Tuner 9ff had reeds de beschikking over de snelste cabrio (780pk en 830Nm koppel) maar het is bekend geworden dat de Duitsers nog een stapje verder gaan. Met de komst van de 997 Turbo Cabrio valt er natuurlijk meer vermogen te halen. Net zoals bij de gewone 911 Turbo (GT9) geeft 9ff de open Porsche maar liefst 910 pk!
Het snelheidsrecord van de vorige cabrio staat op 380 km/u maar met deze upgrade zal 9ff waarschijnlijk boven de 400km/u kunnen komen… Met dit soort tuning krijgen diverse supercars het moeilijk om hun positie te handhaven (bron: leblogauto).
UPDATE: de auto is een 997S Cabriolet met een 997 turbo motor ingebouwd naar 910pk. 9ff maakt gebruik van watergekoelde intercoolers waardoor de luchtinlaten van de 997 turbo niet meer noodzakelijk zijn.
De motor is opgeboord naar 4.0 liter inhoud met 2 zeer speciale turbo’s. De combinatie van grotere motorinhoud en andere turbos, sportspruitstukken en sportkatalysatoren de auto niet een bijzonder hoog topvermogen heeft, maar ook dat de auto in het onderste toerengebied dociel te rijden is (een kenmerk van alle 9ff motoren).
Deze ombouw is tevens mogelijk in de 997 GT3(RS).
[ afbeeldingen zijn van de “gewone” 9ff cabrio ]
Dit is erg slecht voor de haargrens!
Stevig chassis :P
Ik zou voor geen goud 400 met dat ding willen rijden
Eén woord, belachelijk!
Mijn snelle kapsel gaat hier nog sneller van worden :P
wat een auto !
zo hoef je ook niet door te sparen voor een Bugatti Veyron natuurlijk
niet echt goed voor de standaard supercars
Respect dat ze het kunnen, maar het is toch niets voor mij… Ben benieuwd naar de uiteindelijke specs.
9ff, ze doen het weer….
Leuk, maar behoorlijk zinloos. Porsche is gemaakt voor snelheid, maar niet voor 380 km/u en meer. Vraag me dan ook af of die wagen dan nog een beetje normaal rijdt?!
tjah, Porsche……tjah, 9ff………tjah, liefde………
Ze kunnen er beter 1pk bijschroeven.
911pk kinkt wel leuk in een 911!!!!!
Gewoon de max man.
exact joris, spijker op zijn kop.
Ok, het is tof. Maar wat is nou precies het nut van al deze pk’s?
Vrijwillig vaker bij de pomp staan?
Vrijwillig meer bonnen krijgen?
Vrijwillig meer CO2 uitpompen?
Zoiets lijkt me maar even leuk om eerlijk te zijn.
Zouden we over 5 jaar dit overtreffen met 2000pk?
De normale 911 turbo is al de beste auto ter wereld. 910 pk erbij en je hebt misschien wel de ultieme auto. Ik ben echt HEEL erg benieuwd naar de uiteindelijke specs!
@ Chip: Volgens mij ben je stiekem jaloers, dat je em niet kan betalen. :P
zeer zeer bruut maar staat volgens mij wel ongeveer gelijk aan zelfmoord hij zal de 3750 vast wel halen open maarja koopt toch liever de dichte variant
ey floryn is 3750 kp/u niet een beeetje aan de snelle kant…
@ petervhteV; Niet als het aan Tiff Needell ligt… http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/29/wordt-tiff-needell-oud-enof-verstandig#post-9582 ;)
wat kost zo iets nou ongeveer! ps… deze foto’s lijken niet echt van een porsche cabrio omdat er geen lucht inlaten zijn aan de achterkant van de auto en geen leds onder de koplampen of het ik het nu mis vindt momenteel de 650 pk Gemballa turbo dicht nog het mooist!!!
Heel vet gedaan, en ook niet lelijk optisch getuned. Mooie wielen ook trouwens.
owh sorry lees het al autoblog!!! zet het er dan iets duidelijker:P
Oh foto’s van de “gewone” zie ik nu pas. Naja deze mag er ook zijn.
De term patser krijgt met zo´n auto een nieuwe betekenis. Rij je met 300km/u+ over de snelweg, vliegjes die normaal tegen een voorruit slaan, slaan nu tegen je voorhoofd. En wat hoor je dan? Precies! PAT!-SERRRRRRRRRRR! :)
Prachtige auto. Alleen (en dit heb ik ook al vaker gezegd) vind ik dat hele PK gedoe als een tang op een knor knor slaan.
Oef, ik vond 840 PK lekker opschieten……
http://www.youtube.com/watch?v=S533w0jruK8
Sorry
@Rick dos
het is niet gauw goed he met jou!:P zodra het open is en duur is:P
910 pk uit een 6cilinder…en waarschijnlijk zo betrouwbaar als een toyota corolla, echt geweldig dit. dit is pas tuning. vind sommige commentaar een beetje raar hierzo, aan de ene kant blaffen we het af dat we het niks vinden en waar het allemaal voor nodig is. maar een lamborghini of zoiets dergelijks is dan weer wel goed en alles… daar zul je het nooit lezen bij zo’n topic, waar het voor nodig is en dat het zoveel zuipt. fun comes with a price…en zeg nou eerlijk, tis toch veel leuker om hiermee bij een pomp te staan als een peugeot 307
Dat zijn wel zeer stevige specs… bijna 300pk/l
9ff ’s zijn blijkbaar niet de beste om op het circuit te rijden
Kvind het zoals gezegd wel jammer dat ze er net geen 911pk van gemaakt hebben!
prachtig, lekker boeiend dat ie super sterk is. Leuk als je dat wilt!
@ Danger: and you call yourself Danger?
*lol*
Topsnelheid doet er ook niet toe, 400 kun je toch nergens. Maar van de 0 naar de 200 en alles ertussen zal wel een enorme kick geven! Tuurlijk, met 300pk geeft dat ook al een kick, maar deze is net even groter stel ik mij zo voor.
Rechtdoor wil nog wel lukken denk ik, maar nu de bergweggetjes in en vol die haarspeldbochten door. Je klapt zo die Matterhorn af…
Hahahaha 910 pk. Ze laten wel zien dat je geen dure Bugatti nodig hebt voor 400. Maar t zal gekkenwerk zijn om hiermee op de grens te rijden zonder electronica.
Had 9ff ook niet een speciaal project waarbij een auto met allerhande Porscheonderdelen de Veyron qua topsnelheid zou moeten verslaan? Dan gaan ze straks hun eigen record met nog een auto verbreken… apart hoor :P.
Had 9ff ook niet een Golf V 1:33 laten rijden?
dat is toch leuk
tegen 400km/h rijden in eer porsche cabrio
dat zou ik wel eens willen doen
waarom jullie niet
moet toch leuk zijn
natuurlijk niet op al van die kleine baantjes
maar wel op de autostrade of in grote banen
dat is toch leuk
tegen 400km/h rijden in eer porsche cabrio
dat zou ik wel eens willen doen
waarom jullie niet
moet toch leuk zijn
natuurlijk niet op al van die kleine baantjes
maar wel op de autostrade of in grote banen
Hooolllyyyy…. SUPER indrukwekkend!..
@Willem
What?! What´d I say? ;) :P
@ autoblogger, de gt9 is niet een standaard 997 met 910 pk maar een speciale versie die ontwikkeld word om de veyron te verslaan,
@jan, het speciefe vermogen is 227,5, de inhoud word naar 4 liter vergroot. En 9FF doet geen Golf’s alleen porsches
vind hem gewoon uber, en cabrio is alleen maar handig, moet er ook een raket stoel in zitten;)
@steven: ja, maar het is toch op basis van een 997?
filmpje, filmpje, filmpje:P
ff kijken wat er op mijn bankrekening staat… ;-)
met een week garantie zeker. Iig geen 20000km garantie !
Nog niemand ”Veyron-killer” horen roepen?
Wel lekker uitwaaien, met 400 km/h in je cabrio’tje natuurlijk;)
@ steven
jan heeft gewoon gelijk hoor, ga maar de 9ff site bekijken
zal idd wel lekker betrouwbaar zijn (NOT!) en hoe is t met de bandjes gesteld, was zo’n hot item bij de Bugatti …
BIj hoeveel kilometer per uur trekt hij korm? ;)
maar ziet echt wel stoer uit!
Het ding ziet eruit alsof die door een doehetzelver aan elkaar is geplakt. 900 pk. Nu en? Het ding rijdt waarschijnlijk als een dweil. Je hebt er niets aan. In plaats van je 911 te laten verpesten door deze jongens kun je maar beter een Cayman voor het vrouwtje erbij kopen. Kost minder.
je kunt er niks mee, echt ziek dit
maarja met opendak rij je dat niet, 400 km/h
Ongeloofelijk
stel je eens voor man
dat ding blaast practisch iedereen eruit!
@ yo! : klinkt raar ( zeker uit mijn mond ) maar heb der goed vertrouwen in dat dit toch echt wel betrouwbaar is, de onderhoudskosten zullen het dak uit knallen maar denk niet dat hij ( in het heetst van de strijd of met lekker een cruisje ) je in de steek zal laten en dat je langs de weg zal staan met deze bak. porsche maakt deze blokken al zolang, ze hebben der zoveel ervaring in. dit blijft, mits der goed voor gezorgd wordt, echt wel rijden ;)
Het is geen reet aan om de snelste cabrio te hebben.
Het is leuk om een mooie en snelle cabrio te hebben.
wat een gepruts….porsche is een van de betere merken, maar als ze Bugatti wana-bee’s willen worden kijk ik niet meer tegen ze op.
en als porsche zou ik Volkswagen toch het gevoel laten houden dat ze met de Veyron toch de snelste auto hebben……Koenigsegg (ofsow) haalt ze al bijna in en dat is meer dan genoeg vernedering
vernedering? Ik denk dat de veyron nog een tijdje op eenzame hoogte zal blijven staan. Waarom zou hij zoveel kosten? De veyron is gemaakt om lang mee te gaan en ik denk niet dat al deze projectjes lang zullen meegaan. Best wel leuk, maar tegen de veyron stelt dit allemaal weinig voor denk ik.
hehe, dit is echt grappig :D alleen je kan t nergens meer kwijt.. ja mssn op zondagochtend op de bahn :D!
Veyron is en zal nog lang de snelste/betrouwbaarste blijven, met een beetje verstand van engineering begrijp je zoiets wel.
Deze 9ff hou je onmogelijk comfortabel op de baan bij 400kph, een veyron wel.
En doe toch ff normaal 1000 pk is helemaal niet moeilijk dat kan elke 25 jarige met een beetje verstand van automechanika en autotronika.
Ooit van time-attacking gehoord? 750 pk uit een 2 liter 4 cylinder van een oudere imprèza en 950pk uit een 2.5 litertje….moa
(sorry voor deze onnodige informatie….maar die bugattie is aanstellerij volgens mij)
Lijkt me best eng:p zo verschikkelijk hard in een cabrio!! op een boot die 50 gaat denk je al dat je eraf vliegt! me oom heb een boot die 150 gaat:|
1 woord perfect!
Als je dit hebt:
– Heb je een porsche (beter kan niet)
– een cabrio (allerlekkerste rij je echt in een cabrio)
– de snelste auto (zeg maar dag tegen iedereen bij stoplicht en autobaan)
Wat wil je nog meer. Zo’n lompe bak als de veyron? qua techniek zou ik dat juist niet vertrouwen.
Porsche is een van de betrouwbaarste merken, enja er is aan gesleuteld maar dat maakt niet veel uit denk ik. Het blijft Porsche!
400 in een cabrio klapt het ruitje tegen je smoel en de mensen die hem kunnen kopen verliezen hun pruik
heb gekeken op autoweek, gaat idd 400 kmh alleen bij welke omstandigheden is niet duidelijk…
–edit: je meent het?–
jah bugatti, begin maar aan een veyron cc :P
lekker patsen tegen die kerel in zen veyron naast je aan de lichten ? ‘hoe snel rijdt die veyron van je?’ “407 km/h
‘ah, de mijne doet ook zoiets voor de helft van de prijs’
UPDATE, met dank aan clubsport.nl: de auto is een 997S Cabriolet met een 997 turbo motor ingebouwd naar 910pk. 9ff maakt gebruik van watergekoelde intercoolers waardoor de luchtinlaten van de 997 turbo niet meer noodzakelijk zijn.
De motor is opgeboord naar 4.0 liter inhoud met 2 zeer speciale turbo’s. De combinatie van grotere motorinhoud en andere turbos, sportspruitstukken en sportkatalysatoren de auto niet een bijzonder hoog topvermogen heeft, maar ook dat de auto in het onderste toerengebied dociel te rijden is (een kenmerk van alle 9ff motoren).
Deze ombouw is tevens mogelijk in de 997 GT3(RS).
Als je hier een wasrekje op zet heb je in ieder geval een record kleding drogen gebroken.
Ik denk ook dat een facelift na 10 minuten volgas nog redelijk overbodig is.
Ja Ja..leuk filmpje getraceerd van Vox op Youtube met 5 getunede 997 turbo’s waaronder een Gemballa een Techart en een 9ff (alleen helaas niet de 900+pk versie..)desalniettemin een zeer aardig filmpje..moeite v.het kijken waard lijkt me zo.turbo caab staat in de bestelling …maar of we ‘m aan tunen is een 2e..
hier volgt de link..
http://www.youtube.com/watch?v=8CfiaZUl10k&mode=related&search=
geef mij maar een amerikaan!!!
Ik vind de porsche 911 turbo wel een mooie en vette auto met zijn 900pk maar de porsche mirage gt is wat mooier aan uiterlijk