Met de ABT Cupra Leon Sportstourer kun je goed voor de dag komen.
Het is en blijft nog eventjes wennen. Cupra is tegenwoordig geen typeplaatje meer, maar een merk. Nu zijn ze best hard aan de weg aan het timmeren met sportieve crossovers als de Formentor, Tavascan en natuurlijk de Ateca.
Ja, ondanks de moeite kun je er af en toe wat Seat in herkennen. Maar is dat zo erg? We krijgen immers een compleet nieuw merk dat zich focust op de enthousiaste bestuurder. Dat is iets dat we altijd moeten vieren. Dus ja, in sommige gevallen is een Cupra een hete Seat en daar is gewoon niets mee.
ABT Cupra Leon Sportstourer
De Cupra Leon Sportstourer is de overtreffende trap van de gewone Seat Leon en de ABT Cupra Leon Sportstourer is dan nóg weer een stapje daarboven. In dit geval heeft ABT spulletjes voor de ‘VZ’, dus de versie met de leukste motor: een 2.0 TSI EA888.
Deze levert in standaardvorm al 310 pk en 400 Nm. Dankzij een ABT Power performance upgrade heeft de de ABT Cupra Leon Sportstourer 370 pk aan vermogen en 450 Nm aan koppel. Als je kiest voor de hatcback-versie van de Leon, stijgt het vermogen van 300 pk en 400 Nm naar 360 pk en 450 Nm. Voordat iedereen meteen aangeeft dat je beter naar een chiptuner op de hoek moet gaan, de ABT tuning is niet afgestemd op het hoogste vermogen.
Niet onbelangrijk
De ABT Control Unit is voldoet namelijk aan de emissie-eisen en levert overal zijn vermogen. Op 2.000 meter hoogte raken de meeste gechipte auto’s buiten adem door te ijle lucht in de turbo, bijvoorbeeld. Daar heb je bij ABT geen last van. Ook niet onbelangrijk: je behoudt je garantie (kan overigens per markt schelen).
Verder pakt de tuner uit Allgau de stance en wegligging van de ABT Cupra Leon Sportswagon (en hatchback) aan. De ABT GR Sport velgen meten maar liefst 20 inch. Je kan kiezen uit hoogglans zwart of matzwart. Als je er een setje ABT verlagingsveren bij neemt, maakt ABT er een setje van samen met de tuning. Dan kost het 5.950 euro exclusief montage.
Mocht je de ABT Cupra Leon Sportstourer willen samenstellen kan dat in de configurator van ABT.
Een auto die er wat druk uitziet op de foto’s, maar de Cupra Leon ziet er in het echt prima uit, zeker in een donkere kleur. En 20″ velgen zijn tegenwoordig niet meer heel bijzonder sinds ze standaard onder een Renault Scenic liggen, hoewel dat met 195/55 banden niet echt sportief te noemen is.
6000 eurotjes voor deze tuning van ABT? Ga snel eens horen bij Cupra dealer… (of Seat)
Die 6000 euri voor velgen en veren. Wat de tuning kost en of die ook los te bestellen is geen idee.
@sel777: alles bij elkaar is 6 mille, dus inclusief de tuning, verlaging, banden, velgen, naafdopjes en badges. Cupra moet jezelf meenemen ;-).
@willeme: ok dan best aardige deal
Dan kan je het een Cupra noemen en er nog een Abt sausje overheen doen, het blijft toch gewoon een Seat.
@jippie: En dat is voor heel veel mensen gewoon prima.
Best wel een leuke prijs (inclusief auto) voor de performance die je krijgt. Ziet er ook nog eens leuk uit
Een 2.0 TSI-motor nemen en dan dát vermogen er uit persen.
Ik was al niet overtuigd van de levensduur en/of betrouwbaarheid van VAG-motoren maar dit is écht het noodlot tarten.
@frank2b: in NL rijden er enkele van het vorige model Leon Cupra rond met pakweg 480pk. Met de juiste aanpassingen, houd de motor dat wel uit.
@frank2b: Ha, je bent sinds 2001 niet meer online geweest? Die TSI problemen waar je over spreekt zijn al een paar generaties geleden opgelost hoor..
Een AMG A45S doet standaard 420pk/500Nm met een 2.0. Bizar maar het kan blijkbaar.
@duderuud: tja, YouTube staat vol met filmpjes waarin te zien is dat een ongetunede Golf 8 R even snel is als de 100pk sterkere A45s. Wat heb je dan aan 420pk als 320paardjes even snel zijn