auto zo op de openbare weg zou rijden zonder 9ff aanduiding, dan zou ik eerder denken dat het een boxster is die door iemand is “gekit”. Dan bedoel ik zo’n typisch geval van “ik wil wel, maar ik kan niet”.
Voorkant doet me op één of een andere manier denken aan een Honda NSX Type-R.
@BaySideBlueBoy: Een beetje wel ja:
@ sir_smokalot
20 pk te weinig, de basisversie. hij heeft er 500 ;)
@maartenooms:
Klopt de huidige MKII heeft er 500, de 997 MKI Turbo had 480 stuks. Nooit meer iets uit het blote hoofd neerpennen joh! :)
@maartenooms: 530Pk overigens…
@Megakix: Da’s de Turbo S ;)
leuk maar gebruikt iedere duitse autobouwer de zelfde licht schakelaar
@m5: Haha, idd. Iets met groepskorting ofzo.
Tja, de achterkant is er niet op vooruit gegaan. Maar ja, die tuners moeten per se alles veranderen he…
Dat dakje mogen ze er van mij af laten!!!
Ontzettend lelijk zeg! Moet toch wel beter kunnen.
idd een gegroeide boxter en toch wil ik hem wel hoor :P
bah boe, weer een 911 die verbouwd is. jammer. dat er bizar veel potentie in die 6cylinder boxer motoren zit is al wel bekend maar verbouw die koets eens. ze moeten daar bij Porsche wel hele suffe designers hebben zitten. motor achterin, oké, dat schijnt zo te horen bij een 911 maar geef dat ding nou eindelijk eens een ander design. iets baanbrekens. dit is wederom het zoveelste bewijs van opperste seiheit. er is vrijwel geen merk op deze aardkloot dat tientallen jaren achter elkaar vrijwel exact het zelfde design gebruikt. de duitsers hebben hier ook een hele leuke uitdrukking voor; Flachdach Kever.
Maar 9ff haalt er wel even lekker wat pk’s en Nm uit.
Hh, dat dak, waarom is deze anders dan een gewone cabrio. waarom dan niet zo’n mooi stoffige kap die bij de motor ingaat.
@Pallas:
Wauw… 10x liever die Type-R dan een Porsche!
Tijdloos mooi.
Ja inderdaad… met het dak erop is het net een Boxster…
Ik ben niet echt te vinden voor deze uiterlijke aanpassingen… Doen de wagen geen goed volgens mij…
Ik vind de hele achterkant gewoon verschrikkelijk, van de uitlaten tot de misvormde achterkant van de cabine. Bah.
Jeezzzzz Wat een lelijke auto zeg.
Hoeveel mensen kopen eigenlijk een Ruf ? Weet iemand de verkoopcijfers ? In Nederland 3 verkocht in 25 jaar wellicht ?
Wat een lelijke auto zo.. Ik vind een 911 super.. maar dit?? Als je die achterkant zo ziet is het net of er zo’n klep op zit die aan de voorkant open gaat en waar dan nog een achterbankje onder zit..