Toen de Alfa 156 in 2004 een facelift kreeg, werd de 156 GTA jammer genoeg overgeslagen. Toch betekent dit niet dat toen afscheid is genomen van de GTA-aanduiding. Op basis van de nieuwe Alfa 159, die in september bij de dealers staat, zal een een supersnelle, extra brute GTA verschijnen. Het wordt een vierwiel aangedreven sportsedan met een dikke V6 onder de kap, goed voor 350 pk…
De 159 GTA wordt volgens het automagazine een stuk krachtiger dan zijn voorganger. Er moet rekening worden gehouden met zo’n 350 pk. Dat is maar liefst 100 pk meer dan de huidige V6 in de 156. Voor dit vermogen (vergelijkbaar met de Audi S4, BMW M3 en Mercedes C 55 AMG) stopt Alfa een dikke V6-motor met turbo onder de kap. (via autotelegraaf.nl)
De nieuwe M3 gaat dik naar de 400pk, vraag wordt dan, hoe zwaar wordt die GTA (met de A van allegerita : lichter gemaakt)
Dat is gewoon marketing van Alfa, krijgen ze weer wat aandacht door de GTA te vergelijken met een M3. Die Allegerita zal best snel zijn maar denk toch dat er nog heel wat verschil zit in de daadwerkelijke prestaties..
ItaliaSpeed heeft het al over 405 pk voor de 159 GTA, dus we zullen zien hoe het vergelijk met de M3 uitpakt.
http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/07/159/0207.html
Dat is al respectabel te noemen, zeker gezien een biturbo voor wat meer koppel zorgt dan een atmosferische V8 die aangekondigt staat voor de nieuwe M3. En de GTA zou vierwielaandrijving hebben. Nu nog zorgen dat ie daadwerkelijk licht is (zal wel niet met die 4wd) en het wordt toch nog leuk :-)
wat weten we het toch weer allemaal goed he… Zeker allemaal engineer?
wat heeft dat er in godsnaam mee te maken, de tijd dat auto’s enkel door en voor ingenieurs gemaakt werden zijn van voor de eerste wereldoorlog.
er kwam toch ook een v8 versie met meer dan 400 pk uit?
tenminste dat heb ik gelezen in een autoblad
nee heidekonijn, auto’s worden nu zeker door melkboeren gemaakt he!??
Dat zou wel verklaren hoe die nieuwe designtaal van BMW tot stand is gekomen.
Auto’s worden niet meer enkel door en voor ingenieurs gemaakt; er zijn andere spelers bijgekomen zoals boekhouders, marketeers, managers, marktstrategen, overheden en gebruikersgroepen.
Ben overigens benieuwd naar jouw diploma :-)
Alfa probeert de aansluiting te maken met de zgn premium merken. Dus zou ik er ook niet vreemd vanop kijken als de 159 GTA straks daadwerkelijk gaat proberen te concureren met M, AMG en RS modellen. Daarvoor is minimaal rond de 400pk en vergelijkbare prestaties natuurlijk een must, dit weten ze bij Alfa ongetwijfeld ook..dus ik denk dat de uiteindelijke prestaties niet veel gaan onderdoen voor de rest.
V8 Maserati sottoposto alla cura Uniair, per passare da 400 a circa 440 cavalli, con una coppia motrice di circa 500 Nm
ff vertalen
er komt een motor in van maserati en ongeveer tussen de 400 en 440 pk en een koppel van 500Nm
Kwam ik tegen op het internet na veel surfen:
Officieel nieuws van de insiders!!!
De GTA krijgt een V8 Q4 (dwars geplaatst) met Uniair technologie…
Nog niet zeker is welke V8 wordt gebruikt (4.2/4.7) Maar volgens ide nsiders vrijwel zeker de 4.7.
4.2 Uniair 440 PK @ 500Nm
4.7 Uniair 495 PK @ 530Nm
Tevens wordt hij spectaculair licht (1630-200=1430KG)
Wordt mogelijk gemaakt door:
Lichtgewicht panelen
Aluminium velgen
Dunner tapijt (interieur en kofferruimte)
Lichtgewicht stoelen (8C stoelen)
Verwijdering extra electronica
Verwijdering extra luxeitems (bekerhouders etc.)
Dunner glas
Gebruik van roestvrij SRT 18 staal
laat die m3maar komen hahaha
Nu ruim 19 maanden verder weten jullie er allemaal niks van,BLA BLA BLA,niks geen GTA
Het blijft een Alfa, BMW staat voor andere dingen, ik denk dat het Alfa niet gaat om snelheid maar om al het andere wat degelijke Italiaanse auto’s van tegenwoordig te bieden hebben, daar tegenover gaat het inderdaad bij BMW om snelheid en rijvaardigheid (als je niks anders te bieden hebt kan dat maar beter kloppen, voor schoonheid en passie hoef je zeker niet bij BMW te zijn, maar dat is mijn mening natuurlijk).
De hoofdvraag blijft natuurlijk: komt ‘ie nog? ^^