Amsterdam wil als eerste stad in Nederland overal 30 km/u
Amsterdam wil als eerste stad in Nederland overal 30 km/u

Doorrijden kan sowieso meestal niet in Amsterdam, maar het mag straks dus ook niet meer.
Amsterdam is de hoofdstad van Nederland en daar zijn de stadsbestuurders zich ook heel erg van bewust. Ze zien zichzelf als een stad met een voorbeeldfunctie. Zo meldde de gemeenteraad in mei trots dat ze de eerste stad zijn die reclame voor fossiele producten (inclusief benzine- en dieselauto's dus) in metrostations verbiedt. Nu hebben ze hun zinnen gezet op een volgende primeur: Amsterdam wil de eerste stad van Nederland worden met een maximumsnelheid van 30 km/u in de hele bebouwde kom.
Dit idee komt niet uit de lucht vallen. Er wordt al langer gesproken over het verlagen van de maximumsnelheid in de bebouwde kom, en dan niet alleen in Amsterdam. De RAI Vereniging opperde in 2019 al om de maximumsnelheid te verlagen naar 30 km/u.
Nu wil Amsterdam dit dus als eerste stad daadwerkelijk gaan invoeren. En met 'nu' bedoelen we: 2023. Over twee jaar moet dus in de gehele Amsterdamse bebouwde kom 30 km/u gelden. In bijna de gehele bebouwde kom dan, op een aantal hoofdwegen zal nog wel 50 km/u gelden.
De verantwoordelijke wethouder moet het plan nog voorleggen aan de gemeenteraad, maar hij heeft het al wel met diverse andere partijen besproken. Denk daarbij aan de hulpdiensten, MKB en OV-bedrijven. Iedereen is tot dusver laaiend enthousiast.
Veiligheid en geluidsoverlast worden als belangrijkste redenen aangevoerd. Wat dat eerste punt betreft: 50 km/u-wegen zijn goed voor 23% van de verkeersdoden, terwijl dat percentage bij 30 km/u-wegen maar 8% is. Dat blijkt uit cijfers van de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid), die dus ook voorstander van het plan is.
Het is op zich logisch dat de SWOV voor is, maar toch waren ze in een onderzoek van 2019 nog behoorlijk kritisch op een verlaging van de maximumsnelheid in de bebouwde kom. De SWOV wees toen op de duidelijke nadelen, namelijk minder goede doorstroming en meer sluipverkeer. Dat is dus wat je in Amsterdam kunt verwachten vanaf 2023.
Via: Trouw
Foto: Een Aston Martin die netjes 30 km/u rijdt in de binnenstad van Amsterdam, gefotografeerd door @twinphotographys




