Autoblog.nl

Alles over de tweede generatie Apple CarPlay

Auteur: , gepost om – 32 Reacties

Tweede generatie Apple CarPlay

Apple CarPlay krijgt een enorme make-over met de komst van de tweede generatie.

De beste uitvinding sinds gesneden brood noemen wij Apple CarPlay en Android Auto ook wel. Hoe fijn is het om je eigen smartphone apps op je grote infotainmentscherm van je auto geprojecteerd te hebben. Geen illegaal gepruts met je smartphone in de hand tijdens het rijden en als het werkt is het geniaal. Zeker als het draadloos kan.

Apple CarPlay zoals we dat nu kennen is een telkens opgefriste variant van het origineel. Het Amerikaanse techbedrijf uit Cupertino introduceerde CarPlay in 2014 op de Ferrari FF. We zijn bijna tien jaar verder en Apple heeft een enorme update gepland in 2023 als het gaat om CarPlay. Het techbedrijf zelf spreekt dan ook over een tweede generatie.

WhatsApp voorgelezen krijgen, muziek streamen en navigeren. Apple CarPlay zoals we het nu kennen werkt prima, maar is ook enigszins beperkt. Dat gaat compleet veranderen met de komst van de tweede generatie.

Tweede generatie Apple CarPlay functies

Vorig jaar presenteerde Apple een preview van het nieuwe CarPlay middels een indrukwekkende presentatie. Niet langer zou het systeem deel uitmaken van enkel je infotainment, maar compleet geïntegreerd worden met de rest van de auto. Apple CarPlay neemt als het ware de auto over.

Een uitgebreide integratie, waarbij de gebruiker allerlei zaken naar eigen smaak kan aanpassen. De belangrijkste vernieuwingen en toepassingen staan hieronder opgesomd.

Climate Control

Ten eerste de climate control. Autofabrikanten zie je langzaam voorsorteren op een volledige digitalisatie. Fysieke knoppen voor bijvoorbeeld de climate control verdwijnen en zijn weggestopt in menu’s in het scherm. Het goede nieuws is dat je met Apple CarPlay 2023 toegang krijgt tot de climate control van de auto. Nu is het nog zo dat je CarPlay moet verlaten, apart navigeert naar de instellingen voor climate control en zo bijvoorbeeld de stoelverwarming inschakelt. Met de nieuwe CarPlay is dit namelijk geïntegreerd in het systeem.

FM Radio

Naar de radio luisteren als je iPhone gekoppeld is met CarPlay is soms onmogelijk. De focus ligt op eigen muziek luisteren, zoals bijvoorbeeld met een app als Spotify. Daar komt gelukkig verandering in. Het kan dus zijn dat je voorheen een aparte radio-app nodig had zoals TuneIn.

FM radio zal bij de tweede generatie geïntegreerd worden in het systeem van Apple. Zo kun je dus gewoon CarPlay gebruiken én luisteren naar BNR Nieuwsradio via de FM/DAB van de auto!

Widgets

Diverse autofabrikanten zoals Mercedes-Benz werken al met widgets in het infotainmentscherm. Ook Apple CarPlay 2023 krijgt zijn eigen widgets. Je kunt toepassingen die voor jou belangrijk zijn op volgorde zetten. Denk aan je agenda, muziek of het verbruik van je autorit.

Integratie in instrumentencluster

Dit is een gamechanger. Normaal gesproken werd Carplay geprojecteerd op het infotainmentscherm in het midden van de auto. Met de tweede generatie betrekt Apple ook het instrumentencluster, dus het scherm achter je stuur, erbij. Deze integratie brengt een heel nieuwe manier van personaliseren met zich mee. Er zijn verschillende thema’s om uit te kiezen. Naast cruciale info als de actuele gereden snelheid en hoeveel brandstof er nog in de tank zit, kun je zelf instellen welke info je wil zien. Deze uitgebreide vorm van personalisatie doet een beetje denken aan de Audi Virtual Cockpit.

Tweede generatie Apple CarPlay automerken

Allemaal leuk en aardig. Maar deze innovatie is niets zonder grote adoptie. Gelukkig heeft Apple dit goed voor elkaar. Hieronder namelijk staat een opsomming van autofabrikanten die hebben aangegeven de tweede generatie Apple CarPlay in 2023 te willen gaan gebruiken.

Wanneer komt de tweede generatie Apple CarPlay?

De grote vraag is natuurlijk: wanneer komt de tweede generatie Apple CarPlay? Het techbedrijf namelijk zelf heeft geen releasedate in de mond genomen. Tijdens de Worldwide Developers Conference (WWDC) in 2022 gaf Apple een sneak preview van de tweede generatie CarPlay. Het is nog onduidelijk welke modellen van de genoemde modellen overweg kunnen met het nieuwe systeem. Apple zegt tenslotte wel dat autofabrikanten in het najaar van 2023 gaan aankondigen welke modellen de tweede generatie Apple CarPlay krijgen.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. mashell zegt

    Instrumentencluster ook… Dat betekent dat CarPlay aan ISO26262 moet gaan voldoen. Dat is nogal veel werk voor Apple, krijg je wel goede kwaliteit software van.
    Ik vermoed dat veel autofabrikanten het bij een deel integratie houden, het halve infotainment scherm kan Carplay krijgen maar meer niet, er moet ook voor de fabrikant nog merkidentiteit overblijven.

  2. Edge zegt

    Los van of dit nou zoveel handiger is dan Carplay dat alleen je infotainment overneemt (dat moet de praktijk uitwijzen) vind ik wel dat ze dat UX design bij Apple echt tot in het prefecte onder de knie hebben. Het ziet er stukken fraaier uit dan wat veel fabrikanten zelf doen met hun schermen.

    • mashell zegt

      Apple goed UX design? Vind ik juist niet. Kijk naar de iPhone en iPad, een eindeloze rij met iconen, niet logisch georganiseerd (moet je zelf doen). Een icoon als Mail heeft zo’n bolletje met een getalletje er aan. Dat vertelt je totaal niet wat je weten moet. Ook zie je op deze renders al dat er twee schermen met iconen zijn, het navigatie en telefoon icoon komen twee keer voor. Ergonomisch gezien niet zo goed.
      Het ziet er gelikt uit bij Apple en beweegt soepel maar goed UX design is het niet.

      • Johanneke zegt

        Op ipads en iphones is de terugknop altijd zoek bij mij. Schijnt nu anders te zijn met die veegbewegingen, maar de iphone 5s die ik had… Dan was terug weer linksboven. Dan kon je weer wel swipe vanaf links voor terug, dan weer niet. Soms was er helemaal geen terugknop en moest je de homeknop gebruiken. Dan is Android met altijd de terugknop op dezelfde plek een verademing.

        • mashell zegt

          Je hoeft toch geen raketgeleerde (intermezzo: raketten zijn technisch gezien eigenlijk vrij simpel…) te zijn om te weten dat 16 ongelezen emails je eigenlijk niets zegt? Een slimme UI laat je gewoon die emails zien. Totaal doodgebloed in de marktdominantie van Apple en Android maar Windows Phone had met haar tiles een veel beter UI concept dat je de relevante informatie wel meteen liet zien.

  3. pietertjep85d zegt

    Ziet er goed uit. Hierbij verbleekt de op Windows Mediaplayer lijkende interface van Mercedes totaal. Ben benieuwd of het net zo soepel werkt als andere apple systemen, nu de hardware – software combinatie minder goed op elkaar is afgestemd dan we gewend zijn.

    • steephh zegt

      @maxidyne

      Ik zou toch echt de voorkeur hebben voor mínstens één fatsoenlijk groot mooi helder en scherp display zodat je op zijn minst een beetje fatsoenlijke infotainment hebt. Waar goed over nagedacht is en wat intuïtief te bedienen is.

      Bescheiden infotainment displays in de middenconsole doen mij denken aan ouderwetse 256-kleuren displays met een resolutie van 640×480 en een interface uit het jaar 1910. In sommige auto’s zelfs draaiend op Windows CE, wat om de haverklap crashed (ja ik heb het over Alfa Romeo). De layout van het menu vaak ook onlogisch te bedienen (BMW) Brrr.. Als er iets is wat goedkoop en vooral zwáár ouderwets oogt….

      Als ik móet kiezen tussen dat of géén infotainment.. doe mij dan maar dat laatste.. Hopelijk met knopjes die niet teveel afgesleten zijn. Want dat gebeurd bij sommige auto’s al bijzonder snel.

      • Johanneke zegt

        Veel van die auto’s propten ook te veel functies in een scherm. Ik heb bij mijn Nissan Primera juist wel een goed werkend ouderwets scherm, omdat het niet veel kan. Geeft radio en climate info weer, waar overigens allemaal vaste knoppen voor zijn. En als ik in zijn achteruit ga is het de camera. Thats it. Navigatie heb ik uitgezet. Juist omdat ik overal nog dedicated knoppen voor heb, en het geen slecht touchcreen is, werkt het goed, ondanks de leeftijd.

    • maarteno zegt

      valt wel mee denk ik hoor, pas over een paar jaar zal het beetje goed doorgevoerd zijn en ook meerdere modellen beschikbaar komen. Dus ook al zijn er fabrikanten die het dit jaar beschikbaar maken, zal dat niet gelijk een hele grote groep aan modellen zijn.

  8. stribo zegt

    Wat een wereld…
    De heilige reuze tech goeroes flink BETALEN om hun verdienmodel nog beter te faciliteren en hen nog meer in staat stellen om jou tot in de puntjes te identificeren. Zij weten in toenemende mate met een angstaanjagende precisie meer van jou dan je eigen (groot)ouders of kinderen je kennen. De klant hoeft straks niet meer overtuigd of lekker gemaakt te worden, hij mag in de pas lopen voor z’n eigen bestwil plus doen en kopen wat zij willen.
    ‘… vet man, die Apple shit, ziet er gelikt uit, mijn volgende is er mee uitgerust, zekertewetuh…’

    https://www.youtube.com/watch?v=e9dZQelULDk&t=18s

  9. flyerbunch zegt

    Het schijnt dat het niet zo simpel zal zijn als een (OTA) update van het OS systeem.. de 2e generatie vraagt meer van de chips en niet alle merken/modellen zullen daarom die ondersteuning krijgen gewoon omdat het OS niet lekker zal draaien op sommige oudere chips. Het is alleen raar dat Audi en Porsche wel op de Apple CarPlay trein springen en VW wel de huidige versie ondersteunt, maar niet de 2e generatie. Achja we zullen wel zien..

  11. Roskampies zegt

    Leuk. Komt je hartslag ook in beeld tijdens het rijden. Tevens een mooie optie kan je je dashboard op darkmode zetten en wordt je snelheidsmeter op je apple Ultra watch getoont. :)). Krijgen we een vleugje Saab terug.

  12. camber24 zegt

    In de huidige versie van CarPlay kan ik met mijn bmw al Apple Kaarten in het instrumentencluster krijgen. Ziet er erg netjes uit. Verder werd het hoog tijd dat ze het een frisse update gaven. Spotify via CarPlay ziet er erg ouderwets uit in vergelijking met BMW’s eigen spotify app, die ook veel prettiger werkt.

  13. Gulli zegt

    Ik vind het prima om Carplay te gebruiken als het een beter alternatief is dan de eigen software (ik vind de HID van mijn eNiro niet de meest geniale). Ik vind het echter een slecht plan als Carplay of Android Auto het ENIGE systeem is dat in de auto draait.

    Volvo bijvoorbeeld meldt heel trots dat je met hun nieuwe infotainment in Google Auto werkt en dat alle apps via de Play store te krijgen zijn. Dat je geen losse Spotify meer hoeft te draaien op je telefoon en geen connectie meer hoeft te maken. Het hele systeem is Google. Heel leuk maar ik wil geen Google, ik ben juist hard bezig om zoveel mogelijk Google uit mijn leven te weren. Het zou voor mij een hele goeie reden zijn om de XC40 te laten staan, en ja, ik weet dat Carplay ook nog werkt maar onderhuids is heel je auto dus Google. Nope. Nope. Nopety-nope.

  14. Batterijlikker zegt

    Vind CarPlay een geweldige uitvinding. Overigens in de vele auto’s die ik gereden hem met CarPlay nog nooit problemen gehad met het luisteren naar de radio.

    Enige nadeel is dat CarPlay nog wel eens spontaan wil uitvallen op bepaalde HU’s. Lijkt me niet zo handig als het systeem straks ook je snelheid etc. weergeeft.

  15. JanJansen zegt

    Vraagje: waarom zou je in hemelsnaam nog FM willen luisteren? Ik denk aan reclames, irritante dj’s, liedjes die je niet kunt skippen, geen pauzeknop. Pas toch niet meer in deze tijd. Niemand luistert dit toch nog, of heb ik het mis?

Geef een reactie

Autoblog

Merken