Alle Mercedes E-Klasse AMG’s op een rijtje: van E36 tot E63

Zowel de E-Klasse als AMG zijn al een tijdje onder ons, zeker als je ook modellen als de W123, W114 en ouder gaat scharen onder de E-Klasse. AMG werd opgericht in 1967, maar toch duurde het tot de W123 voordat de tuner zich zou wagen aan deze modelserie. In 1990 nam Daimler-Benz een controlerend aandeel in AMG en vanaf midden 1993 werd de W124 officieel E-Klasse genoemd. Zie daar het kader waartoe we ons beperken. Het betekent helaas dat de legendarische 300 CE 6.0 AMG Widebody ‘Hammer’ vandaag niet onder de aandacht komt. Jammer, maar voor meer info kun je ook gewoon dit artikel lezen. Trappen wij af met de E-Klasse’s vanaf 1993.

Opvallend is dat het idee van meerdere AMG-versies, zoals dat nu gebeurt met de 43- en 63-modellen, helemaal niet nieuw is. Zowel van de W124 als de W210 waren namelijk al twee verschillende AMG-versies leverbaar, één met zescilinder, de andere met V8. Zo nieuw is dat hele idee dus helemaal niet. Navolging kreeg het overigens niet, vanaf 1998 was er steeds slechts één AMG-model leverbaar, eventuele S-modellen daargelaten.

Ik heb geprobeerd zo compleet mogelijk te zijn, maar zeker in de jaren ’90 heeft AMG veel modellen in slechts zeer kleine oplages gebouwd en werden er met enige regelmaat ook nog sondermodellen in elkaar geschroefd. Mocht je aanvullingen of opmerkingen hebben, je weet waar je ze kwijt kunt.

Mercedes E 36 AMG (W124)
Het kleine broertje van de hieronder genoemde E 60, met een tot 3.6 liter opgeboorde zes-in-lijn, een doorontwikkeling van de 300 CE 3.4 AMG. Er werden slechts enkele tientallen Coupé’s en Cabriolets gemaakt en 171 stationwagens, het zogenaamde T-Model.

Bouwjaren: 1993-1995
Motor: 3.6 l6 (M104.995)
Vermogen: 280 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 7.2 s

Mercedes E 60 AMG (W124)
Een upgrade van de toch al niet misselijke, mede door Porsche ontwikkelde E 500. Deze E 60’s rolden niet zo van de band, maar kon je enkel bestellen als ‘optie’ op een E 500. Deze rolde dus eerst als zodanig van de band, om vervolgens door AMG geüpgraded te worden met een grotere motor en verbeterde ophanging.

Bouwjaren: 1993-1994
Motor: 6.0 V8 (M119 E60)
Vermogen: 376 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 5.4 s

Mercedes E 36 AMG (W210)
Hetzelfde blok als in de W124 E 36 vond ook zijn weg naar de W210. Niet veelvuldig overigens, meer dan 400 zijn het er niet geweest. Uiterlijk is deze E 36 AMG gelijk aan de E 50 en E 55 AMG van voor de facelift.

Bouwjaren: 1996-1997
Motor: 3.6 l6 (M104.995)
Vermogen: 280 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 6.7 s

Mercedes E 50 (E 60) AMG (W210)
Nog zo’n vergeten pareltje van AMG, de E 50. Werd alleen voor het modeljaar 1997 gebouwd, ongeveer 2870 exemplaren in totaal. Optioneel kon je de auto overigens ook krijgen met een tot zes liter opgeboorde V8 met 381 pk of zelfs een 6.2 V8 met 405 pk. De 0-100 tijd nam dan af tot respectievelijk 4.9 en 4.7 seconden. Beide opgeboorde modellen kregen overigens de naam E 60 AMG mee.

Bouwjaren: 1997
Motor: 5.0 (6.0 / 6.2) V8 (M119.985)
Vermogen: 347 pk
Topsnelheid: 275 km/u (zonder begrenzer)
0-100 km/u: 6.2 s volgens AMG, 5.8 volgens Auto Motor und Sport in 1996

Mercedes E 55 AMG (W210)
De eerste E-Klasse AMG die in écht grote aantallen werd geproduceerd, circa 12.000 in totaal. Het bekende 5439cc grote blok moest het in de W210 nog zonder supercharger doen, deze kwam pas met de W211 in 2003 beschikbaar. Tot aan de facelift zag de E 55 AMG er krek eender uit als de E 36, E 50 en E 60 AMG, na de facelift kreeg het model wat rondere bumpers en skirts.

Bouwjaren: 1998-2003
Motor: 5.4 V8 (M113.980)
Vermogen: 354 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 5.4 s

Mercedes E 55 AMG (W211)
De W211-generatie E-Klasse kreeg hetzelfde 5.4-liter grote blok als zijn voorganger, maar dan voorzien van een Lysholm-supercharger van IHI. In de E 55 goed voor 476 pk, terwijl hetzelfde blok in de SL 55 AMG bijvoorbeeld goed was voor 517 pk. Je moet wat te klagen overhouden natuurlijk.

Bouwjaren: 2003-2006
Motor: 5.4 V8, supercharger (M113 ML55)
Vermogen: 476 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 4.7 s

Mercedes E 63 AMG (W211) (rijtest)
Na de facelift in 2006 van de W211 verdween de AMG kort uit het leveringsprogramma, om in 2007 weer terug te keren als E 63 AMG. Zonder Supercharger, maar met meer slagvolume, meer paardjes en vooral een nog fijner geluid. Niet dat het gehuil van de supercharger vervelend was om naar te luisteren, maar de atmosferische 6.2 V8 klonk werkelijk briljant en heerlijk onbeschaafd.

Bouwjaren: 2007-2009
Motor: 6.2 V8 (M156)
Vermogen: 514 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 4.5 s

Mercedes E 63 AMG (W212) (rijtest)
Hetzelfde blok als in de W211, maar dan met 11 pk extra. Gewoon, omdat het kan.

Bouwjaren: 2009-2011
Motor: 6.2 V8 (M156)
Vermogen: 525 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 4.5 s

Mercedes E 63 AMG (W212)
Zelfde naam, compleet ander blok. Liep de naamgeving van de AMG-modellen tot nu toe altijd gelijk met de motorinhoud, enkele cc’s daargelaten, vanaf de E 63 uit 2011 kwam daar verandering in. Omwille van verbruik en emissie werd de atmosferische V8 vervangen door 5461cc-metende V8 met twee turbo’s. Het vermogen bleef exact gelijk aan dat van zijn voorganger, wel snelde de auto 0.2 seconden sneller naar de honderd.

Bouwjaren: 2011-2015
Motor: 5.5 V8, biturbo (M157)
Vermogen: 525 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 4.3 s

Mercedes E 63 S AMG (W212) (rijtest)
Tussen 2011 en 2013 kon je de E 63 al krijgen met het Performance Package (van 525 aar 557 pk), vanaf 2013 (met de facelift) kreeg dit model een eigen typeaanduiding -E 63 S AMG- en steeg het vermogen verder naar 585 pk.

Bouwjaren: 2013-2015
Motor: 5.5 V8, biturbo (M157)
Vermogen: 585 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 3.6 s

Mercedes-AMG E 43 4Matic (W213)
Op de nieuwe E 63 moeten we nog even wachten, maar de E 43 is los. Onder de kap een 2996cc metende V6 met twee turbo’s en 401 pk. Qua vermogen nestelt deze nieuwe E 43 zich netjes tussen de E55 met en zonder supercharger, terwijl hij zelfs sneller naar de honderd sprint dan het exemplaar mét. Voor het eerst krijgt een E-Klasse AMG enkel vierwielaandrijving (het was al als optie verkrijgbaar op de W213 E 63 S AMG), achterwielaandrijving blijft vermoedelijk voorbehouden aan de aankomende E 63.

Bouwjaren: 2016-
Motor: 3.0 V6, biturbo
Vermogen: 401 pk
Topsnelheid: 250 km/u begrensd
0-100 km/u: 4.6 s